国际船级社协会
/
International Association of Classification Societies IACS 是在 1968 年奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。
IACS 成立的目标是促 进海上安全标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密合 作。
目前，IACS 共有美国船舶检验局（ABS）、法国船级社（BV）、挪威船级社（DNV）、 韩国船级社（KR）、英国劳氏船级社（LR）、德国劳氏船级社（GL）、日本海事协会（NK）、 意大利船级社（RINA）、中国船级社（CCS）、波兰船级社(PRS), 印度船级社（IRS）、 俄罗斯船级社（RS）、克罗地亚船舶登记局（CRS）等 13 个成员。
IACS 由理事会领导和制定总政策， 理事会设立一些工作组去执行协会的具体任务。
IACS 设有下列工作组：集装箱、发动机、防火、液化气船和化学品船、内河船舶、海上防污染、 材料和焊接、系泊和锚泊、船舶强度、稳性和载重线。
各工作组完成的项目有：拟定各会员 之间统一规则和要求的草案；起草对 IMO 要求的答复；对 IMO 的标准作统一的解释；监控 与本专业有关的工作。
IACS 共有 5000 多名技术精湛的检验人员。
世界上 92%的商船由 IACS 去定级。
他们除了本职工作外，还受政府委托去处理多种多样的事务。
IACS 在发展船舶技术 规则方面起着重要作用。
IACS 理事会认识到该协会与 IMO 之间相互关系的重要性，在伦敦 设有 1 个办事处与 IMO 保持联系。
还与对海运有兴趣的其它组织保持接触，联系最紧密的是 国际标准化组织和国际海上保险集团，经常同他们交换情报和意见，以便提供更好的服务。
IACS 的目标之一是把会员之间的个种规则统一起来。
到目前为止，理事会已通过了 150 条要求，90%的统一要求都得到成员单位的贯彻。
IACS 除了提出统一要求外，还公布有关船 舶安全营运和维修准则，其中包括舱口盖的保养和检验、消防、船舶单点系泊设备标准等。
IACS 利用成员们在海上安全、防污染、船舶营运等方面的丰富经验，在向船东和经营者提供 准则上起着重要作用。
IACS 的成员通过它们设在全球的检验机构网点， 对航运界的情况了如指掌。
他们了解到 船东抱怨在不同的港口船舶的检验标准不同，为此，I－ACS 制定了一个最低船舶检验标准， 让其成员服从这一标准。
IACS 在人力和技术方面拥有独特的、巨大的潜力，且正在把这些潜 力用到船舶检验的共同标准上。
Introduction
Dedicated to safe ships and clean seas, IACS makes a unique contribution to maritime safety and regulation through technical support, compliance verification and research and development. More than 90% of the world's cargo carrying tonnage is covered by the classification design, construction and through-life compliance Rules and standards set by the thirteen Member Societies of IACS Through the use of RSS email subscriptions, our Publication pages will email you when a page has been updated with new information. Navigate to the page you want to subscribe to and use the RSS link on that page to subscribe. Note to Classification Societies which are not Members of IACS
click here
IACS Occupational Safety And Health (OSH) Policy
You can find a PDF copy of the IACS OSH Policy here
IACS common structural rules
On 14 December 2005 the Common Structural Rules for Tankers and Bulk Carriers were unanimously adopted by the IACS Council for implementation on 1 April 2006. The Council was satisfied that the new rules have been based on sound technical grounds, and achieve the goals of more robust and safer ships. IACS now implements the CSR maintenance program via the IACS CSR Knowledge Centre (KC). All the agreed Q&As and CIs (Common Interpretations) are published on the IACS web site without delay in order to assist its Member Societies and Industry in implementing the CSR in a uniform and consistent manner. IACS organisational structure and work process and procedures pertaining to maintenance, harmonisation and further development of IACS CSR for Double Hull Oil Tankers and Bulk Carriers are detailed in IACS Procedure Volume 4. For CSR pages, click 'Publications' in the main menu and 'Common Structural Rules'.
The logos below are links to the Member Societies' Directory pages
美国船舶检验局（ABS）、法国船级社（BV）、中国船级社（CCS）、克罗地亚船舶登记局 （CRS）、挪威船级社（DNV）、德国劳氏船级社（GL）、印度船级社（IRS）、韩国船级 社（KR）、英国劳氏船级社（LR）、日本海事协会（NK）、波兰船级社(PRS)、意大利船 级社（RINA）、俄罗斯船级社（RS）、
Chairman
Chairman of Council Vice-Chairman Vice-Chairman (immediate past-Chairman)
Mr. P. Shikhov Mr. T. Boardley Mr. N. Ueda RS LR NK
Members
Class E-mail Website
(for more specific details)
ABS BV CCS CRS DNV GL IRS KR LR NK PRS RINA RS
abs-worldhq@ veristarinfo@ ccs@ iacs@crs.hr iacs@ headoffice@ ho@ krsiacs@krs.co.kr Lloydsreg@ xad@classnk.or.jp iacs@prs.pl info@ international.dept@
http://www.crs.hr http://www.krs.co.kr http://www.classnk.or.jp http://www.prs.pl /
。