金属焊接性与焊接结构设计
专业_________班级_______学号_______姓名___________
10-1 判断题（正确的画O，错误的画×）
1．金属的焊接性不是一成不变的。

同一种金属材料，采用不同的焊接方法及焊接材料，其焊接性可能有很大差别。

（O）2．焊接中碳钢时，常采用预热工艺。

预热对减小焊接应力十分有效。

同时，预热也可防止在接头上产生淬硬组织。

（O）3．根据等强度原则，手工电弧焊焊接400MPa级的15MnV钢，需使用结426和结427（或结422、结423）焊条。

（×）
10-2 选择题
1．不同金属材料的焊接性是不同的。

下列铁碳合金中，焊接性最好的是（D）。

A．灰口铸铁；B．可锻铸铁；C．球墨铸铁；
D．低碳钢；E．中碳钢；F．高碳钢。

2．焊接梁结构，焊缝位置如图10-l所示，结构材料为16Mn钢，单件生产。

上、下翼板的拼接焊缝A应用（B）方法和（E）焊接材料；翼板和腹板的四条长焊缝B 宜采用（A）方法焊接，使用的焊接材料为（H）；筋板焊缝C应采用（A）方法焊接，焊接材料为（E）。

A．埋弧自动焊；B．手工电弧焊；C．氩弧焊；D．电渣焊；E．结507；
F．结422；G．结427；H．H08MnA和焊剂431；I．H08MnSiA；
J．H08A和焊剂130。

图10-1
10-3 填空题
1．图10-2所示为汽车传动轴，由锻件45钢和钢管Q235钢焊接而成。

大批量生产时，合适的焊接方法为（CO
气体保护焊）；使用的焊接材料为（H08MnSiA）。

2
图10-2 图10-3
2．汽车车轮由轮圈和辐板组成，材料均为Q235钢，如图10-3所示。

大批量生产时，轮圈由卷板机卷成，再经（闪光对焊）焊接而成；而轮圈与辐板则用（CO
气体保护
2
焊）焊接连为一体，焊接材料为（H08MnSiA）。

10-4 应用题
1．在长春地区用30mm厚的16Mn钢板焊接一直径为20m的容器。

16Mn的化学成分如下：C＝0.12～0.20％；Si＝0.20～0.55％；Mn＝1.20～1.60％；P、S＜0.045％。

（1）计算16Mn的碳当量；
（2）判断16Mn的焊接性；
（3）夏季施工时是否需要预热?冬季施工时是否需要预热？如需预热，预热温度应为多少?
=0.16+1.40/6 =0.39 16Mn的焊接性良好
夏季施工时不需要预热。

冬季施工时需要预热，预热温度应100-150℃。

2．修改焊接结构的设计(焊接方法不变)
（1）钢板的拼焊（电弧焊），如图10-4。

图10-4
（2）用钢板焊接工字梁（电弧焊），如图10-5。

图10-5
（3）钢管与圆钢的电阻对焊，如图10-6。

图 10-6
（4）管子的钎焊，如图10-7。

图10-7。