汽车维修工具使用汽车是由成千上万个零部件组合起来，在对其进行维护和保养的时候，针对不同的零部件，需要使用相应的工具进行操作。

正确和熟练的运用工具既对零部件起到保护的作用，同时又能提高工作效率，所以本章将对汽车维护常用的工具、量具和检测仪器进行使用介绍。

课题一常用工具介绍【学习目标】1.了解汽车维修常用工具的种类；2.熟练掌握扳手、钳子和螺丝刀的使用技巧；3.学会快速选择正确的维修工具。

【学习容】一、扳手扳手类工具是汽车维修工作中最常用的工具，其利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件。

如果扳手选用不当或使用不当，不但会造成工件和扳手本身的损坏，还会对人身造成不安全隐患。

因此，正确地选用和使用扳手，是作为一名汽车维修员工所需具备的基本技能。

1、扳手的分类扳手的种类繁多，常见的有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手、六角扳手等。

扳手图片2、扳手的选择原则在进行螺栓等拆卸的时候，为保护好螺栓，通常工具的选择原则是，“一套二梅三开口，实在不行用活动”，因为螺栓经过多次的拆装后会导致螺帽的变形，所以在选择拆装工具的时候，应尽可能使用对螺帽影响小的工具。

在使用扳手类工具时，应注意一下事项：（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。

（2）为防止扳手损坏或滑脱，在使用扳手拆卸时，扳手和零件接触的受力点应该在开口较厚的一边，避免损坏螺件和扳手。

（3）普通扳手是按照人手的力量来设计的，在拆卸较紧的螺件时，不能使用锤子击打扳手，防止造成扳手的损坏。

遇到这种情况，应使用套筒扳手和加力杆进行拆卸。

3、常见扳手的型号常见的几类扳手都有公、英制两种尺寸单位，公制套筒用毫米（mm）标注，一套公制套筒的尺寸围一般为6~32mm，以1mm、2mm、3mm为一级，比如常见的开口扳手尺寸型号有：6—9、8—10、9—11、12—14、14—17、13—15、17—19、21—23、22—24等。

英制单位在套筒扳手里面常见，采用分数形式的英寸（in）来标注，一套英寸套筒的尺寸围一般为1/4~1英寸，或1/16英寸为一级。

公英制之间的单位换算为：1毫米=0.03937英寸六角扳手是用来拆卸六角螺栓（螺塞），规格以六角形对边尺寸S表示，有3~27mm尺寸的13种，汽车维修作业中使用成套六角扳手拆装M4~M30的六角螺栓。

扭力扳手是一种可读出所施扭矩大小的专用工具，其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294N·m、490N·m两种。

扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检查配合、装配情况。

零部件专用扳手，比如：轮胎套筒扳手、火花塞套筒扳手、机油滤清器扳手等，上述这些扳手都是专用的，没有这种工具，是无法开展相应的工作。

二、钳类工具钳子，是一种用于夹持、固定加工工件或者扭转、弯曲、剪断金属丝线的手工工具。

钳子的外形呈V形，通常包括手柄、钳腮和钳嘴三个部分。

钳子构造图1、钳子的种类钳类工具在汽车修理中的应用是非常广泛的，其种类也很多。

我们较为常用的有：钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳、斜口钳等。

2、钳子的型号和使用钢丝钳：又名老虎钳，在汽车维修作业中用来切断金属或夹持零件。

钳子的型号一般根据钳长（钳子的整体长度）来表示，常见的钢丝钳有150mm、175mm、200mm三种。

钢丝钳图片鲤鱼钳：又名鱼嘴钳，用途与老虎钳相仿，因鲤鱼钳的前部是平口细齿，适用于夹捏小零件，手柄较长，并且可以通过选择固定销孔的位置来调节钳口的开度，以适应夹持不同大小的零件，所以其使用起来更灵活。

一般有165mm、200mm两种。

鲤鱼钳图片尖嘴钳：其头部细长，能在较小的空间工作，但在使用时不能施加过大的压力，否则会使其钳口尖部变形或断裂，另外，它有一个朝向颈部的刀片，可用于剪切细小零件，常用的有160mm。

尖嘴钳图片卡簧钳：用来拆卸和安装卡簧的工具，在汽车修理中经常遇到不同形状和不同尺寸的弹性挡圈，用来保持各转配部件按照位置固定不变，维修中为了使弹性挡圈拆装方便，会用到不同的卡簧钳，根据使用围，可分为轴用和孔用两种，并且均有直嘴和弯嘴两种型号。

卡簧钳图片三、螺丝刀类工具螺丝刀又称起子，用于旋拧力矩较小、头部开有凹槽的螺栓或螺钉。

在使用时，将螺丝刀的端头对准螺丝的顶部凹槽，顺时针方向旋转为嵌紧，逆时针方向旋转则为松出。

1、螺丝刀的分类螺丝刀的类型取决于头部的形状和本身的结构，按照头部形状分：常用的有一字螺丝刀、十字螺丝刀。

一字螺丝刀用于旋拧一条槽的螺钉，十字螺丝刀用于旋拧带有十字槽头的螺钉。

按照本身的结构分为：常见螺丝刀、通心螺丝刀、短柄螺丝刀、方柄螺丝刀、冲击螺丝刀。

一字和十字螺丝刀图片2、螺丝刀的使用在使用螺丝刀时，应首先保证螺丝刀头部的尺寸与螺钉的凹槽形状完全配合，避免出现螺丝刀头部太细而导致受力后扭曲变形。

使用时应注意以下两点：（1）使用时除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防止螺丝刀脱离零件，造成零件损坏或人身安全方面问题。

（2）在对螺栓或螺丝进行拆装时，要将螺丝刀垂直地压在螺件的顶部，不要倾斜，否则会对螺丝刀和螺件造成损坏。

（3）普通螺栓刀的手柄不可进行敲击，避免损坏螺栓刀。

通心螺丝刀：该类螺丝刀的金属杆贯穿整个手柄，可通过对尾部的锤击，达到对螺钉的冲击效果，常用与已损坏螺件的拆卸。

通心螺丝刀图片短柄螺丝刀：该类螺丝刀整体长度较小，手柄一般较大，便于使用者施力，主要在空间狭小处进行螺件的拆卸。

短柄螺丝刀图片方柄螺丝刀：方柄螺丝刀的金属杆部分为四方形，与手柄的更为牢固，一般尺寸都较大，主要用在需要大扭矩旋拧的情况，并可以使用开口扳手进行辅助。

方柄螺丝刀图片冲击螺丝刀：冲击螺丝刀为组合式，刀头和手柄是分开的，刀头可以更换。

如果螺钉、螺栓生锈或拧得过紧，就需要使用冲击螺丝刀，通过手柄部结构，将锤击完成拆卸任务。

冲击螺丝刀图片课题二常用量具介绍【学习目标】1.了解汽车维修常用量具的种类；2.掌握汽车维修常用量具的使用技巧；3.掌握汽缸磨损测量方法；4.掌握常用量具的使用要求【学习容】测量工具是进汽车维修检测的必需品，在从事测定工作时，应当尽可能采用精密的测量仪器，本节将详细介绍常用量具种类和正确的使用方法。

一、常用的量具认识1.钢直尺与钢卷尺（1）钢直尺：钢直尺是最基本的测量工具、是用薄不锈钢板制成。

主要用来测量平面的长度和宽度，也可以用来去顶外卡钳等所测量的尺寸，以及用它进行画线工作，有时把它的立边看作近似的水平基准来测量某些平面的平面度等。

常见的规格有150mm、300mm、500mm、1000mm等。

钢直尺图片（2）钢卷尺：通常用来测量长度超过1m的零部件，钢卷尺由一条富有弹性的钢带制成。

钢卷尺的头部有钩子，起到固定的作用，并以此来作为测量零件的初始点（0点），其整条刚带上可有长度标志。

钢卷尺的刻度单位与刚直尺刻度单位相同。

最小刻度为毫米，常用的规格有2m、3m、5m、10m等类型。

钢卷尺图片2.厚薄规与刀口尺厚薄规：又称塞尺，主要用来测量两平面之间的间隙，比如活塞与气缸之间的间隙、气门间隙、触点间隙和一些接触面的平直度等。

厚薄规片上标有厚度的尺寸值，可以单独使用，也可以将两片或多片组合在一起使用，以便获得所要求的厚度，最薄的一片可以达到0.02mm，厚薄规的规格以长度和每组片数来表示，长度常用的有50mm、100mm、200mm三种，每组片数有11~17等多种。

厚薄规图片刀口尺：用来检测工作平面形状误差的测量器具，测量面呈刀刃状。

主要用来测量、检验精密平面的平面度、直线度。

具有结构简单、操作方便、测量效率高等优点。

刀口尺的精密度较高，直线度误差控制在1µm左右，测量面粗糙度的精度为0.025µm。

在汽车维修中经常与厚薄规一起使用检测零部件的平面度。

刀口尺图片3.游标卡尺（1）游标卡尺的作用和分类游标卡尺是由一个带有刻度杆（主尺）的固定量爪和一个滑动量爪（副尺）组成。

尺身上刻有主刻度线，滑动爪上刻有游标刻度。

主要用于从事长度、外径、深度等测量，常用测量围有0~125mm、0~150mm两种，游标度数值有0.02mm、0.05mm两种。

为了便于读取数据，还有一些游标卡尺使用电子读数显示，并且测量精度可达到0.005mm或者0.001mm。

游标卡尺结构图（2）游标卡尺的读数方法主尺每个刻度以毫米为单位，将每1cm分为10个刻度，在里面线上标有1、2、3等，标示1cm、2cm、3cm等。

副尺同样也刻有刻度，每个刻度表示的读数为1mm/总刻度数。

测量结果=主尺读数+副尺读数游标卡尺图片4.外径千分尺（1）千分尺的分类和结构千分尺又称螺旋测微器，它是利用螺纹节距测量长度的精密量具，其测量精度比游标卡尺高。

由测砧、测微螺杆、尺架、固定套筒、套管、棘轮旋钮、和紧锁装置等组成。

其规格按照测量围来表示的，常用0~25、25~50、50~75、75~100、100~125等5种。

其分度值一般为0.01mm。

在固定套筒上刻有刻度，测轴每转动一周即可沿轴方向前进或后退0.5mm。

活动套筒的外圆上刻有50等份的刻度，在读数时每等份为0.01mm。

千分尺的尾端有棘轮扳手，其作用是保证测轴的测定压力，当测定压力达到一定压力时，棘轮扳手就会发生空转。

（2）外径千分尺的读数方法千分尺的固定套管在轴向上刻有一条基线，基线的上、下方都刻有间距为1mm的刻线，上、下刻线间的刻度为0.5mm，微分筒的圆锥面上刻有50等分格，每格代表的刻度为0.01mm，测量结果=固定套管读数+微分管读数微分管读数=格数X0.01mm5.百分表和量缸表（1）百分表的分类和结构百分表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动，将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。

数据的读取是通过被测尺寸引起的测杆微小直线移动，经过齿轮传动放大，变为指计在刻度盘上的转动，从而读出被测尺寸的大小。

百分表是用来测量机器零件的各种几何形状偏差和表明相互位置偏差，也可以测量工件的长度尺寸，具有外廓尺寸小、重量轻和使用方便等特点。

百分表表盘刻度分为100格，其分度值为0.01mm，当大指针转动1周，则测杆的位移量为1mm，表盘是可以转动的，以便使指针对零位，常见百分表的测量围为0~3mm、0~5mm、0~10mm等。

（2）量缸表的作用与结构量缸表又称径百分表，是一种利用百分表制成的测量仪器，主要由百分表、表杆、替换杆件和替换杆件紧固螺母组成，是一种比较性测量仪器，测量精度为0.01mm。

它是用比较法来测量孔径及其几何形状偏差，通常用于测量汽车发动机气缸的磨损量和径。

量缸表在测量时，被测孔的尺寸偏差借助活动侧头的位移，通过杠杆和传动杠杆传递给百分表的指针，侧头所移动的距离与百分表的指示值相等。