• 主汽门为卧式布置、调门为立式布置 • 每组主调门支撑于弹性支架上，因此，设计院
将管道推力计算到汽机缸口位置 • 主蒸汽进汽管道在安装时要根据图纸要求进行
予拉，以减少热态应力，予拉是靠横向向外移 动主调门组合体来完成
超临界主汽门立体图
●予埋台板按冷 紧后位置布置 ●座架一端为“A”型 弹性框架和横 向拉杆托架；另一端 为弹性板 ●有二层漉网；一层永 久，另一层（外层）临时 ●设计有冲管用堵板及 锅炉1.5倍压力泵水堵板 ●规定主调门每周一次 伐门动作试验
196西门子卧式/顶 装
全开弹簧力 11301.7
11829
总行程 予启阀行程 主阀碟行程
188/60Si2CrA 129.8 /60Si2CrA 122
25.4，Ø95.2 12.5， Ø68.1
12， Ø70
162.6，Ø430.3 117.3，Ø327.8 110，Ø357.43
阀杆直径间隙 Ø 59 /0.25~0.33 Ø 66.27/ Ø 44.07/0.36~0.42
• 建议试验在负荷小于10%额定负荷情况 下每周进行一次
• 试验期间阀门可少量关闭。
• 目的：据统计国外14起超速事故中5起由 于逆止阀故障或失效引起、没有一起是 由于主汽门或再热汽门没有关闭引起。
定期检查和维护
• 在线检查：初始启动12~15月，其后 每36~39月至少检查一次。（脱扣时 主调门能否迅速关闭及使机组停机。
主汽门卡涩现象分类
1、关闭至10%位置时 卡住或较长时间不动
2、整个过程关闭缓慢
3、关闭到某一位置后 突然关闭缓慢，造成 关闭时间超时
• 机械问题及油动机回 油问题分析见上汽06 年3月15日发至国华 的“落实情况汇报”
STC的处理意见供讨论
1、关于主汽门关闭时间标准的讨论：
• 中华人民共和国电力行业标DL/T892-2004(代 替SD269-1988):E.8.3条：对主调门、再热主调门 无 关 闭 时 间 要 求 ， 但 12.2.1 条 规 定 要 满 足 ： DL/T711
• DL/T711的表7建议值:对600MW机组：总关闭时
间小于0.3秒，调门小于0.4秒。
• 中华人民共和国国家标准GB5578-85中1.15.4条规 定：总关闭时间小于0.5秒
STC的处理意见供讨论
1、关于主汽门关闭时间标准的讨论：
• 上述标准中行业标准普遍高于国家标准 • 标准制订的年限较早，国内一般做汽门严密性试
• 长期停机检查：每5年拆卸检查各处 间隙、阀座表面、配合部件、阀杆偏 心度、操纵连杆销与衬套间隙，发现 檫痕进行涂蓝检查。
电厂实际发生的问题表象
序号 单位机组 汽 门 日 期 1 宁海#2 TV2 2006.1.6
2 台山#2 TV1 2004.5.8
3 台山#2 TV1,TV2 2005.2.9
通流能力为25%额定蒸汽流量 • 当予启阀转速控制到2900rpm进行阀切换，主
汽门全开，由4只调门来升速及并网 • 主汽门的主阀碟为非平衡式，在阀切换时要关
小调节汽阀，减少压差，才能打开主阀碟
主汽门布置方式
• 机组主调门配置为2组，每组1个主汽门加2个调 节汽阀（TV+2GV），分别布置在高压缸两侧， 4根挠性进汽管相应进入蒸汽室里4组喷嘴
高压联合汽门
防止阀门卡涩的主要措施
• 定期试验 • 定期检查和维护
定期试验（活动性试验）
• 活动性试验每周一次
• 阀门的运动是光滑与连续的、 爬行与间断运动可能表明阀杆 上有积垢。
• 试验时，调节阀必须单阀运行。
• 建议只有负荷在附图表示的范 围内才能进行主汽门活动性试 验
• 试验必须一侧做好再做另一侧
4 台山#2 TV2 2005.3.21
5 台山#2 TV1,TV2 2005.10.8
6 定洲#1 TV1,TV2 2005.12.19 7 定洲#1 TV1,TV2 2005.12.21 8 宁海#3 TV1,TV2 近期
故障描述 把油动机活塞杆与操纵座杠杆 的连接销钉打出,才关闭 从15%开度开始缓慢关小,全关闭 时间约为22分钟 从38%开度开始缓慢关小,全关闭 时间约为19分29秒 从7%开度开始缓慢关小,全关闭 时间约为8分钟 从7%开度开始缓慢关小,全关闭 时间约为17分49秒 1分钟 1分钟 24秒
及讨论
555.5
555.5
增设阀杆导轨处
液压提升力
主汽门结构特点
• 卧式布置，带予启阀，在全开全关位置 阀杆均有自密封装置，以减少阀杆漏汽
• 试运行阶段永久滤网外面安装有细目临 时滤网（90天后拆除）
主汽门结构特点比较
机组 关闭弹簧力
157卧式/杠杆 191/卧式/顶装 5997.4（kg) 7036
验时允许当调门全关时转速控制在1000rpm以下 认为合格。 • 157阀门具有双重保护，允许主门关闭略慢 ???
STC的处理意见供讨论
2、主汽门阀杆间隙的讨论：
• 由于主汽门为卧式结构，且阀杆结构为细长型Ø 59 /2400，对靠近弹簧侧阀杆间隙是否放大到 0.33~0.38 ???
Ø 69.8中间段 0.26~0.299二头段
0.35~0.416/ Ø 64
主汽门
●自密封结构 ●主蒸汽管冷紧靠平移
主门解决，安装简单
主汽门功能及运行方式
• 主汽门与调节汽阀在高压进汽处提供双重保护 • 需要时起到紧急阻断进汽、汽机启动时用其中
予启阀控制汽轮机转速 • 液压开启、弹簧关闭、DEH控制 • 予启阀在全压下能开启，能精确控制转速，其
亚临界四缸600MW汽轮机主汽门技术专题
主汽门延迟关闭研讨 2006年7月11日
BB034+BB051+2×BB074/BB0474R
上上上海海汽汽轮汽轮机轮有机机限有公有限司限公公司司
目录
• 主汽门结构 • 主汽门功能及运行方式 • 主汽门布置方式 • 防止阀门卡涩的主要措施 • 电厂实际问题的处理意见
105
推荐的阀门
额
试验负荷范
定
围
进
汽
压
在此范
力
围内试
%
验时将
引起负
荷下降 25
5% 额定负荷
65%
定期试验（超速遮断试验）
• 试验每半年一次 • 在安装或大修后进行首次启动时必须做。 • 10%负荷维持大于4小时后开始做。 • 目的：确认超速遮断试验和蒸汽阀门功
能正常
定期试验（抽汽逆止阀试验）