钻孔灌注桩标准化施工工艺1、目的明确钻孔灌注桩的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钻孔灌注桩施工。

2、编制依据2．1《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）2.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）2.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）2.4《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（JCC2-2008）2.5设计图纸连云新城云湖路、纵五路南段及纵七路南段道路工程施工图设计（第二册桥梁工程）；连云新城朐州路西段（汇海路-玉竹北路）道路工程施工图设计（第二册桥梁工程）；连云港连云新城鸿海路（兴港路-玉竹北路）工程施工图设计（第三册桥梁工程中第一分册鸿海路景观桥）2.6其他国颁、部颁相关专业的现行设计标准、规范、规程。

3、适用范围本工程适用于连云港连云新城示范区工程钻孔灌注桩施工，本工程有桥梁八座，即云湖路一～三号桥、纵五路一～二号桥、朐州路西段一～二号桥及鸿海路景观桥，钻孔灌注桩共279根，其中直径为1.5m共40根、直径为1.2m共239根，均为摩擦桩。

4、工艺流程及施工方法4.1 工艺流程初步测设桩位监理旁站验收搭设施工平台测设桩位埋设钢护筒一次清孔钻机就位水下浇灌砼钻进成孔复测桩位及验收钻头沉放钢筋笼、下导管及二次清孔监理旁站验收钢筋试验、制作、导管水密性试验泥浆制备监理旁站验收监理旁站验收监理旁站验收 监理旁站验收、监督砼原材料试验、配比试验钢护筒制作桩位处清理4.2 平台搭设完后，报监理进行验收，验收合格即可投入使用。

4.3 钻机及特殊工种人员报于监理审核。

4.4 用吊车将钻机吊至施工平台，移至桩位附近。

4.5 精确放设桩位，根据桩位进行开挖和埋设护筒，护筒直径大于桩直径30cm，护筒埋入粘土层不小于1m，长护筒采用振动埋设；抛石层冲击成孔采用护筒跟进，护筒穿过抛石层。

4.6 对桩位进行复核，并在护筒四周做好标记，以便钻孔过程中校核。

4.7 泥浆制备选用优质的粘土造浆，设置泥浆池，泥浆循环使用，泥浆运至业主指定位置弃放。

4.8启动钻机，使泥浆开始循环。

经对钻杆、供浆系统等逐一检查，确保设备完善无故障后，方可开始钻进。

4.9为检查桩孔直径及垂直度，现场制作验孔器（即孔规）。

丝扣导管质量检查和水密性试验。

为了保证首灌混凝土埋置深度，必须配备容量，桩直径1.2m 的首灌料斗容量大于2.6m3，桩直径1.5m的首灌料斗容量大于4.0m3。

4.10 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒底脚处应低档慢速钻进，使底脚处有坚固的泥皮护壁，钻至底脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。

钻孔过程中，须根据土层情况，合理选择钻机的钻进速度及泥浆性能指标，具体考表下表：钻进施工泥浆参数一览表地层进尺（m/h）泥浆比重粘度（s）含砂率（%）淤泥质亚粘土≤3 1.15～1.20 22～25 < 4 亚粘土≤3 1.10～1.15 22～25 < 4粘土≤4 1.05～1.15 18～20 < 4亚砂土≤2.5 1.20～1.30 22～25 < 4粉细砂≤2.5 1.25～1.35 22～25 < 5钻进岩层后，进尺较慢时改用冲击锤冲击成孔。

采用汽车钻正循环成孔时，严格加大泥浆比重，防止塌孔。

4.11 在钻进过程中，每隔2h测定一次进浆口和排浆口的相对密度、粘度、含砂率等几项指标，应认真作好记录。

4．12 加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80～100mm，维持泥浆循环1～2min，以清洗孔底，并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。

钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入坑内。

4.13 在钻孔排渣、提钻头等因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位，同时泥浆应具有要求的相对密度及粘度，以防坍孔。

4.14 孔底标高可根据钻杆累计长度、钻头高度（钻头实际高度的2/3为基准面）及钻机平台标高来确定，另用测深绳来复核。

4.15 在吊放钢筋笼前先将孔规用吊车放入孔中检查，若孔规不能顺利放入，则表明孔径或垂直度不能满足要求，必须重新接好钻具，反复扫孔，直至孔规能顺利放入为止。

4.16 终孔检查孔深、孔径达到设计要求后，应迅速清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难，甚至坍孔。

4.17 正循环回旋钻机采用换浆法清孔，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。

4.18 清孔后泥浆的性能指标要求如下：泥浆比重为1.03-1.1粘度17-20S含砂率<2%胶体率大于95%4.19 用测深绳检查孔底沉渣厚度，孔底标高基准面按钻头底部向上1/3钻头高度确定。

钢筋笼沉放完毕后，若沉渣面高于该基准面20cm，则必须进行二次清孔。

4.20 钢筋等原材料进场后按照规范要求进行复检，钢筋焊接进行抽检，全部符合要求后开始进行钢筋笼加工。

在钢筋笼侧面悬挂圆形砼保护层垫块。

4.21 钢筋笼采用钻机下放，每节长度不超过9m，电焊连接，焊缝饱满，焊接长度符合规范要求。

4.22 砼导管采用丝扣连接，安放时要求垂直快速，安装前要求认真检查各接口处橡胶垫圈，确保防水密封。

同时，丝扣要求上紧，导管底标高要求控制在距桩底标高以上25～40cm处，并要求导管居中。

4.23 砼采用商品砼供应，砼罐车运输，用汽车泵进行钻孔灌注桩水下砼浇筑。

4.24 混凝土配合比的含砂率控制在0.4～0.5，水灰比控制在0.4～0.45。

骨料最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8和钢筋的最小间距的1/4。

混凝土配合比设计确保其拌制后的良好流动性，砼灌注时的坍落度控制在18～22cm。

4.25 混凝土浇注确保一次性连续浇注完成，混凝土浇注过程中，保持孔内水头，并经常测量孔内混凝土面的位置，同时与浇注混凝土的方量进行校核，及时调整导管埋深，导管埋深控制在2～6m。

4.26在桩身砼强度达设计强度的100%后，按设计要求对每根桩进行无破损检测，合格后方可进行接桩的施工。

5、质量标准5.1 主要项目5.1.1 桩孔的直径和深度必须满足设计要求。

5.1.2 孔底的沉渣必须清理，清孔后的沉渣厚度必须符合现行行业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJ2-2008）的有关规定。

5.1.3 灌注桩钢筋笼所用钢筋的品种、规格和质量，主筋的数量和长度必须满足设计要求和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJ2-2008）10.7.1的有关规定。

5.1.4 混凝土的强度和耐久性指标必须满足设计要求的有关规定。

5.1.5 混凝土应连续灌注，每孔实际灌注混凝土的体积不得小于计算体积。

5.2 一般项目5.2.1 灌注桩所用的原材料和水下砼配合比必须符合现行行业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJ2-2008）的有关规定。

5.2.2 灌注桩桩身完整性检测的数量和结果应满足设计要求和国家现行标准的有关规定。

5.2.3 桩顶部的浮浆和松散混凝土应凿除，桩顶标高应满足设计要求。

5.3 允许偏差项目，见下表。

混凝土灌注桩允许偏差允许偏差项目检验单元和数量检验方法（mm）桩位置排架桩50 每根桩（逐件检查）用全站仪检查垂直度灌注桩≤1％桩长每根桩（逐件检查）用测壁仪或钻杆垂线和钢尺量6、成品保护6.1 桩头凿除时，不要将钢筋拌断或被桩头砸弯；6.2 桩头顶面被污染，保证露出新鲜混凝土；7、质量控制要点及质量通病防治措施7.1 严格控制灌注桩平面位置及倾斜度，保证桩身不超过内衬壁内侧边。

7.2 钻机就位抄平、垫实、固定可靠，钻架垂直，钻头中心与孔位中心要重合，钻进过程中注意观测，及时纠偏。

7.3派专人负责对地下水位实施观测，及时调整孔内液面高度，保持孔内水头高于地下水位以上1.5～2m。

7.4设专职试验员按不低于1次/2小时的频率检测泥浆的比重、粘度、PH 值、含砂率，及时调整，确保孔壁稳定、顺利钻进。

7.5备足堵漏材料和回填粘土，及时处理可能发生的漏浆、塌孔事故。

7.6合理选择钻孔参数（钻压、钻速），对软弱地层采用慢速钻进。

适当提高水头，避免缩径，对软硬不匀地层或倾斜岩面采用减压，慢速钻进，避免造成斜孔。

7.7配备足够容量的集料斗，确保首批混凝土浇注量，浇筑时由专业人员检查导管的埋深及混凝土拌和料质量，防止埋管、堵管。

7.8强化施工管理，合理安排人、料、机，使钻孔、浇注混凝土连续进行。

7.9建立施工现场中心试验室，对桩基施工用的原材料按标准和试验规程进行检验，符合规范要求，经监理工程师批准后，才能使用。

7.10钻进过程中，经常检查泥浆的比重，排渣情况，结合地层情况，防止出现糊钻。

出现糊钻，调稀泥浆，以清洗钻头。

7.11钻进时，操作人员不得随意进尺，密切注意钻杆转动情况，判断是否斜孔，出现斜孔时，先判断斜孔的位置，后吊住钻头进行扫孔，使钻孔正直。

7.12钻到松散地层时，控制泥浆的性能指标，防止漏浆、塌孔，出现塌孔后，将孔用砂石与粘土回填，暂停钻孔；出现漏浆，立即加稠泥浆，增加护壁。

7.13钻杆折断或孔内有异物时，用打捞工具打捞，避免损伤刀头或埋钻。

8、要收集的资料8.1每根灌注桩应做好施工记录，如钻孔、灌注、钢筋笼下放等，并报于监理进行审核。

8.2 灌注桩全部完成后填写灌注桩综合记录并报于监理进行审核。

8.3 每根灌注桩都应进行检测,进行低应变检查或超声波检查。

8.4 钢筋、砼原材料等应有质保书，钢筋、砼原材料等抽检合格后报监理审核。

8.5 应办理灌注桩的隐蔽验收记录和质量检验评定表。

8.6 应有砼施工配合比通知单和砼浇筑申请表。

8.7 应有钢筋、砂、石等原材料试验报告及砼抗压强度试验报告。

8.8 应有灌注桩的质量检验评定表。