实习报告
实习时间：2011年03月25日至2011年04月08日
实习部门：操作二部中控室
实习内容：船控，收发箱，杂项
来中控室学习了两个星期我对作业室的操作流程有了基本的了解，也明白了中控在整个港口的现场作业起着一个操控作用，主要的流程包括船舶作业，收发箱，杂项与堆场整理，由于中控内容杂而多，在这我就以我对装卸船和收发箱的流程的认识作一下简单介绍。
中控作业室是集运中心生产操作的指挥中心，其指挥和应变力度直接关系着现场作业的正常运转，责任重大。
一.装卸船。
1.装船：作业交班时，先熟悉当班机械、司机安排情况（机械二部司机工班安排表），以及拖车等有关作业情况，和上一班作好交接。
1)作好作业线开工前的准备工作，要把整个码头的工作动态牢记在心。
2)装船开工，先通知理货、机械司机、指导员到位，提前做好准备工作，与船方沟通好，问清装船信息。
3)在无线终端监控界面，把无线终端信息发送给作业司机，并通知机械司机、拖车，到指定场位发柜及发柜到哪里。
4)指挥拖车、机械司机进行现场作业，监督现场作业动态。
5)发送无线终端信息时，遵循按贝位来发箱的原则，一个贝位一个贝位的发，监督司机做完一个确认一个。
6)班轮捣柜的信息，可以从计划给的班轮捣柜单上获得，如果没有给出，就重新找位倒箱，并由机械司机确认好场位。
7)装船完毕后，核实一下箱是否已全部装船。
2.卸船：1)卸船开工，先通知船边、堆场理货、机械司机、指导员到位，
提前做好准备工作。
2)发送终端信息（卸船时可以把信息一起发送出去）。
3)通知拖车到船边做卸箱到场，同时安排船边机械（装）和堆场机械（卸）进行作业。
4)回场时，船边理货指挥拖车进行作业，箱装车之后船边理货开始输入箱号进行船边确认，确认完毕，堆场便会收到作业信息，司机凭此信息进行作业，将柜卸掉。
二装卸船注意事项。
1.船舶靠泊期间，通知各作业人员做好开工前准备，中控与调度应密切合作，并在作业中严密监督。
2.与现场指导员、船边理货、堆场理货进行作业沟通，并发送终端信息给机械司机，装卸船司机凭终端信息进行作业。
3.在进行装卸船作业时，遵循按贝位发柜的原则，一个贝位一个贝位的发送终端信息，中控监督司机做完一个确认一个，如遇到船方挑柜装的，应该及时与现场指导员、船边理货、堆场理货协调好，合理安排作业。
合理调配船边、堆场机械，确保作业线作业流畅。
4.如果遇到特殊作业，如：卸船要全部过磅的，先通知拖车过空磅，然后再到岸边拉柜过磅回场。
5.在进行装卸船作业时，如果同时开两条线、三条线，在发送无线终端时应合理安排好作业顺序。
重点船要重点抢。
司机在作业过程中，一定要将每个箱信息用无线终端进行如实确认，如果出现无线终端无信息或堆场场位不正确，应及时通知中控，及时处理并做好记录，安排堆场，以确保堆场贝位信息的准确性。
三、收发箱1.发箱①.根据中控动态监控界面（闸口的车辆进出记录）指挥机械。
②.根据电脑信息指挥空重叉车到指定场位进行发箱。
③.出闸口检查箱号箱体是否满足提箱要求。
④.不满足提箱要求的要换箱，指挥机械将原箱卸回原场位，原箱回场时要先进行
电脑确认，认然后选择同等条件的箱中容易作业的箱进行更换。
⑤.出闸2.收箱①.根据中控动态监控界面（闸口的车辆进出记录）指挥机械。
②.根据电脑信息指挥空重叉车到指定场位进行卸车。
③.看计划场位与实际场位是否相符。
④.如计划场位已占用，就指挥机械倒开原箱在系统监控图形中进行移箱处理。
⑤.如计划位前有其它待卸箱场位就先等待前面的车辆卸箱到位。
⑥.指挥机械按原计划场位卸箱。
船边理货的操作流程包括卸船流程和装船流程 1.卸船流程：1)作业前，船边理货应与中控索要本作业线的拖车数量及车号，并跟踪到位，把对讲机调到指定的频道。
将拖车叫到岸边等候作业。
作业时，船边理货员应指挥好拖车的跑位，如需要改场位，及时通知司机。
2)卸船作业时船边理货员认真核对箱号（11）位，箱型、尺寸、空重。
卸重柜必须检查有无封条，如是危品柜需检查箱体四周危标是否齐全，等级是否与作业单相符。
如发现不符时应及时通知指导员和中控等候处理，并做好记录。
3)发现箱号与作业单上不符，及时通知理货领班联系中控，经同意进场后，方可进场，并在作业单上注明溢短卸箱号，箱型、尺寸、空重，同时在驳船作业报告单上填写溢短卸箱号，并送给单证计划，计划确认后，终端机上才能确认。
4)船边理货员认真检查箱体四面一底有无破损，凹凸变形等异常情况。
发现问题及时通知中控，在作业单上注明残损情况，并写好驳船作业报告单。
5)如无问题，就在终端机上输入箱号，确认进场。
6)最后，驳船作业报告单要给外理签字。
7)每天早上交驳船作业报告单给单证计划。
2.装船流程：1)作业前，船边理货应与中控索要本作业线的拖车数量及
车号，并跟踪到位，把对讲机调到指定的频道。
将拖车叫到岸边等候作业。
作业时，船边理货员应指挥好拖车的跑位，如需要改场位，及时通知司机。
2)装船作业时船边理货员认真核对箱号（11）位，并将箱号输入终端机确认，同时在作业单上确认该箱号，如发现不符时应及时通知指导员和中控等候处理，并做好记录。
3)发现箱号与作业单上不符，及时通知理货领班联系中控，经同意后，方可装船，并在作业单上注明，最后将此箱号输入终端机4)如船方发现箱体有问题，在装船作业单上记录残损上报中控。
5)装船作业完工后如无异常，要问中控是否已作确认。
堆场理货的操作流程也包括卸船流程和装船流程 1.卸船流程：1)理货员应严格按照指导员提供的配载方案放柜，并与船边理货保持密切的联系。
2)堆场理货应提前到放柜的BAY位进行核场，堆场理货必须严格按照计划放位。
3)堆场理货联系指导员确认作业机械，并将作业机械叫到指定场位，然后通知船边理货将拖车叫进堆场放柜。
4)堆场理货员必须认真核对箱号（11位数），并要协助船边理货调配好拖车。
5)堆场作业完工后要与船边理货确认装船数量及有无异常情况，然后通知泊位指导员与理货领班完工。
2.装船流程：1)理货员应严格按照指导员提供的配载方案发柜，并与船边理货保持密切的联系。
2)堆场理货应提前到要装柜的BAY位进行核场，如果需要倒柜应及时通知领班联系中控做翻倒柜计划，并要做好倒箱的新场位记录以及在电脑上做好场位调整。
3)堆场理货联系指导员确认作业机械，并将作业机械叫到指定场位，然后通知船边理货将拖车叫进堆场拉柜。
4)堆场理货员必须认真核对箱号（11位数）、箱型、尺
寸，并要协助船边理货调配好拖车。
5)堆场作业完工后要与船边理货确认装船数量及有无异常情况，然后通知泊位指导员与理货领班完工。
定位人员工作职责：为配合码头现场作业的需要，提高码头及堆场管理的顺畅，加强中控室对现场作业的进一步控制，定位人员必须听中控的调配，听从指挥，服从安排。
现场机械与场位出现异常情况应及时通知中控，协助和监控好场桥转场。
在装卸船的过程中，定位人员应该做到：1.配合中控合理的指挥机械，引导拖车到达指定的提箱地点，为拖车在码头内解决实际困难，协助现场核对柜号位置，汇报现场的操作情况。
2.卸外拖柜，如实际位与作业小票位置不符时应通知中控更改，发柜时产生倒柜或所提箱实际位置不对时，应详细记录倒箱的新位置，并协助中控寻找实际所要提的箱号。
在这里呆了两个星期让我受益匪浅，明白了中控室在整个操作二部的重要性，以及他们与现场机械和理货沟通的重要性，在与现场沟通的时候，头脑必须十分清晰，记清每条线的机械和理货的名称，这样才能使工作在不出错的情况下快速完成。
期间我也有幸代表操作二部参加了公司为庆祝成立30周年举办的乒乓球比赛并幸运的荣获了第三名，非常感谢大家给我给这个锻炼的机会！我会在今后的学习中不断的完善自己，提高自己的动手能力，在实践中向各位前辈学习经验，希望在以后的工作中得到最大的发挥！。