MHS型电动葫芦门式起重机(MHS5t+5t-12m-H6m)使用说明书----------------有限公司2011年10月10日目录一、概述-----------------------------------(一)外形图----------------------------(二)主要参数-----------------------------(三)保证使用期限----------------------- 二、主要结构-------------------------------(一)金属结构-----------------------------(二)大车运行机构------------------------(三)起升机构------------------------------(四)其它设备------------------------------三、电气控制原理--------------------------四、吊运与保管------------------------------(一)吊运-------------------------------------(二)保管------------------------------------- 五、安装与调试-------------------------------(一)安装-------------------------------------(二)调试-------------------------------------六、起重机的交工验收----------------------七、起重机的使用须知----------------------(一)安全技术规则--------------------------(二)司机职责-------------------------------- 八、维护与保养--------------------------------(一)机构的润滑------------------------------(二)金属结构的维和保养------------------ 附件：电动葫芦使用说明书一、概述（一）外形图MHS型双葫芦双单梁半门式吊机适合安装在室外、室内装卸、搬运物料。
（二）主要参数起重量：Q=5+5t；跨度S=12m；起升高度H=6m；工作制度：A4；起升速度：8m/min；大车运行速度：30m/min；小车运行速度：20m/min；操纵方式：地控+遥控；使用场地：室内。
（三）保证使用期限：凡本公司生产的起重机应按本说明书的有关规定及随机提供安装图纸的要求进行安装，安装前要按规程检验厂房轨道。
在用户妥善保管和合理安装、正确使用的条件下，自使用日算起12个月内，但不超过自发货日算起18个月内能正常工作。
二、主要结构MHS型双葫芦双单梁半门式起重机是由半门架，大车运行机构，电动葫芦，大车导电装置和电气设备构成。
（一）半门架半门架的构成：两条复合主梁、二条支腿和一条下横梁及一条上横梁组成。
按用户的要求采用地面操作和遥控操作。
主梁、支腿和上、下横梁用高强螺栓连接。
半门架有足够的强度，良好的刚度，保证半门式吊机安全，平稳运行。
支腿上设有爬梯、平台供维修人员上、下门架使用。
（二）大车运行机构：半门机的四个车轮组分别安装在上、下横梁上，按使用要求有四分之二驱动。
半门吊的驱动方式采用SEW驱动装置；开式齿轮付传动（见图2）：电动葫芦是半门吊的起升和横行装置。
（三）其它：1．半门吊的电源输入装置：①滑线： a.裸滑线 b.安全滑线 c.电缆滑线②电缆卷筒2．缓冲器和车档：电动葫芦的车档和缓冲器安装在主梁上；半门吊主机的缓冲器分别安装在上、下横梁的两端。
在露天工作的门机装有夹轨器，保证门机不工作时不被大风刮走。
三、电气控制原理电动葫芦单梁半门式起重机的电气线路由配电保护、各机构的主回路和控制回路，以及照明讯号电路组成。
（参阅随机附带的电气原理图）（一）配电保护电路电动葫芦半门式起重机采用DK型电箱作为行车的配电保护装置；由空气开关为全车的过载短路保护装置；由总接触器作为全车的总电源开关。
在空气开关后面引出控制电路；在总接器后面引出各机构的主电路。
在总接触器的线圈中串接有以下操作和保护组件：1．动按钮和急停按钮：在一般情况下接通或分断总接触器时用。
2．大车机构的零位联锁触头：保证主接触器只有该机构的操作手柄在零位时才能接通，避免停电后恢复时机构自起动，也可避免电机在转子电阻切除的情况下起动。
3．门安全开关：在登机栏杆门安全开关。
当栏杆门被推开时，栏杆门的触头也被打开，主接触器因而断电，开不了车，避免有人上下车时开动起重机而造成人身事故。
4．大车机构的限位开关：当大车到达极限位置时，断开主接触器，使大车停止运行，且只能向反向运行。
（二）大车机构的控制原理大车运行机构主要分为SEW型“三合一”机构驱动；电动机、制动器、减速器机构驱动方式。
1．SEW型“三合一”机构驱动方式采用电动机定子一相串电阻降压起动，以减少起动力矩。
2．绕线电动机、制动器、减速器机构驱动方式地控或遥控时，转子电阻通过延时继电器自动切除。
（1）转子回路串接RT型电阻器的控制原理凸轮控制器档数5 —0 —5，转子串接不对称电阻逐级起动的控制原理。
逐级推动凸轮控制器手柄，凸轮触头逐级短接转子电阻，电动机逐级加速起动。
在第五档位时，电阻全部切除，电动机工作在自然特性曲线上，以额定速度运行。
（2）转子回路串接RK型电阻器的控制原理为提高起动平稳性，凸轮控制器档位为5 —0 —5串接不对称电阻逐级起动的方案，第一档采用“电动机转子一相开路”的方案。
此时，相当于一相电阻（R3开路）等于无穷大，其所串电阻值为相联两相之和，即R=R1+R2。
当所串电阻值大于电动机额定值较多时，其机械特性曲线可以近似地用直线表示。
RK型电阻具三个抽头，当转速为零时，第一档起动转矩的标幺值用调节电阻器抽头的方法，可获得0.35,0.5和0.7三种，使用时可根据情况造定一种，在扣箱、卡活、装配、安装等场合，要求起动平稳和慢速运行的可选0.35级，在一般运输场合，可选0.5级，在使用频繁的场合，为提高生产率可选0.7级。
第二、三、四、五档为逐级加速，最后一个位置时，电机运行于自然特性曲线上。
（三）电动葫芦的控制原理（参阅随机附带葫芦使用说明书）电动葫芦采用CD1和MD1型二种。
电气装置主要包括电气控制箱，断炎限位器和控制按钮及附件。
（参阅随机附带葫芦使用说明书）四、吊运与保管起重机运到用户库或现场后，请首先按装箱单清点所有箱、件号是否齐全和完好，并将检查结果记录在用户自备的“设备档案卡”上。
如发现有丢失或损坏变形，应及时找责任运输单位联系处理。
（一）吊运1．在卸车搬运进，应特别注意避免弯、扭、撞击等事故。
2．桥架吊运时，严禁捆扎走台或任何机械零部件。
捆扎主梁或端梁时，至少捆扎两处，且捆扎处须有厚橡皮或其它衬垫物。
3．搬运时如无载重汽车等设备，应将门架等对象搁置于平车上拖动。
禁止地面架滚拖动。
（二）保管如起重机在较长时间内不能投入安装，要妥善保管，并请注意如下事项：1．进库存放时，应安置平稳，枕木垫位要对称，地面应结实，防止日久下沉致使门架变形。
2．对于电器、机械零件箱，严禁露天存放。
3．主梁、支腿、下横梁露天存放，应妥加防晒，防风防雨，防腐蚀等措施。
特别是对电动机等电器件，必须进行防雨处理，严防渗水。
4．对于机械传动件，须每三周检查一次，做好清洗、加油等防锈处理工作。
五、安装与调试（一）安装起重机安装前应组织有关人员认真研究图纸，据现场实际情况，制订严格的施工方案。
做到工序明确，起吊设备定型号，吊点定位，指挥、操作定人。
1．装前检查①起重机的有构件的完整性；②机体的锈蚀状况，各转动部分的灵活性；③电气设备是否渗水受潮，各组件是否完整无缺，绝缘，触点等的性能是否良好。
对于传动部件应重新清洗加油；对于电气设备的绝缘应符合电动机等有关绝缘电阻要求。
如检查发现存在问题，应抓住地面施工方便之机进行完好生理。
如发现其用户解决不了的问题，请立即与制造厂联系。
2．安装半门架拼装时应严格按图拼装，主梁、支腿、下横梁、按打印标记对位，调整合适后便拧紧螺栓。
门架拼装完毕后，各项指标均应符合附加图的有关规定与表一的有关数据。
2．1 门架2．1．1 主梁跨中上拱度F=（0.9/1000~1.4/1000）S. 且最大上拱度应控制在跨度中部S/10范围内悬臂，端上翘度F.=(0.9/350~1.4/350)L1 (或L2)。
此上拱度和上翘度应在无日照湿差影响的情况下测量。
2．1．2主梁的水平弯曲F1<L2/2000。
2．1．3 主梁腹板局部平面度，用1m钢直尺检查，在受压区距离缘h/3以内的区域不大于0.75，其余区域不大于1.25.2．1．4 刚性支腿与主梁在跨度方向的垂直度：△H0< H0/2000(见图8)。
如用其它方法能保证起重机的跨度时，此项可不作考查项目：2．1．5 支腿直线度,△ <1.5H1/1000.△y<1.5H1/10003．装配3．1 装配好的各机构和装置，应动作灵活，能正常工作；3．2 起重机的跨度S的极限偏差△S，应符合如下规定：a. S<10m时，△S=66mm，且两侧跨度S1和S2 的相对差不大于6mm；b. S<26m时，△S=68mm，且两侧跨度S1和S2 的相对差不大于8mm；c. S<26m时，△S=610mm，且两侧跨度S1和S2 的相对差不大于10mm；测量跨度采用的拉力值和修正值见表1。
表1注：测量时钢卷尺和门架的温度应基本保持一致，并不被风吹动，钢卷尺应自然下垂，测量所得钢卷尺上的读数加上表中修正值和钢卷尺的计量修正值（必须经省一级的计量部门检定合格并在有效期内）即为起重机的实际跨度。
3．3 支腿高度差两个支腿，从起重机车轮踏面算起到电动葫芦小车运行轨道平面的高度H2 的相对差，在跨度方向不大于10mm（S<26时）或15mm(S>26m时) 3．4 起重机左（右）端车轮的水平偏斜：△l<l/1000(l为测量长度)，且同一轨线上一对车轮的偏斜方向应相反3．5 起重机左（右）端车5起重机左（右）端车轮的垂直偏斜：△l<l/40 （见图11）l1为测量长度。
3．6 同一下横梁上的两轮的同位差hs<2mm（二）起重机的调试1．试车前的准备和检查①准备：a.清理起吊试车场地；b.准备额定起重量1.25倍的试吊对象；c.用兆欧表检查电路系统和各电气设备的绝缘电阻；d.在断开动力线路的情况下，检验操纵线路接线的正确性和所有操纵设备的转动部分是否灵活可靠（必要进行润滑）；e.检限位开关，安全开关紧急开关和制动器工作的可靠性；f.注意大车运行机构中以分别型式驱动的电动机的接线相序，保证两台电动机同向运转。