(a) 木滑精车品课(件b ) 铁 滑车 (c) 开口滑车
二、滑车组 滑车组是由滑车与绳索组成的起重工具,也称绞辘
。其主要特点是省力,又可改变力的方向,在船上用途很广 ,如吊货、吊艇、吊铺及各种临时性的起重或设备移位,均 可使用绞辘 。
滑车与绳索配合在一起使用的起重工具称为绞辘。 绞辘可以节省拉力,也可改变用力方向。
（1）、三股绳反插接：防止绳头松散。 （2）、三股绳短插接：三股绳对接。 （3）、三股绳插琵琶头：在缆绳的一端插成索眼（琵琶
头）用于船舶系缆桩、连接、拖带等用途。
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三、八股绳
1、八股绳仿编： 2、八股绳短插接： 3、八股绳眼环插接：
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第二章 钢丝绳 第一节 钢丝绳的种类、性能、用途及强度
钢丝绳是由若干整根镀铸钢丝制成的绳。先用若 干钢丝扭绞成股,再将若干股拧绞成绳。钢丝绳比同样 直径的纤维绳的强度大、体积小, 经久耐用。但绳质硬, 当受外力扭曲变形后 容易发生绞缠,保养不当易锈蚀。 一、钢丝绳的种类和用途
钢丝绳根据其硬软程度、粗细和油麻心的多少不同,
通常分为硬钢丝绳、半硬钢丝绳和软钢丝绳3种。钢丝
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温等缺点。化纤绳一般比同直径的白棕绳轻1/4,强度比白棕绳大3
第二节 破断强度和安全强度
破断强度
是指缆绳逐渐受力至破断时所受的最大负荷
试验强度
指产品检验时所使用的缆绳强度标准, 一般是破断强度的1/2
安全强度
是指缆绳在安全范围内所能承受的拉力, 是缆绳经常使用的强度.
•缆绳插接后的强度一般为原来的90%; •打结的缆绳约为原来的50%; •编织绳的强度约为相同直径的编绞绳或拧绞绳的70%; •缆绳 受潮后白棕绳强度下降精4品5课%件,化纤绳下降5%~10%。
第三节 纤维绳的使用、保养注意事项
植物纤维绳
不能超负 荷使用 避免磨损
避免受潮 保持干净
防止腐蚀 损坏
正确开启新绳
化学纤维绳
受力强力大 吃力后易打滑 磨擦产生高温 注意使用强度保持干燥清洁
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第四节 纤维绳绳结、三股插接、八股绳
一、常用绳结
绳结是缆绳打结、连接、系绑的形式和方法。
常用于缆绳及索具的固定或连接，船 队的系绑，设备或货物缚牢固定，货物的吊放等。
绳头卸扣的使用方法
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六、索具螺旋扣 又称松紧螺旋扣或花兰螺丝。由一个两段螺纹方向相反
的螺纹套筒及两根螺纹方向相反 的螺纹杆组成。螺杆外 端做成钩、环或卸扣,便于连接。使用时转动螺纹套筒,两 端的螺杆能同时伸出或缩进,就可调整钢索、链条或拉杆 的松紧程度。
索具螺旋扣
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第二节 滑车、滑车组及省力倍数
值班水手（水手工艺部分）
主讲：黄峰
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第一篇 缆绳索具
缆绳索具
缆绳
滑车及其配件
缆绳作业：是指船上各种缆绳、索具的使用与保养，以及根据 需要进行缆绳系结、插接等工作。
船用缆绳有缆、绳、索之分,习惯将粗大的绳索 称为缆,缆是船舶系留、靠泊或编组船队时使用的直径 较大的纤维绳、钢丝绳 , 例如系泊用的艏缆、艉缆、 横缆、倒缆 , 编队常用的拖缆、操纵缆、连接缆等。
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第一章 纤维绳及绳结
第一节 纤维绳的种类、性能、用途及量度 纤维绳
植物纤维绳
化学纤维绳
白棕绳 、红棕绳、白麻绳、 油麻绳、棉纱绳或棉麻绳
尼龙绳、维尼龙绳、涤纶绳 乙纶绳 、丙纶绳
化学纤维绳与植物纤维绳或钢丝绳比较,有着许多独特的优点, 如弹性好、质量轻、强度大、 吸水率小、不易腐烂等 , 其特性对 船舶的带缆等操作提供了很大的方便,但化学纤维也存在着不耐高
滑车是配合绳索使用的一种简单的起重工具。用它组成滑车组 , 既能改变拉力方向,又 能省力,用法也比较简单, 是船舶上搬举重 物或起吊货物等起重工作中必备的工具。
一、滑车 滑车的种类 :滑车按车壳材料不同分为木滑车和铁滑车两种。木 滑车的车壳是术制的, 而滑轮是用铁梨木、铜或镀锌铁制成的配纤 维绳作滑车绳。铁滑车的车壳和滑轮都是用钢铁制成的 , 配钢丝 绳作滑车绳, 能承受较大的力。 滑车按它的滑轮数目不同又可分为单轮滑车、双轮滑车和三轮滑 车。
负荷使用 , 防止受突然拉力。 6. 解开新绳捆时应防止扭结 , 可用转动或
滚动方法解开。
2. 钢丝绳的插接。 1)、准备工作：
2)、插钢
丝绳1：
3. 3)、插钢丝绳2：
4)、插钢丝绳3：
5)、插钢丝绳4：
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第三章 索具与滑车
索具与滑车是缆绳的配套工具,各种纤维绳和钢 丝绳在船舶上使用时,根据不同的用途选配不同的索具 或滑车。 第一节 索具的种类、用途
系绳结的要求：动作迅速、系结牢固、解开方便
下面介绍船上常用的几种绳结：
1、平结。2、锚结。3、圆材结。4、丁香结。 5、艇罩结。6、天蓬结。7、单索花和双索花。8、 单套结与双套结。9立桶结。10、扛棒结。11、 撇缆活结。12、跳板结。13、水手结。14、系缆 活结。15、撇缆头 精品课件
二、船用三股绳与插接
钢索索节又称索头环。是安装在钢丝绳的端部,用来连 接两段钢丝绳或安装在静索下端与甲板眼环相连接的金属 索具。 四、索具套环〈心环〉
是心形或圆形的钢质套环,也称嵌环。绳端插接眼环时 ,嵌紧在套环的凹槽内,可避免缆绳急速转折,减轻磨损。
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五、绳头卸扣 又称紧索夹、钢丝绳轧头,是夹紧或固定两根平行钢丝绳 或作临时眼环用的钳夹工具。由U形本体和夹座两个主要 部分组成。
船舶缆绳作业中与绳索配合使用的钩、环、扣、夹 等器具统称为索具。
一、钩 钩是用于悬挂货物或器材的工具,使用比较方便、迅速, 在船舶上应用较广。
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二、卸扣 卸扣是连接各种绳头眼环、链环、索具等可拆卸的环
形金属构件,由本体和横栓两部分组成。常见的有直形卸 扣和圆形卸扣两种,卸扣的横栓有带螺纹的,也有直接插进 的。根据其用途不同,可分为锚链卸扣和索具卸扣。 三、钢索索节
绳的结构标记用数字表示。例如:“绳6×19 ”,表示该 绳有6股,每股有19丝股“1+6+12”表示每股结构中心为 1丝,第二层为6丝,最外层为12丝。
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钢丝绳
硬钢丝绳
半硬钢丝绳软钢丝绳 Nhomakorabea第二 节钢丝绳使用保养注意事项
1. 避免扭结变形。 2. 防锈蚀。 3. 避免磨损。 4. 防止散股。 5. 不能超过