纯电动汽车制动系统计算方案
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2020年4月19日
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前言............................................................................ 错误!未定义书签。

一、制动法规基本要求 ............................................ 错误!未定义书签。

二、整车基本参数及样车制动系统主要参数 ......... 错误!未定义书签。

2.1整车基本参数................................................ 错误!未定义书签。

2.2样车制动系统主要参数 ................................ 错误!未定义书签。

三、前、后制动器制动力分配 ............................. 错误!未定义书签。

3.1地面对前、后车轮的法向反作用力 ............ 错误!未定义书签。

3.2理想前后制动力分配曲线及 曲线 ............. 错误!未定义书签。

3.2.1理想前后制动力分配 .......................... 错误!未定义书签。

3.2.2实际制动器制动力分配系数............... 错误!未定义书签。

五、利用附着系数与制动强度法规验算 ................. 错误!未定义书签。

六、制动距离的校核 ................................................ 错误!未定义书签。

七、真空助力器主要技术参数................................. 错误!未定义书签。

八、真空助力器失效时整车制动性能 ..................... 错误!未定义书签。

九、制动踏板力的校核 ............................................ 错误!未定义书签。

十、制动主缸行程校核 ............................................ 错误!未定义书签。

十一、驻车制动校核 ................................................ 错误!未定义书签。

1、极限倾角 ....................................................... 错误!未定义书签。

2、制动器的操纵力校核.................................... 错误!未定义书签。

I
2020年4月19日
前言
BM3车型的行车制动系统采用液压真空助力结构。

前制动器为通风盘式制动器，后制动器有盘式制动器和鼓式制动器两种，采用吊挂式制动踏板，带真空助力器，制动管路为双回路对角线（X型）布置，安装ABS系统。

驻车制动系统为后盘中鼓式制动器和后鼓式制动器两种，采用手动机械拉线式操纵机构。

一、制动法规基本要求
1、GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》
2、GB12676《汽车制动系统结构、性能和试验方法》
3、GB13594《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》
4、GB7258《机动车运行安全技术条件》
二、整车基本参数及样车制动系统主要参数
2.1整车基本参数
2.2样车制动系统主要参数
本车型要求安装ABS
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三、 前、后制动器制动力分配
3.1地面对前、后车轮的法向反作用力
在分析前、后轮制动器制动力分配比前，首先了解地面作用于前后车轮的法向反作用力（图1）。

由图1，对后轮接地点取力矩得：
1z g du
F L Gb m
h dt
=+……………………（1） 式中：1z F —地面对前轮的法向反作用力，N ； G —汽车重力，N ；
b —汽车质心至后轴中心线的水平距离，m ； m —汽车质量，kg ； g h —汽车质心高度，m ； L —轴距，m ；
du
dt
—汽车减速度2/m s 。

对前轮接地点取力矩，得：
2z du F L Ga m
dt
=- (2)
式中：2z F —地面对后轮的法向反作用力，N ； a —汽车质心至前轴中心线的距离，m 。

12()()z g z g G F b h L
G F a h L
ϕϕ⎧=+⎪⎪⎨
⎪=-⎪⎩ (3)。