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城市轨道交通运营管理专业毕业实习答辩
实习时间与地点错误!未定义书签
本章总结错误!未定义书签
第3章 顶岗实习单位与岗位错误!未定义书签
实习单位历史与发展情况错误!未定义书签
单位性质与规模错误!未定义书签
实习单位主要业务与生产错误!未定义书签
本章小结错误!未定义书签
第4章实习内容错误!未定义书签
实习中学习的内容错误!未定义书签
实习中负责的任务和工作错误!未定义书签
顶岗实习任务
1、了解地铁综控工作的主要内容。
2、了解地铁车站的基本设备,如AFG闸机、BOM、综控室等 各种设备
3、通过地铁站务实习, 熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。 正确引导乘客进出站; 引导乘客通过自动售票机购票; 引导乘客选择 合适的出站口转乘其他交通方式; 做好站台安全防护工作, 安全使用 屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作, 紧急情况疏散客 流的工作。
实习目标
1•理论联系实际,学以致用,实际工作中运用专业知识。
2•配合企业要求,勤勤恳恳,认真干事,于他人相处融洽。
3•学习学习师傅经验,多错多学才能成为自己的财富。
4•在实践中复习知识,才能温故而知新。
本章小结
1•要学会自主学习,工作不像是在学校有人教,在那里一切只有 靠自己的努力,现实的竞争是残酷的,唯有不断的自主学习才能提高 你的专业素质和能力,才有可能得到升职与加薪;
顶岗实习总结
姓
名:
专业班
级:
学
号:
校内指导老
师:
校外指导老
师:
实习单位名称及地址
第1章 顶岗实习意义与目标错误!未定义书签
实习意义错误!未定义书签
实习目标错误!未定义书签
本章小结错误!未定义书签
第2章 顶岗实习要素错误!未定义书签
顶岗实习的重要性错误!未定义书签
顶岗实习任务错误!未定义书签
实习过程错误!未定义书签
4•基本礼仪,步入社会就需要了解基本礼仪,而这往往是原来 作为学生不大重视的,无论是着装还是待人接物,都应该合乎礼仪, 才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习,比如注意其他人 的做法或向师傅请教。
5•为人处事,作为学生面对的无非是同学、老师、家长,而工作 后就要面对更为复杂的关系。领导、同事、都要做到妥善处理,要多 沟通,并要设身处地从对方角度换位思考,而不是只是考虑自己的事。
实习中一共测试过四次, 分别为笔试考试、 实操考试、期中考试、 期末京土桥车辆段,理论培训第一天,中午消防实操演
练。
7月8日--7月25日:理论阶段培训。
7月26日:北京土桥车辆段,安全教育培训。
7月27日:参观北京地铁十号线首经贸战区并进行安全测试。
8月1日--8月8日:北京地铁十号线首经贸站,进行跟岗实操 培训。
8月9日--8月11日:北京地铁霍营车辆段, 集中阶段实操培训。
8月12日--9月17日:北京地铁十号线首经贸站,进行跟岗实 操培训。
本章总结
时间飞逝,经过理论学习,岗位实操。对于我个人而言这次地铁 实习的机会是艰辛而又难能可贵的, 这是一次机遇也是一种挑战, 我 希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。
第
顶岗实习的重要性
顶岗实习是对自己学校学习这两年的检验, 是对以后工作更好对 接的一种过渡。 培养学生独立工作和解决实际问题的一种能力, 学会 综合所有所学理论知识,能理论联系实际。也可规范自身作为,培养 严肃认真的工作作风。 提高学生对此份工作重要性的认识。 增强了大 学生对社会的认知培养吃苦耐劳的精神, 锻炼自己承受挫折的心理素 质,以利于养成良好职业道德。 丰富自身社会实践经验提高自身综合 素质。达到零距离上岗的目的。
实习中遇到的问题与解决方法错误!未定义书签
第5章结束语错误!未定义书签
实习总结错误!未定义书签
实习心得与体会错误!未定义书签
本章总结错误!未定义书签
第6章致谢错误!未定义书签
第
实习意义
为了将所学理论与实际联系起来,深化对专业知识的掌握和理 解,灵活运用所学城市轨道管理专业的理论知识, 提高对地铁运营管 理与服务的认识以及行车实操的深刻了解。同时增强社会实践能力, 为今后的职业生涯打下坚实的基础。
2•积极进取的工作态度,在工作中,你不只为公司创造了效益, 同时也提高了自己,象我这样没有工作经验的新人,更需要通过多做 事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的 工作范围,如果工作态度不够积极就可能没有事情做,所以平时就更 需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。
3.要具有团队良好的团队合作能力,工作往往不是一个人的事 情,是一个团队的事。个人要想成功及获得好的业绩,必须牢记一个 规则:我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上, 在团队工作中, 会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况, 反过来看,自己本身 受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。
我们的第一堂课程就是综控员的使命和岗位特点, 综控要监视列 车运行,处理突发事件,负责路网车站间的沟通与协调、保证正点率 间隔可正常运行、 承载着乘客安全和地铁运输的安全稳定。 综控要求 涉及专业知识面广、要求业务素质过硬、要求心理素质过硬、要求岗 位责任心强、要求团队协作能力强、实行半军事化管理。
4、通过票务实习,了解地铁车票的种类,了解单程票的使用时 间限制,了解地铁对于乘客携带品的限制。
5、通过参观实习,了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道 通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行
图。
实习过程
实习分为三大部分:理论阶段培训、集中实训阶段培训、跟岗实 操阶段培训、
理论培训阶段为两周,主要侧重于了解专业知识的学习与巩固。 与在校学习内容大有不同,大多是细化了学校学习期间的学习内容。 绝大部分知识是企业知识与规定是以前从没有学到过的。 理论学习我 班一分为二,我班女生与南京铁道职业技术学院一起进行理论学习。 他校有地铁实习基础,对比强烈,理论学习的压力很大也很有动力。
集中实训阶段培训, 甲班学员一同前往霍营车辆段进行学习并考 试。主要学习与考试内容为手摇道岔流程熟知与实地操作、 控制台的 操作与特殊情况下的应对措施、 灭火器呼吸器的自检、 接收控制权的 流程、施工检修登记簿的摘抄与填记、手信号灯的显示。
跟岗实操培训时间很长,为三班倒制。一人一师傅,跟随师傅熟 悉车站, 学习日常综控一日工作流程。 有时也会学习站务和票务岗位 内容。突发状况的处理。