xx一级公路改建工程B3合同段施工组织设计一、设计资料 1）路线位于江西省萍乡市境内。
2）工程概况见所给资料。3）该公路按一级公路标准进行扩建。4）施工期限从2011年8月15日至2013年7月30日。 5）水电，外购材料供应到现场，施工条件良好。作业内容，深知和要求 2、重点做工程进度图（横道图）。设计内容包括：工程概况，施工方案和施工方法，工程进度图，施工平面图（示意）,劳动力需要量计划，工程质量控制与施工组织保证措施等。要求： 1）横道图绘制应有工程项目，施工日期，进度线，劳力需要量图，图例，说明等内容。 2）说明书应简述施工组织及方法，施工班制，工期等。 3）本施工期内应考虑公休假8天，雨雪天10天。 4）劳力最高人数为235天。 5）独立完成作业，图表符合规定，文字书写整洁，装订规范。 6）作业采用专用作业纸，不少于6000字。 7）施工总平面图及局部布置图。二、编制目的 1
根据合同条款规定及项目办、总监办下达的任务，结合单位人员、机械生产能力和工效，根据xx一级公路B3合同段施工图纸及技术规范要求，制定出最优的施工组织设计，确保本标段的施工进度和施工质量，把本工程建设成优质工程。三、工程概况及主要工程数量一）工程概况本标段工程是xx国道宣风至老关段改建工程的B3合同段，位于
江西省萍乡市境内。该段公路目前为二级公路标准，按一级公路标准进行改扩建，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，双向四车道。线路起讫点桩号K48+600～K53+300，全长4700m。该项目的业主要求工期为24个月，暂定开工日期为2011年8月15日。二）沿线地形地貌本合同段位于江西省萍乡市境内，路段区域划分为江南丘陵过湿区。标段内路线经过浸蚀岩溶区，局部位于萍水河河谷平原内，地形起伏较大，地面高程在70～156m间，相对高差为90m。区域内主要发育地层有：岩灰系、二叠系、三叠系以及第四系地层。沿线地形地貌相对简单，局部路段存在岩溶发育段；区内断裂及断块差异性活动不明显，地震活动少。三）气象水文本标段属于内陆亚热带季风气候，年平均气温17.2度。一月份平均气温5.0度，七月份平均气温29度，极端最低气温-8.6度，极端最高气温40.1度。年降水量1500-1900mm，无霜期28d。降水集 2 中在每年4-6月，占全年降水量的44%以上。四）交通、电力、通信等条件因为本合同段为既有公路的改建工程，故区域内交通方便，可利
用现有的道路满足人员、设备和物资进场和施工作业需要。另修建部分施工便道，通往弃土场。沿线附近分布有高压线路，满足施工用电要求。通信方面，具备安装使用有线电话和移动电话的条件。五）主要工程量标段内主要工程内容见下表：路基土石方数量表33333挖方（m）填方（m）清表（m）清表后填土（m）弃方（m）土方土方土方土方土方392418 50549 23802 27610 333878 特殊路基处理和路基防护、排水工程数量表工程名称单位数量工程名称单位数量 3m 1305.2 m 10970 抛石挤於路基排水沟 3 m 3185 m 19780 浆砌片石人浆砌片石护字形骨架面墙 23m 3910.75 m 360.62 喷播草籽浆砌片石水塘护坡桥涵工程数量表序号桥涵名称或类型数量梁板类型或洞身桥涵全结构长（m）3
1 1 20.0
2 五里亭小桥钢筋混凝土空心板梁 2 9 267 圆管涵钢筋混凝土
3 5 122.5 钢筋混凝土盖板钢筋混凝土涵及通道
4 1 27.3 石拱涵浆砌片石六）主要材料组织与运输方法钢材采购南昌钢铁公司或萍乡钢铁厂的产品，工程水泥、碎石、片石、砂由业主统一供应，其他材料就近采购。本合同段交通便利，材料采用汽车运输，所有材料均由设备物资部按施工计划制定材料供应及运输计划，及时报检，保证各项材料供应及时、材质合格、储备足够，随时满足工
程施工需要。四、施工场地的布置根据本标段的交通运输网、设计部门的建议和经过实地调查确定的建筑材料场等分布情况，并结合总体施工方案和施工计划的要求，进行了施工总体平面布置，具体详见图12-1。五、组织机构及施工队布置、任务的划分一）项目经理部本合同段按照项目法组织施工，根据工程规模、特点、施工条件和组织管理经验，成立“xx 集团有限公司xx国道改建工程B3合同段项目经理部”，作为本项目的管理机构。项目经理部设项目经理一名、党工委书记一名、副经理两名（兼 4
工区主任）、总工程师一名。下设五部两室，即工程技术部、安全质量部、计划财务部、设备物资部、党群工作部、办公室、中心实验室。二）各施工处的布置及主要的施工任务根据本合同工程分布情况及工程项目的特点，分为两个工区，暂定以k50+700为界，
宣风端为一工区，老关端为二工区。工区内路基、桥涵、路面、防护及排水等工程采用平行与流水相结合的作业法组织施工。
K50+000~k51+000路基挖方段施工为本合同段重点，须创造条件早开工，并优先安排施工。施工准备期完成临时便道、生产和生活房屋设施以及工地试验室等临时设施。临时便道主要为通向桥涵结构物施工现场和弃土场的临时通道，施工期间加强维护，保证畅通。弃土场提前修建挡土墙。路基工程：以
k50+000~k51+000路基挖方段为施工重点，挖方向本合同段全线调配，多余挖方运至弃土场。路基填方施工原则上全部利用
k50+000~k51+000段路基挖方为填料，两工区分别从工区划分分界点向线路另一端顺序进行施工，具体施工顺序结合桥涵结构物施工进度和现场房屋拆迁进度合理安排。路面工程：配合路基工程施工顺序进行，流水作业。桥涵工程：五里亭小桥式本标段的唯一一座桥梁，需拆除旧桥全部重建。施工时先施工左半
幅，使其具备通车条件后再拆除旧桥施工右半幅新桥，以确保国道交通正常。其它新建、增建的结构物亦采用半幅施工原则，施工过程中协调好既有公路的行车畅通和安全。排水与防护工程：根据路基施工安排，同步协调进行施工。 5
平面交叉工程：全标段三处等级路平面交叉和15处等外路平面交叉的施工配合正线道路的工程进展相应实施。施工以不影响既有道路交通为原则组织进行。路基土方施工 33本合同段计有填方50549m 挖方392418m，清表处理土方3323802m清表后回填土27610m。一、清理掘除与原地面处理 1、本路段位于丘陵地区，部分地段横跨沟渠，必须对原地面的树根、草皮、淤泥及其它障碍物进行彻底的清除。2、对于需清除的其他结构物，均要按规定清除干净，不给下一步工作造成障碍。 3、对于因清除而出现的孔洞、洞穴要用砂砾或土分层填实； 4、所有的清除杂物均堆放在业主指定的弃土地点，严禁随地丢弃给下一步施工或当地居民工作生活造成不便； 5、取土地点的表层也要按以上要求清除草皮和树根及其它不能利用的杂物。二、道路挖方本段挖方大部分为弃土挖方，仅有少量路基范围内的填方。 6、路基挖方 1、在路基范围内的挖方因深度较大计划先用挖土机挖出，用装载机将土装车运至填方地段； 2、摊土时要及时清走所有挖出的土，并做出2%的横坡以利路 6
基及时排水； 3、路基挖方过程中应尽量避免超挖。二）借土挖方 1、取土前要清除土场表面有机物及杂物。 2、取土时需根据土场大小，本段用土量计算好取土深度，尽量减少取土深度。 3、取
土过程中要随时做好排水工作，以减少雨期影响施工的程度。三）边沟挖方边沟挖方在路基槽碾压完成后立即进行。取出的土堆在路槽两旁备底几层施工用，施工方法计划用人工配合挖掘机施工。三、地基处理3按原设计，本段内有1305.2m的软路基需进行处理，采用抛石挤於法处理，片石抛出水面后，用较小的石块和石渣等嵌缝填坑，重型机器碾密实，然后铺设反滤层及填土，必要时配合预压，使软土能彻底的挤出。四、道路填方一）施工时间为避免用土被冰冻影响施工，计划在冰冻前完成道路填方作业二）填筑材料由于所有的土都是取于挖方路基，故要注意将挖方路基表面清除干净。
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三）实施 1、当填土前原地面坡度大于1:4时，应将原地面挖成台阶，台阶
的宽度应能满足摊铺和压实设备的操作需要，但任何情况下台阶宽度不小于1m，并保持良好的排水。 2、局部地方有埂包时可用推土机先行将其推去。 3、原地面较板硬的需先将其表面25cm翻松并碾压到规定的压实度。 4、填土前要根据现场设备作一段试验段，以确定每层的摊铺厚度和松铺系数，并报监理工程师认可。 5、根据已确定的摊铺厚度和松铺系数及运土车的每车运土量，定出每车卸土距离，指挥卸土。 6、用推土机或平地机在该层运完后对新铺路堤的土方进行整平和维修。7、铺筑路堤时，摊铺时要留出足够的余宽以保证最终路堤边缘的压实。 8、路堤填筑完毕后应将其边坡修至1:1.5的设计坡度。 9、对水沟等的填筑，必须先清除淤泥等杂物，尔后回填透水性较强的砂砾，并分层压实。五、土方压实我们将准备足够的整平和碾压设备以确保土方能达到
规定的压实度。位方便检测，我们在工地现场设有试验室并派人员对压实度随时检测。 7、确定最大干密度和最佳含水量
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根据设计图纸提示和现场勘查知，以k50+700为界，施工段以西为一区施工区，以东为二区施工区，在碾压前按不同土质对原路基分类取样，按有关规定作重型击实实验，以确定不同土质的最大密实度和最佳含水量，并报请监理工程批准，作为以后检测压实度的标准。三）碾压的实施 1、为保证均匀性，碾压前必须用平地机和推土机充分整平后方可进行碾压，为保证压实工作的有效，必须保证在最佳含水率+2%或-4%范围内进行碾压，超出此范围要对含水量进行调整。 2、碾压时，压实机应按规定的行驶速度和行进路线，在每层土层上进行压实工作。当碾压
至有构造物的地方附近时由于压路机无法进行压实工作，要换用机夯或手扶震动压路机进行压实，其压实度不小于上述碾压方法所选用的压实等级，对于其他窄小地段不方便压路机碾压的地方可做同样的处理。 3、当碾压进行时，要不间断进行整平工作，以保证压实度和厚度的均匀性。
4、在人工构筑物的一侧填筑压实时，特别注意，不要发生因压实而引起构筑物的倾覆或局部破坏。
5、当碾压达到预定遍数后，用环刀法检查压实度，达到要求后报请监理认可或抽检后认可，方可进行下道工序。六、路基修整 9
一）土方工程基本完工时，要检查测量路基路面的中心线和标高以及中基宽度和边坡坡度，检查测量并修整至规范要求后，即可报请监理工程师检查认可。二）已完成的土方工程应平整均匀，边线
直顺，曲线圆滑，边坡平整稳定，边坡排水顺畅，堆放于路基范围内的废弃物应预先清除基层的施工本段路面底基层为石灰剂量12%的石灰稳定土，厚度为15cm。
一、材料一）土使用边沟挖方的土土中不能含有污染物，有机质及其他有害杂质。并通过10mm的筛。二）石灰用规范规定的符合规定的III级以上的石灰消解使用要尽量缩短石灰存放时间，在野外存放时间较长时应妥善保管，不应遭日晒雨淋。三）水使用当地灌溉用水。四）混合料的组成设计 1、混合料的配比为石灰含量12%，按此设计做成试件，置于湿度不低于95%，养生箱养生6天，浸水1天，进行无侧限抗压实验，其强度不低于0.7MPa，若不符合要求再调整石灰剂量。
2、按不同土质取样，通过实验确定混合料的最大容重和最佳含水量，式样方法用重型击实实验法确定。 10
以上结果均需在施工前取得监理认可。二、路拌法施工一）准备下承层石灰土的下承层表面应平整、坚实，且新完成的土基必须符合要求，在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离应交错开挖泻水沟。二）施工放样土基上恢复中线，并在两侧路肩边缘处设指示桩。在进行水平测量时，两侧指示桩上用明显的标记标出稳定土边缘的设计高。三）备料填土的土方，应使其含水量合适后再摊铺。石灰应选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的地方，并尽快使用。在路基上施工时，应先将路肩培好，路肩料层的压实厚度与稳定土层压实厚度相同，在路肩上每隔5-10m应交错开挖临时泄水沟。四）摊铺集料 1、应事先通过实验确定集料的松铺系数。 2、土料的摊铺应在摊铺石灰的前一天进行摊铺的长度以日进度的需要量为度，够次日加灰、拌合、碾压成
型即可。 3、用人工或平地机或推土机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应务求平整并有规定的路拱。 4、摊铺过程中应将土块，超尺寸颗粒及其他杂物清出。
5、除洒水车外，严禁其他车辆通行。五）洒水闷料 11
若土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。细粒土宜闷料一夜，中粒土和粗粒土，视细土含量多少可缩短闷料时间。六）整平和轻压在人工摊铺或其他工具摊铺的料土层上，正平后用6-8t两轮压路机压1-2遍，使其表面整平。七）运送和摊铺石灰用自卸车将石灰运至指定地点，用刮板将石灰均匀摊开，完成后应没有空白位置。八）拌合与洒水 1、计划用农用旋转耕作机和多铧犁及配合配合拌合，直至拌合均匀。 2、拌合过程中，应及时检查含水量，用洒水车补充洒水，是混合料的含水量等于或略大于最佳值。 3、在洒水拌合的过程中，要配合人工拣出超尺寸
颗粒。九）整型 1、混合料拌均匀后，先用平地机或推土机配合人工整型； 2、再用履带拖拉机快速碾压一遍以暴露潜在的不平整。3、对于局部低洼处应用齿靶将其表层5cm以上耙松，并用新拌混合料找平，对土包可用铁锹铲平。 4、在进行一次整型直至达到要求。
5、每次整型都应按规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺势平整。十）碾压 12
1、整型后当混合料处于最佳含水量±1%时，可进行碾压，如表面水分不足应适当洒水。
2、用12t以上的压路机在路基全宽内进行碾压，直线段有两侧向中间碾压，平曲线段有内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压时后轮应重叠半轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽的即为一遍，碾压直到进行到要求的密实度为止，一般需6-7遍，碾压的速度头两遍用1.5-1.7km/h，以后用2-2.5km/h，路面两侧应多压两遍。
3、严禁压路机在已完成的或正碾压的路段调头和急刹车，以保证稳
定土层表面不受破坏。 4、碾压过程中，石灰土的表层应保持湿润。 5、碾压过程中如有弹簧松散，起皮现象的，应及时翻开新拌和或利用其他方法处理，使其达到技师要求。 6、在碾压结束前利用平地机终平一次使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。十一）接缝和调头的处理 1、两工作段的搭接部分应采用对接形式，前一段拌合后留5-8cm不进行碾压，后一段施工时，将前一段留下来未压部分，一起再进行拌合。 2、拌合机械及其他机械不得在已完成的石灰稳定土层上调头，若必须进行调头应覆盖10cm厚的砂保护。十二）养生及交通管制 1、石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿， 13
养生期一般不少于七天，养生方法原则采用洒水法。 2、养生期间除洒水车外严禁其他车辆通行。基层的施工本段路面基层为水泥稳定碎石基层，厚度
25cm。一、材料一）水泥水泥采用普通
硅酸盐c25水泥，严禁使用快干、早强、过期水泥。二）砂计划使用泌河上游中砂，要求坚硬清洁、干燥、无风化、无杂质，具有适当级配，细度模数2.5以上。三）碎石碎石采用坚硬耐久的岩石轧制而成，应具有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状应具有棱角或立方体，不得掺杂软质碎石或其它杂质，压碎值小于30。
四）石屑石屑最大粒径小于8mm，其质量与砂相同。五）混合料的组成设计混合料的组成比例如下： 2-4 1-3 1-2 0.5-1 混合料粒径cm 采石石屑水泥剂量 19 12 3 20 16 24 8 所占比例（%）在开工前依以上比例为基础，作几个配合比的混合料试件，进行无侧限抗压强度实验，选择其中最佳的报经监理批准，其7天养生强 14
度不低于4Mpa。六）最大干容量和最佳含水量的确定按以上选定的配合比作重型击实实验确定不同比例下的最佳含水量和最大干容量，以备施工过程中的压实度检查使用。七）所有的原材料的选定均需报给监理工程师同意方能进场，进场后的材料要按规定抽检及时清除不合格材料。二、水泥稳定碎基层厂样法施工一）准备下承层 1、水泥稳定碎石基层的下承层必须表面平整坚实，具有规定的路拱，没有任何的松散材料和软弱地点及杂物。 2、新完成的石灰土底基层必须符合规范要求，凡是验收不合格的路段必须采取措施使其达到标准后方能在其上铺筑水泥稳定碎石基层。 3、在路堤段施工时，要先将路肩培好，路肩料层的压实厚度与基层的压实厚度相同，并要充分碾压至没有轮迹，并将内侧修饰整齐，在路肩上，每隔5-10m应交错开挖临时的泄水沟。
二）施工放样 1、在底基层上恢复中线及边线，每隔5-10m设一桩。 2、进行水平测量时，在两侧及中线指示桩上用明显的标记标出水泥稳定碎石的摊铺厚度和设计标高。三）混合料的组成与拌合按各种粒径骨料的组成比例确定水泥的用量，，每次拌合的水量要严格控制，确保运至现场的混合料含水量最佳。 15
四）混合料的运输根据现场情况，拌合站距施工点最远不到3.5km且道路情况较好，计划用自卸车运输最佳。五）混合料摊铺平整 1、混合料摊铺前，要在监理工程师的批准情况下试铺一段距离，使2其面积不小于
500m，试验段采用确定下的各种材料，配合比，拌合和摊铺方法，压实设备及施工工艺进行该项试验，实验段采用不同的压实厚度，测定期干密度，含水量，压实遍数碾压速度，压实系数或松铺系数和施工工艺等，并选用监理工程师认可的数据作为以后的施工标准。
2、按实验段确定的松铺系数在指示桩上标出松浦厚度位置。
3、指挥运料车卸下混合料后立即用人工在指示桩上挂线整平，最后用平地机整平。
4、摊铺整平时要杜绝粗集料成窝，严重时要挖开重拌。六）轻压和整平用6-8t 的两轮压路机有两边向中间轻压一遍以暴漏潜在的不平整。对于高的地方用铁锹铲去，低洼的地方加料重新整平。七）碾压 1、计划用14-18t震动压路机碾压，一次碾压厚度为
25cm。 2、用震动压路机在路基全宽内进行碾压，直线段有两侧向中间碾压，平曲线段有内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压时后轮应重叠半轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽的即为一遍，碾压直到 16
进行到要求的密实度为止。 3、严禁压路机在已完成的或正碾压的路段调头和急刹车，以保证稳用其他方法处理，使其达到技师要求 4、碾压过程中如有弹簧松散，起皮现象的，应及时翻开
新拌和或利用其他方法处理。八）接缝处理两段水泥稳定碎石基层的接头，采用齐缝对接。碾压完成后用镐将接头刨成整齐的直缝，缝的高度应达到基层正常厚度，基层的接缝要注意同底基层的接缝错开。九）养生和交通管制 1、养生期间使用洒水车保证其表面湿度，不应过干或忽干忽湿。 2、养生期间除洒水车外严禁其他车辆通过。水泥路面施工本段路面位水泥混凝土厚度26cm。接缝处设有纵向缩缝，纵向施工缝，横向胀缝及横向缩缝和横向施工缝，以及渐变板，暗涵构造物顶部路面加强。一、材料一）水泥#1、面层所用的水泥为525普通硅酸盐水泥且标号稳定，不同标号，厂牌，品种和出厂日期的水泥不得混用，禁止使用过期失效的水泥，水泥比在0.45以下，且要求水泥的强度高，收缩性小，耐磨性强，抗冻性好。
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某路路灯改造工程施工组织设计 (1) 第一章项目简介 (1) 第二章施工组织方案与部署 (1) 第三章施工准备 (3) 第四章工期保证措施 (4) 第五章协调与配合 (7) 第六章施工程序和主要施工方法 (8) 第七章安全保证措施 (10) 第八章文明施工与环境保护措施 (11) 第九章成品保护和成本控制措施 (12) 第十章工程技术资料管理 (13) 某路路灯改造工程施工组织设计 第一章项目简介 一、工程概况 1、本工程为中山市东明路路灯改造工程 2、工程地址：中山市东明路 3、建设单位：中山市市政工程建设中心 4、合同工期总日历天数25天 二、工程范围： 路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装 电缆预埋管敷设 三、工程保修期： 综合验收交付使用起计一年 四、工程项目特点： 以考虑节省工程费用为原则 组织各工种配合施工，以达到士建、安装及其它工种互创施工条件、确保工程总进度 第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各
工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度 第二节施工组织机构 一、本电气安装工程项目，负责安装施工组织和管理， 1、其组成成员如下： 二、项目经理将负责各专业施工队伍的施工现场协调和安排。抓好工程质量和安全的同时，抓好对环境保护的要求 第三节施工管理措施 一、为顺利实现质量目标，我们采取的主要管理措施有： 1、将该工程列为我公司的重点工程，由公司总经理直接领导，并组成施工现场管理机构，发挥公司的优势，在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成 2、建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制 3、用技术熟练，纪律严明，经过多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍，在该工程上进行施工，发挥我公司管理上的优势，强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现 第四节施工方案 进场阶段 对施工现场进行认真堪察，合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区，有条件的应设立材料仓库，便于管理。制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。组织人力搞好现场的文明环境，临时用电架接灯光准备，施工人员进场前作适当的安
建筑施工合同的施工组织设计和工期 10.进度计划 10.1承包人应按专用条款约定的日期，将施工组织设计和工程进度计划提交工程师，工程师按专用条款约定的时间予以确认或提出修改意见，逾期不确认也不提出书面意见的，视为同意。 10.2群体工程中单位工程分期进行施工的，承包人应按照发包人提供图纸及有关资料的时间，按单位工程编制进度计划，其具体内容双方在专用条款中约定。 10.3承包人必须按工程师确认的进度计划组织施工，接受工程师对进度的检查、监督。工程实际进度与经确认的进度计划不符时，承包人应按工程师的要求提出改进措施，经工程师确认后执行。因承包人的原因导致实际进度与进度计划不符，承包人无权就改进措施提出追加合同价款。 11.开工及延期开工 11.1承包人应当按照协议书约定的开工日期开工。承包人不能按时开工，应当不迟于协议书约定的开工日期前7天，以书面形式向工程师提出延期开工的理由和要求。工程师应当在接到延期开工申请后的48小时内以书面形式答复承包人。工程师在接到延期开工申请后48小时内不答复，视为同意承包人要求，工期相应顺延。工程师不同意延期要求或承包人未在规定时间内提出延期开工要求，工期不予顺延。 11.2因发包人原因不能按照协议书约定的开工日期开工，工程师应以书面形式通知承包人，推迟开工日期。发包人赔偿承包人因延期开工造成的损失，并相应顺延工期。 12.暂停施工 工程师认为确有必要暂停施工时，应当以书面形式要求承包人暂停施工，并在提出要求后48小时内提出书面处理意见。承包人应当按工程师要求停止施工，并妥善保护已完工程。承包人实施工程师作出的处理意见后，可以书面形式提出复工要求，工程师应当在48小时内给予答复。工程师未能在规定时间内提出处理意见，或收到承包人复工要求后48小时内未予答复，承包人可自行复工。因发包人原因造成停工的，由发包人承担所发生的追加合同价款，赔偿承包人由此造成的损失，相应顺延工期；因承包人原因造成停工的，由承包人承担发生的费用，工期不予顺延。 13.工期延误 13.1因以下原因造成工期延误，经工程师确认，工期相应顺延： （1）发包人未能按专用条款的约定提供图纸及开工条件； （2）发包人未能按约定日期支付工程预付款、进度款，致使施工不能正常进行； （3）工程师未按合同约定提供所需指令、批准等，致使施工不能正常地行； （4）设计变更和工程量增加； （5）一周内非承包人原因停水、停电、停气造成停工累计超过8小时； （6）不可抗力； （7）专用条款中约定或工程师同意工期顺延的其他情况。 13.2承包人在13.1款情况发生后14天内，就延误的工期以书面形式向工程师提出报告。工程师在收到报告后14天内予以确认，逾期不予确认也不提出修改意见，视为同意顺延工期。
某公路第五合同段施工组织设计(DOC 167页)
目录 前言 Ⅰ、编制说明 (10) Ⅰ-1编制依据 (11) Ⅰ-2编制原则 (11) Ⅱ、工程概况 (11) Ⅱ-1本项目概况及主要工程内容 (11) Ⅱ-2 施工工期 (12) Ⅱ-3设计标准及技术标准 (13) Ⅱ-4 地形地貌、气象与水文等特征 (13) Ⅱ-5工程地质条件 (14) Ⅱ-6不良地质评价 (15) Ⅱ-7 地震烈度 (16) III、本工程特点、难点 (17) IV、工程目标 (18) IV-1质量目标 (18) IV-2安全目标 (18) IV-3工期目标 (18) IV-4环境保护目标 (19) Ⅳ-5造价目标 (19) 1、人员、物资、机械设备配置情况及进场方式 (19)
1．1设备、人员及施工组织机构详细情况介绍 (19) 1．2设备、人员、材料运至现场的方式 (20) 2、施工准备 (23) 2．1驻地建设 (24) 2．2技术准备 (32) 2．3物资设备准备 (34) 2．4施工总体平面布置 (34) 2．5施工现场管理机构设置 (34) 3、总体施工方案及施工准备工作 (34) 3．1总体施工方案 (34) 3．1．1路基土石方工程 (34) 3．1.2特殊路基工程 (35) 3．1．3涵洞工程 (36) 3．1．4隧道工程 (36) 3.1.5防护及排水工程 (36) 3．2施工准备工作 (37) 3．2．1开工前准备 (37) 3．2．2施工测量及放样 (37) 3．2．3标准试验及原材料检验 (38) 3．3施工顺序及进度计划 (38) 3．4各分项工程施工工艺图 (38) 4、主要工程项目的施工方案、施工工艺 (38)
马宋公路改扩建工程第五合同段施工组织
目录 第一章编制依据及原则 第二章工程概况 第三章总体施工组织布置及规划 第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第五章工期的保证体系及保证措施 第六章工程质量管理体系及保证措施 第七章安全生产管理体系及保证措施 第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第九章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第十章项目风险预测与防范，事故应急预案 第十一章保证农民工利益的具体措施 第十二章雨季施工措施 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时用地计划表 附表八外供电力需求计划表
第一章编制依据 1、沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目—马宋公路改扩建工程施工项目招标文件。 2、沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目—马宋公路改扩建工程施工设计图纸。 3、标准： ⑴《公路路基、路面现场测试规程》JTG E60—2008 ⑵《公路路基施工技术规范》 JTG F10—2006 ⑶《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034—2000 ⑷《公路路面面层施工技术规范》 JTG F40—2004 ⑸《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1—2004 ⑹《公路工程预算定额》 JTG/7B06-02-2007 ⑺《公路工程集料试验规程》 JTG E42—2005 ⑻《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51—2009 ⑼《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041—2000 ⑽《混凝土和钢筋混凝土排水管》 GB/11836-2009 ⑾《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB/50268-2008 4、通过对施工现场实地考察及相关规范、标准要求，结合工程特点及工程量情况，确定本工程所需投入人员、机械设备数量以及总体工期计划安排，编制本施工组织设计。 第二章、工程概况 1、工程简介 沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目—马宋公路改扩建工程施工项目第五合同段起点位于满堂镇，桩号为K13+000.000，终点位于北部大道，桩号为K16+343.887，路线全长3.344公里。施工主要内容包括本合同段内路基工程、路面工程、桥涵工程、以及排水等附属工程项目。
X X村2014年美丽乡村建设工程施工合同发包方：XX村村委会（以下简称甲方） 承包方：XXX（以下简称乙方） 为进一步加强XX村美丽乡村建设工程管理，确保工程质量并按期完成任务，经发包方与承包方双方协商，签订本施工合同。 一、工程内容 1、村内道路硬化； 2、村外道路硬化； 3、道路硬化及街内花池平铺红砖； 4、村内外沟渠工程； 5、建设水涵洞； 6、文化广场基础处理； 7、旧大队广场硬化； 8、新建厕所以及改厕； 9、新建村委会工程以及院内硬化工程； 10、迎面墙建设； 11、墙面抹灰。 二、施工期限 本工程从签订本合同之日起，乙方即组织开工，至 年月日止，工期天。 三、工程款的结算
工程项目合同造价为人民币（大写） 元整，（小写）￥元。最终结算金额以实际发生工程量进行核算（以验收工程量为准）。 四、付款方式 工程补助资金按上级部门拨付给甲方的实际情况，在该工程完工并经验收合格后，拨付给乙方。 五、双方责任 （一）甲方责任： 1、负责提供工程施工的所有相关技术资料； 2、乙方在施工期间，如有群众干扰或发生纠纷，甲方必须及时处理，所需用经费由甲方负责； 3、乙方在施工期间如有违章作业，甲方有权让其整改，并责令停工； 4、对工程主要材料规格及配比要求进行质量把关； 5、配合乙方做好施工安全工作； 6、甲方负责乙方施工场地及用水、用电的协调。不得影响乙方机具设备安装及正常施工用水、用电； 7、工程竣工后，会同乙方对全部工程进行自检，甲、乙双方积极配合上级部门做好竣工验收工作。 （二）乙方责任： 1、乙方施工中所需要的搅拌站，水，电，机具等一切
设备由乙方自行筹备； 2、乙方在施工中存在质量不符合条款要求的，甲方有权当场纠正或要求返工，在合情合理情况下，乙方一定要服从，由此造成的损失由乙方自负； 3、乙方按合同进行施工，确保质量，主动接受甲方的监督，安全操作； 4、乙方在施工中必须加强安全生产管理，做到文明施工，对于施工中所发生的各种机械事故、交通事故、其他意外事故及各类纠纷，甲方不予承担任何责任，因此造成的重伤、死亡或经济损失的，甲方不承担任何费用，一切责任由乙方自行承担并解决。 5、对竣工验收中提出的缺陷及质量问题，乙方按要求整改完善，并由乙方承担自身原因造成整改的费用； 6、在工程施工过程中，经甲方检验不符合设计要求的工程，乙方必须及时采取补救措施，该返工的必须全面返工； 7、在施工过程中，不得擅自调整工程建设内容，不得擅自增加或减少工程量； 8、积极配合甲方和上级部门做好工程自验和竣工验收工作。 六、违约责任 1、未经甲方技术质检人员许可，乙方擅自施工，因此造成的损失由乙方全部承担，甲方不予追加工程补助资金；
目录 第一章综合概述 第二章施工方案与技术措施 第三章质量管理体系与措施 第四章安全、文明管理体系与措施 第五章工程进度计划与措施 第六章主要施工机械和主要测量、质检仪器设备第七章环境保护管理体系与措施 第八章成品与半成品的保护措施 第九章施工总平面布置图 附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表 附表四、劳动力曲线图 附表五、施工进度横道图 附表六、施工总平面图
第一章综合概述 本施工组织设计主要编制依据如下： （一）、维修改造项目第一标段工程招标文件 （二）、施工现场实际情况和周围情况 （三）、工程测量规范 （四）、工程测量基本术语标准 （五）、《广东省维修改造项目暂行办法》 （六）、《广东省维修改造技术规范（修订）》 （七）、《广东省维修改造技术规程》 （八）、雨棚平面图（施工图） （九）、平面图（施工图） （十）、设备动力平面图（水泵房施工图） （十一）、动力平面图（水泵房施工图） （十二）、工艺流程图 （十三）、国家现行其他相关规范、规程、标准 本工程为广东省环市西苑片区进行微改造，包括维修路面、修补绿化、疏通下水道、重新布置三线、解决水压不足等问题，总改造面积约4500平方米（祥见图纸及工程量清单）。包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工总包干的形式承包。 。
第二章施工方案与技术措施 一、门窗拆除 （一）拆除准备工作 门窗拆除工作开始前，技术人员对操作工人要进行全面的安全、技术交底。使每一位施工人员都能掌握门拆除施工中应注意的各种注意事项。 场地搭设：为方便前期旧门窗拆除及后期新门窗安装，我司已经在施工现场搭设好了脚手架及安全防护网，以便于旧门窗的拆除工作及保护拆除人员安全问题。 （二）人员布置 人员准备：拆除人员预计在30人左右。拟派经验丰富的拆除班组进行拆除，以确保拆除进度及对现场成品保护。拆除人员在门窗拆除前统一进场，进行统一调度。 （三）安全防护 1、施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移：检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场 2、搭设脚手架：为确保拆除人员及拆除成品保护，在施工现场搭设脚手架及安全网，以保证人员及路人的安全。 （四）拆除流程
建设工程可行性研究合 同 ? 订立合同双方: _＿省＿_县__（单位），以下简称委托方; ＿＿省＿_设计院，以下简称承包方。 经双方协商，由委托方委托承包方承担_＿工程的可行性研究，特订立本合同。 第一条 委托方在合同签订之日起_＿天以内，向承包方提供所有与研究工程有关的数据和资料,并对资料的准确性负责。 １.提供数据、资料的内容如下:＿_（略)。 2.在合同期内,委托方进行与本工程有关的讨论、询价、对外谈判、调研考察等所得的
信息资料，应及时提供给承包方，必要时可吸收承包方参加本工程可行性研究的人员参加。 第二条 承包方应在__年__月_＿日以前，向委托方提交本合同工程的可行性报告，并对此承担责任,可行性报告内容应包括: 1．经营评价指标: (１)投资内部收益率：_＿＿＿。 (２）投资回收期：_＿＿_。 2．贷款偿还能力分析：___＿。 ３.外汇偿还能力分析：___＿。 4．盈亏平衡、灵敏度分析与风险评价：＿_＿_。 ５．结论:＿___。 承包方应向委托方提交可行性报告＿___份。委托方如在合同期间对＿＿＿_工程提出重大变更,甚至原始资料、数据有重大变动，有可能导致承包方对可行性报告作修改甚至返工时，须经双方协商,对本合同进行修改,或增加任务变更附件,或另订合同。 第三条费用支付条款 １.本工程的可行性研究费为人民币__＿＿元整。于合同生效之日,委托方应向承包方付给上述金额的百分之二十。下余金额于合同期满时全部付清。 2．委托方中止合同时,无权要求承包方退还定金。 ３．承包方不履行本合同规定的责任与义务时，应双倍偿还定金。 第四条违约罚金
１．承包方不按合同规定的日期提交可行性研究报告时，每拖期一天,应扣除其所应得费用的千分之五,作为违约罚金。 ２．承包方提供的可行性研究报告中出现错误，且此等错误纯属承包方造成者,应扣除其所应得费用的10-３0％,视错误性质严重程度而定。 ３.因委托方责任造成的可行性研究重大修改,或返工重作，应另行增加费用，其数额由双方商定。 4.委托方超过合同规定日期付费时，应偿付给承包方以逾期违约罚金,以每逾期一天按合同规定费用的５‰计算。 第五条 本合同自签订之日起生效。合同中如有未尽事宜,由双方共同协商,作出修改或补充规定。修改或补充规定与本合同具有同等效力。 第六条 本合同正本一式_＿份,双方各执一份。合同副本一式＿＿份,送＿_各一份备案。 委托方：＿＿＿_(盖章） 地 址:＿＿＿＿ 负 责人:＿＿_＿（签名） 联 系人:__＿＿(签名） 开户银行:___＿ 帐 号:＿__＿
实施性施工组织总设计 第一章综合说明 一、编制依据 （一）xx省xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段土建工程项目《招标文件》； （二）xx省xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段土建工程《两阶段施工图设计文件》； （三）现行规范、标准、法律和法规； （四）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （五）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； （六）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； （七）承包人的设备状况、技术力量及多年来承建高等级公路及各种特大桥的施工经验。 （八）对施工现场进行实地勘测、调查的资料。 （九）xx省高速公路精细化施工实施细则。 二、编制原则 （一）采用先进的施工技术和工艺、多种施工方案进行比较，优化施工方案； （二）以合同文件和设计文件为基础，确保工程质量为前提，充分考虑现场地形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，适当加快工程进度； （三）环境保护与工程施工同时兼顾的原则，最大限度减少对自然风景及生态的破坏及污染； （四）利用网络计划技术，优化人力，设备和资金的投入，尽量均衡地组织施工生产； （五）充分考虑本单位目前的配套设备，施工能力，施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力及多年相关工程施工所获得的丰富经验，并借鉴目前国内外诸多同类项目施工的先进技术和经验。 （六）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地，必要时，公司还可加大投入。 (七)针对合同段的施工特点和难点，着重考虑相应的施工方案和措施。 三、工程概况
（一）概况 xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段是xxxx市规划的“环加射线”高速公路网环线的重要组成部分，建成后将使xx绕城线形成完全闭合，极大缓解xx线、长永高速、机场高速的交通拥挤现状，同时，也将对过境xx市的交通量起到很好的分流作用，缩短过境车辆运行时间，部分改善xx市、xx县交通拥挤的问题，具有十分重要的意义。xx高速公路xx绕城线东北段土建工程施工第A1合同段，位于xx县境内，起于杨梓冲互通，经大塘冲，终于捞刀河；起讫桩号：K0+000～K3+400，主线全长3.4km。 设计主要技术指标：公路等级：双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基及桥梁标准宽度26m，汽车荷载等级：公路-1级，设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥梁涵洞及路基1/100。捞刀河大桥桥位处通航等级VI-（2）级。 （二）主要工程项目及工程数量 本标段主要工程数量表见表1-1。 1、路基土石方工程： 本合同段路基挖方566358m3，填方400539 m3；其中K0+000-K1+190（杨梓冲互通）路基挖方343888 m3，填方284920 m3，K1+190-K2+847.34（主线）路基挖方222470m3，填方115619m3； 2、防护、排水工程： 排水及防护工程4.57万m3。 3、桥涵工程： 本合同段桥梁工程有大桥3座全长225.22+535.48+427=1187.7m，中桥：3座全长127+127+127=381 m，匝道桥加宽2座全长21.077+21.077=42.154 m，车行天桥1座全长85.12m，上部结构采用20m空心板、30m T梁、40m T梁、悬浇箱梁，下部结构主要为柱式墩、桩基础，桥台为重力式台、柱式台、承台肋板式等形式；涵洞及通道：779.02m/30座，桥梁工程具体情况如下： （1）、主线1号桥：全长：127米，下部结构为柱式墩、桩基础，桥台为柱式桥台，上部结构：4×30m预应力砼T梁； （2）、主线2号桥：全长：427米，下部结构为柱式墩、桩基础，桥台：0#为肋板式，14#左幅为柱式桥台，14#右幅为肋板式桥台；上部结构：14×30m预应力砼T
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第十一章工期保证措施 (16) 第十二章现场文明施工措施 (18) 第十三章原材料质量保证措施 (19) 第十四章成品与半成品保护措施 (19) 第十五章屋面卫生间地面及管道重要部位防渗漏技术措施 (20) 第十六章创优质工程质量保证措施及制约措施 (20) 第十七章创市级文明工地措施 (21) 第十八章农忙季节、节假日连续施工措施及违约承诺 (22) 第十九章创无质量通病工程措施 (23) 第二十章技术管理措施 (24) 第二十一章雨季施工措施 (25) 第二十二章停水停电保证连续施工措施 (26) 第二十三章环境保护措施 (26) 第二十四章回访保修措施及维修承诺 (27) 第二十五章降低燥音，减少污染的具体措施 (27) 第二十六章现场消防措施 (28) 第二十七章协调友临关系，保证施工现场的安定团结措施 (29) 第二十八章创优工程保工期制约措施 (29)
宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程第二合同段波形梁钢护栏施工方案
波形梁钢护栏施工方案 一、工程概况 波形梁钢护栏的作用是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。根据设计要求，本标段按实际路况设置波形梁钢护栏。起点桩号为K8+400，止点桩号为K15+800，全长7.4km。波形护栏采用A级波形护栏，立柱一般段间距为4m，端头段为2m，一般段与端头段间设置1～3 段调节段，调节段间距见相关图纸，立柱一般段采用打入式施工，端头加强段采用埋入式施工底座应用砼加固。 二、施工准备 1、技术准备 施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点。 2、材料准备 严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。 3、人员、机械准备 施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15 人。拟配备DY300 打桩机2 台，交流电焊机2 台，载重汽车1 辆。 三、施工方法 总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。 1、波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：测量放线→打桩→调整校验→安装波形梁→调
XX村2014年美丽乡村建设工程施工合同 发包方：XX村村委会（以下简称甲方） 承包方：XXX（以下简称乙方） 为进一步加强XX村美丽乡村建设工程管理，确保工程质量并按期完成任务，经发包方与承包方双方协商，签订本施工合同。 一、工程内容 1、村内道路硬化； 2、村外道路硬化； 3、道路硬化及街内花池平铺红砖； 4、村内外沟渠工程； 5、建设水涵洞； 6、文化广场基础处理； 7、旧大队广场硬化； 8、新建厕所以及改厕； 9、新建村委会工程以及院内硬化工程； 10、迎面墙建设； 11、墙面抹灰。 二、施工期限 本工程从签订本合同之日起，乙方即组织开工，至 年月日止，工期天。
三、工程款的结算 工程项目合同造价为人民币（大写） 元整，（小写）￥元。最终结算金额以实际发生工程量进行核算（以验收工程量为准）。 四、付款方式 工程补助资金按上级部门拨付给甲方的实际情况，在该工程完工并经验收合格后，拨付给乙方。 五、双方责任 （一）甲方责任： 1、负责提供工程施工的所有相关技术资料； 2、乙方在施工期间，如有群众干扰或发生纠纷，甲方必须及时处理，所需用经费由甲方负责； 3、乙方在施工期间如有违章作业，甲方有权让其整改，并责令停工； 4、对工程主要材料规格及配比要求进行质量把关； 5、配合乙方做好施工安全工作； 6、甲方负责乙方施工场地及用水、用电的协调。不得影响乙方机具设备安装及正常施工用水、用电； 7、工程竣工后，会同乙方对全部工程进行自检，甲、乙双方积极配合上级部门做好竣工验收工作。 （二）乙方责任：
1、乙方施工中所需要的搅拌站，水，电，机具等一切设备由乙方自行筹备； 2、乙方在施工中存在质量不符合条款要求的，甲方有权当场纠正或要求返工，在合情合理情况下，乙方一定要服从，由此造成的损失由乙方自负； 3、乙方按合同进行施工，确保质量，主动接受甲方的监督，安全操作； 4、乙方在施工中必须加强安全生产管理，做到文明施工，对于施工中所发生的各种机械事故、交通事故、其他意外事故及各类纠纷，甲方不予承担任何责任，因此造成的重伤、死亡或经济损失的，甲方不承担任何费用，一切责任由乙方自行承担并解决。 5、对竣工验收中提出的缺陷及质量问题，乙方按要求整改完善，并由乙方承担自身原因造成整改的费用； 6、在工程施工过程中，经甲方检验不符合设计要求的工程，乙方必须及时采取补救措施，该返工的必须全面返工； 7、在施工过程中，不得擅自调整工程建设内容，不得擅自增加或减少工程量； 8、积极配合甲方和上级部门做好工程自验和竣工验收工作。 六、违约责任
目录 第一章编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制采用标准和规范规程 (2) 第五章工程概况 (3) 2.1 工程建设概况 (3) 2.2 道路设计概况 (3) 2.3排水工程概况 (5) 2.4照明工程概况 (8) 2.5主要项目工程量 (10) 2.6 施工现场相关的周围环境 (13) 2.7施工特点 (14) 第三章施工部署 (14) 3.1 项目部组织机构的设立 (14) 3.2 项目部主要人员的职责 (14) 3.3 施工前的准备工作 (19) 3.4 施工部署 (22) 3.5施工现场总平面布置 (24) 第四章施工进度 (25) 4.1 施工进度计划 (26) 4.2 施工进度管理 (26)
第五章主要分项工程施工方法 (31) 5.1 施工测量 (31) 5.2土方工程 (33) 5.3排水管线工程 (34) 5.4 道路施工 (36) 第六章主要机械设备扩实验、测量、质检仪器 (44) 6.1 拟投入本工程的主要机械设备 (44) 6.2 拟投入本工程的主要实验、测量、质检仪器 (44) 第七章施工质量管理及保证质量措施 (44) 7.1质量管理目标 (44) 7.2质量保证体系 (45) 第八章工期保证 (51) 8.1 工期保证措施 (51) 8.2 保证工程进度具体措施 (51) 第九章安全措施 (54) 9.1安全方针 (54) 9.2安全施工目标 (54) 9.3保证安全生产措施 (54) 9.4 安全用电及电气防火 (58) 9.5 安全保证体系 (62) 第十章文明施工措施 (69)
（工程合同）浙江某高速公路合同段隧道工程施工组织设 计
施工组织设计 编制说明 编制本“设计”是以达到优质、安全、保量、按期、高效完成施工任务为目的，通过对施工生产的生产力组织、物质组织和施工条件的组织，使工程施工能连续、均衡、有计划地进行。本设计以浙江省杭新景高速公路千岛湖支线SQD4 标横路头隧道工程施工图设计文件为编制依据，严格执行交通部交公路发[1999]615 号《公路工程国内招标文件范本》（1999 年版）和现行公路工程技术规范。在充分理解招标文件精神的基础上，并结合我公司以往类似工程的施工实践和生产经验，以高质量、高效率施工要求为原则，进行了本施工组织设计的编制。 1.工程概况 1.1概述 浙江省杭新景高速公路千岛湖支线SQD4 标横路头隧道为双向四车道，其右隧道起止桩号由 K16+760 至K18+614 ，长1854m ；左隧道起止桩号由K16+758 至K18+661 ，长1903m ，属长隧道。为人字坡，其中进口段纵坡坡率为2.9 ％，出洞口段纵坡坡率为－1 ％。 隧道净宽9.75米；净高5.0米；行车道宽度为2 X3.75 ;隧道最大埋深432米； 明洞结构为现浇钢筋砼衬砌结构，暗洞衬砌按新奥法原理采用复合式衬砌，初期支护以工字钢拱架、管棚（II 类围岩增设）、超前锚杆、锚杆、钢筋网、喷砼组成联合支护体系，二次衬砌采用模筑砼（II 类围岩为钢筋砼）衬砌，初期支护与二次衬砌之间设防水夹层，隧道内防排水采用防水层、衬砌背后排水管、止水带等综合防水措施。 1.2气候条件 本区属南亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，雨量充沛。 1.3水文地质条件 隧道围岩岩性为细砂岩，隧道进出口段为强风化细砂岩，中间段均为微风化细砂 岩，其中左隧道U类围岩113米，川类围岩72米，W类围岩1718米，右隧道U类围岩102米，川
1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 接到中标通知书，立即进行开工动员和设备调遣工作，5日内管理人员、技术人员和各队负责人进驻工地。与业主、监理和当地政府接洽的同时，详细调查施工沿线环境，尽快安排施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌和场、预制场等筹建工作。按照施工组织计划的顺序，组织相应的机械设备、测量试验仪器进入工地。原材料试验及混凝土配合比设计与设备、人员进场同步进行。 设备、人员动员周期7天。我方承诺业主指定的设备、人员全部按时到位，其他设备、人员随工程进度和场面的展开陆续进场。 大型机械设备采用平板拖车运至工地。各种施工汽车直接开往工地。小型设备采用汽车运输。人员通过火车和汽车到达工地。主要材料钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购买，直接送货到场。砂、石等地材在指定料场采购，自卸汽车运输至现场。
2 主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1施工总体布置 2.1.1施工组织机构 本工程实行项目法管理，按照精干高效、统一负责的原则，组建“中国铁路工程总公司宜昌长江公路大桥至宜都市洋溪公路扩建工程一期土建工程第五合同段项目部”，全面负责合同工程的实施、缺陷责任与保修。项目部由项目经理、副经理、总工程师三人组成领导层，下设工程技术部、安全质量环保部、计划合同部、设备物资部、财务部、综合办公室、工程试验室等7个职能部门。配置路基工程队，桥涵工程队等2个专业工程队，按期优质完成合同工程。详见《项目经理部组织结构框图》。 2.1.2施工任务划分 根据本工程项目特点及分布，划为2个施工区段4个作业面同时开展施工。分别由路基和桥涵两个工程队实施。 第一施工区段（K37+136～K40+000）：其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程；桥涵工程队承担该区段内的K37+296.15～K37+311.69水泥厂小桥及该段内的涵洞工程。 第二施工区段（K40+000～K42+800）：其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程；桥涵工程队承担该区段内的本标段的其余三座小桥及该段内的涵洞工程。 2.1.3施工总体目标 2.1. 3.1工期目标 计划工期:15个月。本工程2007年10月拟开工，具体开工时间以监理工程师下达开工令为准。按照施工进度计划表进行施工。 2.1. 3.2质量目标
第一章工程概况 1.1编制依据 1.1.1编制依据： （1）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件 （2）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件附图（道路、桥梁、雨水）。 （3）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标设计说明书 （5）工程量清单 （6）《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （7）《市政桥梁工程质量检验标准》（DBJ01-12-95） （8）《城市桥梁设计荷载标准》（CJJTT-98） （9）《公路桥涵设计规范》（合订本） （10）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） （11）《室外排水设计规范》（GBJ14-87） （12）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97） （13）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） （14）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） （15）《xx市给水排水管道工程施工技术规范》(DBJ01-47-2000) (16)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) (17)《生活饮用水卫生标准》
(18) 其他与该工程有关国家行业、地方的规范规程和标准 (19) 对现场的实地考察 1.1. 2.编制原则： （1）在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学，切实可行的施工方案。 （2）采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量。 （3）合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期目标实现。 （4）抓住影响整个工程工期的关键项目严密组织。 1.2工程环境 此合同段为×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段，位于××区，西起××××东路立交，经西翠路、东翠路，东至铁道部电气化工程局，桩号0-100～0+850全长950米，以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。 1.3工程规模 本工程是连接三环和四环的城市快速路，西端起点为与西四环路相交点0-100，东至0+850处，全长950米，在与××路相交点0＋702.8处东西向修建一立交桥，以保证××路的正常运行，因快速路（主路）在××路口北侧设置公交停车港湾，根据公交停车站位置，在××路路口，设计1＃人行天桥一座，对应道路桩号0＋657.89。 本合同段主要工程项目包括道路、桥梁及管线工程：
重庆彭水至酉阳二级公路改建工程PY2合同段(K15+020~K18+021.44) 施 工 总 结 单位名称：重庆市涪陵路桥工程有限公司 2009年7月8日
施工总结 由我公司承建的彭水至酉阳公路工程第PY2合同段，自2006年11月15日（开工令开工日期）开工，合同工期12个月。在重庆交通旅游投资集团有限公司及彭水项目部、贵州交通建设监理公司彭水驻地监理工程师办公室、彭水县交委及公路工程质量监督站和彭水县委、县政府的领导、协调、监督和大力支持下，我项目部进行科学组织，加大现场管理力度、增加施工力量、合理安排施工顺序、抓重点攻难点，但同时要求所有参建人员在赶工程进度时绝不能放松对工程质量、施工安全的管理，作到工作有序、调度有力、管理到位、科学施工、严检质量、保证安全。 经过各方共同努力，整个工程按照合同如期完工。 一、工程概况 （一）简述 1、工程名称彭水至酉阳公路工程第PY2合同段 2、工程范围 K15+020～K18+021.44，共长3.001km，技术标准山岭重丘二级，有隧道2座计长1510m，以及其他构造物； 3、合同总价根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的本合同总价为人民币39777093元； 4、合同工期为12个月；
5、合同编号 PY/2； 6、设计单位铁道第二勘察设计院 7、质监单位彭水县公路工程质量监督站 8、监理单位贵州省交通建设咨询监理公司 9、施工单位重庆市涪陵路桥工程有限公司 （三）工程地理位置 本合同段位于彭水乌江电站～马峰段，施工范围为庙岩隧道出口至马峰进镇段。本路段为既有路改建。 （四）主要技术标准 1、公路等级：二级 2、设计行车速度： 40km/h 3、路基宽度： 8.5m 4、路面宽度： 7m 5、最大纵坡： 7% 6、路面类型：沥清混凝土路面 7、设计荷载：公路-II级 8、路基、涵洞设计洪水频率： 1/50 9、大、中桥设计洪水频率： 1/100 （五）主要工程项目竣工数量表 1、路基土石方——挖方93193m3、填方40675m3； 2、浆砌挡土墙、护肩、支挡等 15843m3， 其中，7.5#浆砌片石 6363 m3；
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 农村供水改造附属工程施工合同 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
附属工程施工承包合同 发包方：杉山镇人民政府（以下简称甲方）承包方：花溪村（以下简称乙方）根据《杉山镇杉山自来水厂农村供水改造实施办法》的规定，将乙方境内供水改造土石方及附届工程承包给乙方，经双方协商一致，签订本施工合同。 一、承包范围 1、工程内容：沟槽开挖及回填、砖砌地埋式矩形水表箱、恢复原拆除混凝土地面、砖砌地埋式矩形阀门井。 2、工程范围：本村境内。具体工程量见《杉山镇花溪村供水管网改造工程施工示意图》。 二、承包形式及承包内容 乙方包工包料，承包的具体内容是： 1、包砌筑矩形水表箱和矩形阀门井的开挖土石方、土石方外运、砖砌墙体、制作安装钢筋碌盖板（带提手）等。 2、包原拆除混凝土地面的恢复。 3、包工程所需人工、材料、机械、工具等。 4、包施工过程中的各种矛盾调处和安全工作。 三、合同价款 工程总价款按甲方现场验收乙方实际完成工程量和双方确认的附届工程综合单价计算确定。附届工程综合单价及结算总额具体见《杉山镇花溪村供水管网改造土石方及附届工程计价表〉〉（附表）。 四、合同工期 施工工期按甲方要求及时完成，如遇不可抗拒原因或特殊情况经甲方同意，工期顺 延。 五、工程技术及质量要求 乙方必须严格执行施工规范要求，具体要求是： ㈠沟槽开挖：保证供水管掩埋深度不少于0.5M，车行道下不少于0.7M。 ㈡附届设施： 1、砖砌地埋式矩形水表箱要求表井内空为0.3M*0.6M*0.3M，墙体用标准红砖砌筑， 混水砖墙1/2砖，钢筋碌盖板为0.56M*0.56M*0.06M，钢筋为。6mm螺纹钢，双向单层间距为150mm , C30混凝土。
************治理工程 施工组织设计 合同编号： 批准： 审核： 编制： *********************项目部 2015年4月13日
目录 第一章综合说明103 1.1编制依据103 1.2工程概况103 1.3施工内容103 1.4施工工期安排103 第二章施工布置103 2.1施工交通104 2.2施工用电、水、通讯104 2.3混凝土生产系统104 第三章施工组织机构 (104) 3.1施工组织机构 (104) 3.2主要部门职责及权限 (105) 第四章施工导流 (108) 4.1概述 (108) 4.2导流方案 (108) 第五章主体施工方案 (108) 5.1土方工程 (108) 5.2混凝土工程 (112) 5.3浆砌石施工 (117) 5.4河道疏浚工程 (118) 第六章工程施工质量保证措施108 6.1 土方工程质量保证措施119 6.2混凝土工程质量保障措施119 第七章安全保证措施124 7.1安全保证措施124 第八章文明施工125 8.1文明施工措施125 8.2环境保护措施126 8.3水土保持措施127
第一章综合说明 1.1编制依据 1、设计图纸、合同文件。 2、施工技术要求。 3、工程所在地和河流的自然条件(地形、地质、水文、气象特征等)以及施工电源、水源、交通条件等。 4、相关规范、技术要求等。 1.2工程概况 老磁河深泽县境内河道长24.8km，治理段以上流域面积552km2。河道排涝标准为5年一遇，相应流量为23.8m3/S。工程等别为Ⅴ等，建筑物级别为5级，堤防级别5级。本次工程治理河段为老磁河深泽县赵八乡至留村防洪闸段，治理长度为11.8km。主要建设内容为河道清淤扩挖10.82km，新建暗涵0.95km。 1.3施工内容 本工程项目工作内容包括：主要建设内容为河道清淤扩挖10.82km，新建暗涵0.95km。 主要工程量：清淤及土方开挖371782m3、土方回填59878 m3、混凝土浇筑9264.1 m3、钢筋制安758.4t、浆砌石砌筑1529.89 m3、垃圾清理外运10720 m3。 1.4施工工期安排 1.4.1 河道疏浚 （1）桩号0-200-6+170段：2015年4月15日～2015年7月11日； （2）桩号7+230-11+638.65：2015年7月12日～2015年9月29日； 1.4.2 暗涵及渠道工程 （1）桩号6+260-6+550段暗涵及连接段：2015年4月23日～2015年5月22日； （2）穿定深公路箱型桥涵及连接段：2015年5月23日～2015年6月19日； （3）桩号6+550—7+230段暗涵及连接段：2015年6月20日～2015年8月28日； （4）暗涵段阻水桥涵改建2孔箱涵及连接段：2015年8月29日～2015年9月27日；