天然气管道法兰间静电跨接问题的研究
一、问题
我厂使用天然气作为燃料，天然气管道上的法兰有的跨接了，有的没跨接，有的采用的“大跨”（不规范），专家要求整改。

记得有“5颗以上螺栓就不用跨接”的说法，如果属实，就能省很多事，可是这种说法出处在哪里？专家能认可吗？
二、规范原文
1、GB/T20801.4-2006《压力管道规范工业管道第4部分：制作与安装》10.12.1：“有静电接地要求的管道，各段间应导电良好。

每对法兰或螺纹接头间电阻值大于0.03Ω时，应设导线跨接。

”
2、SH3097-2000《石油化工静电接地设计规范》4.3.3：“当金属法兰采用金属螺栓或卡子紧固时，一般可不必另装静电连接线，但应保证至少有两个螺栓或卡子间具有良好的导电接触面。

”
3、GB 15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》4.6.1：“输油管路可用其自身作接闪器，其法兰、阀门的连接处，应设金属跨接线。

当法兰用5根以上螺栓连接时，法兰可不用金属线跨接，但必须构成电气通路。

”
4、GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》11.2.12 “在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处，应用金属线跨接。

当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下可不跨接。

”
三、分析
5颗螺丝就不用额外静电跨接的说法是有，目前找到两处：
（1）GB 15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》4.6.1
本条针对的介质是石油输油管道，用途是防雷，所以天然气管道的防静电不能引用。

（2）GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》11.2.12
本条所在章节11.2为“防雷、防静电”，说明防雷、防静电都考虑到了，“在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处，应用金属线跨接。

当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下可不跨接。

”，但是，一个大前提，本规范“适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气
站和加油加气合建站工程的设计和施工。

”
四、结论及对策
1、彻底的做法第一种
就是按最高标准，见法兰就跨接。

2、彻底的做法第二种
静电跨接线要不要设，规范中没有说一定要有，而是给出了一个数据：0.03Ω。

所以：
（1）第一步，实测。

使用数显的万用表就能测量。

安排专人逐个法兰测量，记录数据。

（2）对每对法兰或螺纹接头间电阻值大于0.03Ω时，就设导线跨接。

（3）每年复测。

这种做法是彻底的，能说服所有人，虽然比第一种做法节省了跨接线和跨接施工的工作量，但检测起来也挺麻烦。

3、不那么彻底的做法
（1）4颗螺栓的就设跨接（不含糊），6颗及以上的就不设。

（2）专家问6颗以上凭什么不设，就拿GB 15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》4.6.1和GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》
11.2.12应答。

五、备注
1、不那么彻底的做法能保证安全吗
GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》11.2.12 “在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处，应用金属线跨接。

当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下可不跨接。

”
该规范之所以敢这样写，应该是没什么问题。

2、跨接有几种形式，哪种较好
综合考虑美观、价格、效果、寿命、负面影响（对螺栓行程的影响），对以下几种方式，按从不推荐到推荐的方式（推荐的方式除了贵点没其他毛病）：
（1）自制：拿电线剪
（2）自制：电线两端加上线鼻子
（3）半自制：购买铜带，并加上线鼻子
（4）自制：铜片式（重点推荐：美观、效果好、价格适中，也是供气行业比较普遍的做法）
（5）委托专业公司：一般法兰上还要焊接专门的接线柱，使用专门的跨接线。