22 号楼施工电梯基础方案
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、设备概况 (2)
四、基础施工 (3)
五、地下室顶板回顶： (3)
一、编制依据
1、《施工升降机》( GB/T10054-2005)
2、《施工升降机安全规程》( GB10055-2007)
3、施工升降机安全操作规程标准与技术
4、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)
5、高空作业机械安全规则(JG5099-1998)
6、《JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范》
7、《GB1055－88 施工升降机安装规则》
8、《JGJ59-2011 建筑施工安全检查标准》
二、工程概况
本工程用地面积为7736 M2, 22号楼设计总建筑面积为26442M2,具体是由地上一栋10层办公场所及地下一层停车房，地下室建筑面积为7736M2。
场地东西方向跨长约104 米,南北方向跨长约76.7 米。
三、设备概况
施工升降机型号选用SC型SCD200/200TD,为双笼带对重升降机，由广州市京龙机械有限公司生产。
标准节尺寸为650X 650X 1508,壁厚为4.5mm规格的立管标准节重量150kg;额定载重2X2000Kg，提升速度36m/min，最大架设高度450m,额定安装载重量2X2000 kg,电机功率2X3X 11kw，吊笼重量2X 2200kg，对重重量0 kg,外笼重量1480kg，最大附墙间距为10.5m
多层部分电梯荷载：
根据建筑物的高度和屋面板标高，22 号楼升降机计划安装最高高度按41.7 米，计划安装标准节29节，吊笼规格3200X 1500X2550。
升降机自重G=吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+载重量
=2X 2200+1480+150X 29+0+2X 2000=12750(kg)
基础承载力(取安全系数为n=2):F=G*0.02=12750*9.8*2=249.9(kN)
4、施工升降机安装在靠近各楼侧，升降机的施工安装拆卸严格按照《SC型升降机使用手册》的要求进行，具体位置可见总平面图
四、基础施工
(1)、基础尺寸为4400X 3800X 600 (高)，采用木模板支模，根据地基基础
设计规范，由于此基础受荷载不大按照规范要求满足最小配筋率即可 (详见基础计算)，即布筋为双层双向，为了保证现场①14@200,拉筋采用①8@600, C35 砼浇筑，砼浇筑前应预埋好水电线管，及锚脚。
根据现场需要，升降机基础采用混凝土基础与安装地面持平的方案，地面与
吊笼间的门坎高差采用搭设通道高度来解决。
升降机采用W型附墙架，基础中心离墙根距离L=3100mm
基础座应全部埋入砼内，并校正水平，等基础砼达到设计要求强度即可进行安装。
五、地下室顶板回顶：
由于22 号楼施工电梯布置在地下室顶板故需对地下室顶板承重验算地下室顶板承载力：20KN/M2
施工电梯自重及施工荷载：12.75 吨(按最高使用高度计)
施工电梯基础荷载：4.4 X 3.8 X 0.6 X 25= 250.8KN
在施工电梯自重、使用荷载、基础作用下，顶板承受的荷载：
(1.4X12.75X 9.8＋250.8X1.2)/(4.4 X3.8)
=28.46N/M2〉20 KN/M2 由上计算可知地下室顶板无法承受施工电梯的荷载，必须对顶板采取支撑加固。
地下室顶板支撑方案
在施工电梯基础6000*6000m范围搭设钢管架支撑，立杆间距600mnX 600mm横杆间距1600mm立杆下垫层板，上为可调顶撑。
按最大荷载对钢管架支撑进行验算：
N/ 书AW f
按上述荷载均由钢管架承担，则每根立杆承受的荷载为：
0.6X 0.6X 19.2=6.91KN
A= 4.89cm2
L0= 1.6m
入=L0/l=1.6 X 100/1.58 = 101
书=0.582
f = 205N/mm2
由N/书A
=6.91 X 103/0.58 X 4.89 X 102
=24.38N/mm2c f = 205N/mm2
由计算得钢管支撑系统有效。
由此可得：(1.4 X 12.75 X 9.8 + 250.8 X 1.2-6 X 6*4) /6*6=17.21 KN/M2（基础承载力）。
满足设计要求
基础回顶平面布置图
落地平台支撑架立面简图
Ao
落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元
扣件抗滑移的计算：
按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，
按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为
其中Rc --扣件抗滑承载力设计值,取12.80 kN ;
纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R= 10.973 kN ;
R < 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求！立杆的稳定性计算：
立杆的稳定性计算公式：
立杆的轴心压力设计值(kN) : N = 10.758 kN ;
(7 ----轴心受压立杆的稳定系数，由长细比L o/i查表得到;
i ---- 计算立杆的截面回转半径(cm) : i = 1.58 cm ；
A ---- 立杆净截面面积(cm2) : A = 4.89 cm 2;
W ----立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3) : W=5.08 cm；
L o---- 计算长度(m);
如果完全参照《扣件式规范》，由公式(1)或(2)计算
l o = k 1uh (1)
l o = (h+2a) (2)
k1----计算长度附加系数，取值为1.185 ;
u ---- 计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3 ; u = 1.700 ;
a ---- 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度； a = 0.100 m ; 公式(1)的计算结果：
立杆计算长度L o = k 1uh = 1.185 x 1.700 x 1.000 = 2.015 m ;
Lo/i = 2014.500 / 15.800 = 128.000 ;
由长细比lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数© = 0.406 ;
钢管立杆受压强度计算值；7 =10757.660 /( 0.406 x 489.000 )= 54.185 N/mrri；
立杆稳定性计算7 = 54.185 小于[f] = 205.000 满足要求!
公式(2)的计算结果：
其中N ----
(T 钢管立杆抗压强度计算值(N/mm
2);
[f]---- 钢管立杆抗压强度设计值:[f] =205.00 N/mm
Lo/i = 1200.000 / 15.800 = 76.000
由长细比lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数 © = 0.744 ;
钢管立杆受压强度计算值
；(T =10757.660 /( 0.744 X 489.000 )= 29.569 N/mrh;
立杆稳定性计算 (T = 29.569 小于[f] = 205.000 满足要求！
如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算
I o = k 1k 2(h+2a) (3)
k 2 --计算长度附加系数，按照表2取值1.004 ;
公式(3)的计算结果：
Lo/i = 1427.688 / 15.800 = 90.000 ;
由长细比lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数 © = 0.661 ; 钢管立杆受压强度计算值 ;(T =10757.660 /( 0.661 X 489.000 )= 33.282 N/mrh;
立杆稳定性计算
(T = 33.282 小于[f] = 205.000 满足要求！
基础计算
升降机自重：12750kg
砼基础承载力：F=300kN
基础自重：G=4.4X 3.8X 0.6X 25KN/m 3=250.8KN 1、验算基底压力
其中：G 为基础自重设计值=250.8kN
本基础仅考虑竖向荷载，弯距不予计算，取 M=0
Pnax,min =(347.98N+270KN)/ (4X 3.8m 2) =40.65kN/m 2
=0.041Mpa < f=0.15Mpa 满足要求
2.配筋面积计算，公式如下：
As>———
P
max, min （F G ） M
经过计算得As=22790000/(0.9 X 300X 470)= 179.5mm2。
由于最小配筋率为0.15%,最小配筋As=4000X 500X 0.15%=3000 mrm 所以最小配筋面积为:3000mm2。
故取As=3000mm2。
取①14@ 200能满足要求
因而基础采用①14@20(双层双向能满足要求。