液压辅件
1、密封件 2、滤油器 3、蓄能器 4、油箱及热交换器 5、其他辅件
密封件
静密封
分类
非金属静密封
橡胶-金属复合静密封 金属静密封 液态密封垫
非接触式密封\间隙密封
自封式压紧型密封
动密封
接触式密封
自封式自紧型密封(唇形密 封)
活塞环 旋转轴油封 液压缸导向支承件 液压缸防尘圈
其他
主要密封件
O形橡胶密封圈 橡胶垫片
聚四氟乙烯生料带 组合密封垫圈 金属垫圈
空心金属O形密封圈 密封胶
利用间隙\迷宫\阻尼等 O形橡胶密封圈 同轴密封圈 异形密封圈 其他 Y形密封圈 V形密封圈 组合式U形密封圈
星形和复式唇密封圈 带支承环组合双向密封圈
其他 金属活塞环
油封 导向支承环
防尘圈 其他
1、O型密封圈：O形封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，如图所示。其材料主 要为丁腈橡胶或氟橡胶。O形密封圈是液压传动系统中使用最广泛的一种密 封件。它主要用于静密封和往复运动密封。其使用速度范围一般为 0.005~0.3m/s。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。
4.其他 如 抗腐蚀性 耐久性 结构 安装 维护 价格
四、滤油器的安装位置
1、滤油器安装于液压泵吸油口。
可避免大颗粒的杂质进入液压泵，一般采用过滤精度较低的网式滤油器。
2、滤油器安装于液压泵压油口。
器能耐高压。
3、滤油器安装于回油管路。
使油箱中的油液得到净化。此种滤油器壳体的耐压性能可较低。
（a）支撑环；（b）密封环；（c）压环
4、组合式密封装置
组合式密封件由两个或两个以上元件组成。一部分是润滑性能好、摩擦因数 小的元件；另一部分是充当弹性体的元件，从而大大改善了综合密封性能。
同轴密封圈是结构与材料全部实施组合形式的往复运动用密封元件。它由加 了填充材料的改性聚四氟乙烯滑环和作为弹性体的橡胶环（如O形圈、矩形 圈、星形圈等）组合而成。按其用途可分为活塞用同轴密封圈（格来圈加O 形密封圈）和活塞杆用同轴密封圈（斯特圈加O形密封圈），其结构形式如 所示。
（a）结构；（b）装入密封槽；（c）挤入间隙；（d）单侧加挡圈；（e）双侧加挡圈 d-O形圈内径；d0-O形圈截面直径
2、Y型密封圈
Y形密封圈的截面呈Y形，是一种典型的唇形密封圈。Y形密封圈广泛应用于往复动密 封装置中，其使用寿命高于O形密封圈。Y形密封圈的适用工作压力不大于40MPa，工 作温度为-30~+80℃。
Y形密封圈按两唇的高度是否相等，则可分为轴、孔通用型的等高唇Y形密封圈和不等 高唇的轴用Y形密封圈和孔用Y形密形圈,如图所示。
（a）轴用 （b）孔用
3、V型密封圈
V形密封圈的截面呈现V形，也是一种典型的唇形密封圈。根据制作的材料不 同，可分为纯橡胶V形密封圈和夹织物（夹布橡胶）V形密封圈等。
V形密封圈的密封装置由压环、V形密封圈和支承环三部分组成 ，如图所示。
－下盖
2. 线隙式滤油器
线隙式滤油器结构如图所示。其滤芯采用 绕在骨架上的铜丝来 替代上图中的铜丝网。
过滤精度决定于铜丝
间的间隙，故称为线
隙式滤油器。它常用
于液压系统的压力管
及内燃机的燃油过滤 系统。
线隙式滤油器 －发讯装置 －端盖 －壳体
－骨架 －铜丝
3. 纸芯式滤油器
纸芯式滤油器是以处理过的滤纸做过滤材 料。为了增加过滤面积，纸芯上的纸呈波纹状。 纸芯式滤油器性能可靠，是液压系统中广泛采 用的一种滤油器。 但纸芯强度较低，
烧结式滤油器 1－端盖 2－壳体 3－滤芯
三、滤油器的选用
选用滤油器时应考虑以下三个问题：
1.滤孔尺寸
滤芯的滤孔尺寸可根据过滤精度或过滤比的要求来选取。
2.通过能力
滤芯应有足够的通流面积。通过的流量愈高，则要求通流面积愈大。一 般可按要求通过的流量，由样本选用相应的规格的滤芯。
3.耐压
包括滤芯的耐压以及壳体的耐压。这主要靠设计时的滤芯有足够的通流 面积，使滤芯上的压降足够小，以避免滤芯被破坏。当滤芯堵塞时，压降 便增加，故要在滤油器上装置安全阀或发讯装置报警。必须注意滤芯的耐 压与滤油器的使用压力是两回事。当提高使用压力时，只需考虑壳体（以 及相应的密封装置）是否能承受，而与滤芯的耐压无关。
滤油器的安装使用
泵的吸油口
压油管路
装在回油管 路
单独过滤
1. 网式滤油器
网式滤油器结构如图。这种滤油器的过滤 精度与铜丝网的网孔
大小和层数有关。图
示结构实际上只是一
个滤芯。网式滤油器
的优点是通油能力大
压力损失小，容易清
洗，但过滤精度不高
0.1mm主要用于泵吸 油口。
－上盖
网式滤油器 －钢丝网 －骨架
4、滤油器安装在旁油路上。
可使管路中大的油液不断净化，使油液的污染程度得到控制。
5、独立的过滤系统。
它的作用也是不断净化系统中的油液，与将滤油器安装在旁路上的情况相 似。它需要增加设备（泵），适用于大型机械的液压系统。
第二节 滤油器
一、滤油器的作用和过滤精度
1、液压系统的油液中的各种污染物：
外部污染物:切屑、锈垢、橡胶颗粒、 漆片、棉丝
内部污染物：零件磨损的脱落物、 油液因理化作用的生成物
2、过滤精度
滤油器的过滤精度通常用能被过滤掉的杂质 颗粒的公称尺寸(m)大小来表示。一般要求系统 过滤精度小于运动副间隙的一半。此外，压力 越高，对过滤精度要求就越高。
A－A
且堵塞后无法清理，
所以必须经常更换
纸芯。
纸芯式滤油器的纸芯 －滤纸 －骨架
滤油器纸芯外形
4. 烧结式滤油器
烧结式滤油器结构如图所示，滤芯是用颗 粒状青铜粉压制烧结而
成，属于深度型滤油器。
烧结式滤芯强度较高，
耐高温，性能稳定，抗
腐蚀性能好，过滤精度
高，是一种常用的精密
滤芯。但其颗粒容易脱 落，堵塞不易清洗。
滤油器作用：清除液压油中的污染物， 保持油液清洁度，确保系统元件工作 的可靠性。
二、滤油器的典型结构
滤油器的种类很多，主要类型有：
按滤芯形式 网式滤油器；线隙式滤油器；
片式滤油器；纸芯式滤油器； 烧结式滤油器；磁性滤油器 不锈钢纤维 合成树脂
按安装位置：油箱加油口 吸油管路 回油管路 压油管路
按过滤精度：粗过滤器(100μm) 普通过滤器 (10～100 μm) 精过滤器(5～10 μm) 特精过滤器 (1～5 μm)