吸引货源的原理和方法分析
货源是运输的基础，没有货源便没有运输，吸引货源、组织货源是水运企业和港口运作过程中重要的模块，是水运企业和港口开展其他工作提升利润的基础，所以最大范围的吸引货源是各项工作的重中之重。

水运企业和港口需以此为中心，积极努力做好货源的组织吸引工作。

港口和水运企业是服务性的产业，所以最基本的措施是提升服务的水平，而其服务的对象是船公司和货主等，所以要开展使货主满意的服务方式，最大程度的满足船公司和货主的需求，在平衡其与自己的利益的前提下，尽可能的为他们考虑，创造对货主有吸引力的条件，方便货主就可以吸引更多的货源。

可以说为货主考虑就是间接为自己考虑。

这一点就是宏观上吸引货源的原理。

另外，宏观上，信誉与形象是无形的资产，对港口和水运企业来说也是如此，所以要想吸引更多的货源，必须树立好港口和水运企业自身的形象。

为货主等服务对象考虑，并树立良好的企业形象需要从多方面着手。

水运运输企业应加强与陆上其他陆上运输企业的合作，订立合作机制，开展海铁联运、公海联运等多式联运，为货主提供门到门的优质便利服务，这样就为货主免去了除海上运输还要找陆上运输企业的麻烦，而且提供如此便利的服务会使货主更容易接受水运运输企业的运输服务。

同样，水运运输企业也可以和多家货主，尤其是大货主订立合作机制，给予其适当的优惠政策，比如如果货主与本运输企业订立订立长期的合作合同，将货物长期交由本运输企业运输，可以享受较优惠的的运输费用政策，且合同的时间越长平均费用越低。

除了要加强外部的合作外，要想吸引更多的货源，关键是提升企业自身的服务水平，在运输质量，运输的速度及时性，运输费用，服务效率上下工夫。

以较低的费用将货物及时准确保质保量的运输到目的地，是货主最关心最看重的，为了争取足够的货源就需要在这些方面下工夫，切实提高安全管理水平，减少事故的发生，改善经营管理，降低成本，从而降低运价。

最大程度的满足货主的要求，做到主动，热情耐心，周到。

高效的为用户服务。

赢得货主的信任。

水运企业要在水路货运市场上争揽到更多的货源，除了要掌握吸引货源的原理，加强内部建设和外部合作，还要在争揽货源时采取一些灵活的办法。

如与货主订立合同运价，即货主将货物交由该水运企业运输，企业可以保证充足的运力，而货主则可以享受较低廉的运价。

如果货主违反合同需要向水运企业缴纳违约金。

另一种方法是在水运企业与货主之间，以协议的形式订立回扣的方式，货主在一定的期限内将自己的货物全部交给水运企业运输可按整个计算期间所支付的运费总额的一定比例从水运企业取得回扣。

通过这些方法可以提高货主的积极性。

对于港口来说要吸引足够的货源同样要从各个方面提升自己的服务水平。

货主和船公司等水路运输企业及相关企业都是港口的服务对象，要结合这些服务对象的需求采取便利他们的措施会吸引更多货主从本港口进出口，吸引更多的水运企业来港落户，吸引更多的船舶来港装卸和中转。

设置更多的辅助机构和设施，这样才能吸引更多企业在此投资，进而形成更有规模效益的货物流。

首先基础设施是港口服务的基础，所以加强基础设施的建设，最大程度上便利进出口、便利来港装卸来港中转。

比如适合的航道水深可以接纳更大吨位的船
舶，提升装卸机械的装卸效率可以减少船舶在港时间，船舶在港时间越少，一方面船舶本身就越愿意在此港口挂靠，另一方面港口可以在一定的时间内接纳更多的船舶。

合理规划货物堆场与仓库的面积与结构，如建设立体式仓库，缩短货车到每个箱位的取货时间，有效提高作业效率，满足国内外客商仓储、分拨、增值服务需求。

完善陆上集疏运系统，便利货主将货物运至港口。

另外，港口推进专业化码头的建设，也有利于大宗货物来港装卸或中转。

其次加强港口软环境的建设也有利于港口的形象塑造，随着世界范围第三代港口的兴起，港口服务功能的多元化与全程化已成为现代港口生存和发展的基本条件。

港口之间的竞争焦点也越来越多地集中在港口是否能提供更为便利、快捷、低成本、安全、可靠的全方位物流服务，而这种能力不仅需要强有力的硬件设施支撑，更需要完善、优化的软环境保障。

吸引货源作为港口的关键工作更需要优化的软环境的支持。

近几年倡导的“绿色港口”“生态港口”的建设就强调了港口软环境的重要性，一方面可以促进作业效率的提高，另一方面就会有利于货源的吸引。

再次港口政策要合理，合理降低车辆通行费和港务费，为货主和船公司提供优惠的港口费收政策，口岸检查单位开设“绿色通道”,对进出口的货物实行优先报关、报检、调运、装箱等。

出台优惠政策,鼓励投资本港口等政策将有利于吸引更多的货源。

与水路运输企业吸引货源的方法一样，港口同样需要加强与相关各方的合作。

与周边和内陆城市的口岸单位建立协作关系，使原来习惯从其他港口出海的货源选择从本港口出海，港口所在的城市可以大力推动与内陆地区的城市建立城市联盟，在一些内陆城市建立“无水港”，企业在那边办了手续，就可以直接到本港来通关。

这样便利的条件将有利于吸引更多的企业来港。

与铁路公路的陆路运输部门加强合作也是吸引货源的良好方法。

推动港口周边交通设施的优化，最大程度的方便货主来港的交通条件会很大程度上减少货主出口货物的运输麻烦，这样可以吸引更多的货主选择水路运输，进而吸引更多的货源来港。