主斜井绞车运行安全技术措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
主斜井绞车运行安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、工程概况
主斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着
施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供
电、排水、供风等重任，安全管理工作任务重大。

为加强
安全管理工作长效推进，确保主斜井绞车安全运行，特编
制此措施
二、斜井运输安全管理措施
（1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，行车不行
人”。

斜巷中布置行车警示红灯每30m一盏，并保持完
好。

保证行车时灯亮，不行车时灯熄灭。

斜巷运输信号必
须统一：一点停、两点拉、三点松。

“一坡三挡”齐全可
靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。

（2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。

三有：有挡车器、有地滚，地滚间距30 m。

有声光兼备信号。

两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。

（3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。

发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。

施工人员撤至安全地点后，方可发出信号行车。

（4）、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；超车数不挂，重车装的不标准不挂；轨道有行人不挂。

发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查，确认连接正
确无误后方可发信号开车。

矿车插销必须使用斜巷专用销，严禁用其他代用品替用。

（5）、斜巷运输严禁蹬钩，扒车，必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，躲避硐内严禁堆积杂物。

（6）、打运长料时，必须使用平板车，长料必须有在斜巷运输过程中防滑落的措施。

联合档应处于常闭状态。

(7)、井口信号把钩工必须在听清信号后，方可对应发出信号。

(8)、提升系统必须设语音提示装置。

（9）、绞车的维修与保养
①、使用绞车的单位必须健全以下制度
a﹑绞车司机操作规程。

绞车检修工巡回检查、检修、维修保养制度。

b﹑绞车司机、信号、把钩工岗位责任制
②、凡使用绞车的单位都要认真填写保存以下记录
检查、维修、保养记录。

钢丝绳检查、更换记录。

电气、机械故障记录
③、使用中的绞车要符合完好标准。

轨道符合轨道标准，机械电气维护人员要保持设备、电气、信号、安全装置、地滚、道床等处于良好状态。

④、绞车要定期进行检修。

绞车闸皮磨损及闸间隙不得超过规定。

斜巷行车前，必须插挂保险绳。

保险绳长度必须满足钩头与尾车车尾钩头可靠连接。

每小班安排专人对钩头及保险绳进行检查，发现问题及时处理。

钩头的钩环采用4mm铁皮制作，钢丝绳与钩头环连接时，钢丝绳采用插入法时，插入不少于21锥，在钩头处用不少于2个钢丝绳卡固定。

⑤、钢丝绳每天要设专人负责检查，发现问题及时处理。

钢丝绳在一个捻距内，断丝断面达10%，绳径缩小10%，或锈蚀严重、外层钢丝绳松动、断丝数突然增加、
伸长突然加快时都必须立即进行更换。

不得使用有接头的钢丝绳。

绞车滚筒上留绳不少于3-5圈。

四、未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《唐家会煤矿主斜井表土段及风化基岩段作业规程》执行。

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