SQB 10028-2007
前言
为规范本企业汽车产品型号的管理，满足产品设计和管理工作的需要，特制定本标准。

本标准在满足国家对产品《公告》型号中要求体现的内容前提下，对企业自定义部分的内容进行了规定，主要反映汽车的车身类别、发动机功率、轴距、驱动型式等结构特征和参数。

同时，还考虑了车辆其他重要特征的变化以及变型，以适应产品系列化设计及产品型号的变化。

本标准由汽车工程研究院开发管理部提出；
本标准由汽车工程研究院开发管理部负责起草；
本标准主要起草人：
陕西汽车集团有限责任公司企业标准
汽车产品型号编制规则
SQB 10028—2007 1 范围
本标准规定了陕重汽公司设计的汽车产品的型号构成及编制规则。

本标准适用于陕重汽公司新设计的汽车产品的型号编制。

各子公司可参照执行。

2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准发布时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 8170—87 数字修约规则
GB/T 17350—1998 专用车和专用半挂车术语和代号
3 术语及定义
3.1汽车产品型号
为了识别车辆而给出一种车辆指定的一组汉语拼音字母和阿拉伯数字组成的编号。

为了避免与数字混淆，不应采用汉语拼音字母中的“I”和“O”。

3.2 企业名称代号
识别车辆制造企业的代号。

陕西汽车集团有限责任公司2007- 08 -30批准 2007- 09 - 01实施
3.3 车辆类别代号
表明车辆所属分类的代号。

3.4 主参数代号
表明车辆主要特征的代号。

3.5 产品序号
表示一个企业的车辆类别代号和主参数代号相同的车辆的投产顺序号。

3.6专用汽车分类代号
识别专用汽车的结构类别和用途的代号。

3.7企业自定义代号
企业按需要自行规定的补充代号。

4 产品型号的构成
4.1 货车、客车及挂车产品型号的构成见图1。

产品序号dm)
挂车类型）代号
□——字母○——数字◇——字母或数字
图1
4.2 专用车产品型号的构成
专用车产品型号的构成，见图2。

产品序号 轴距代号（dm) 发动机功率代号 驾驶室类型代号
□——字母 ○——数字 ◇——字母或数字
图 2
5 产品型号构成中代号含义及规定
5.1 企业名称代号：用代表“陕西汽车集团有限责任公司”的两个汉语拼音字母“SX ”表示。

5.2 车辆类别代号，按表1的规定。

表1 车辆类别代号
5.3 主参数代号
5.3.1 载货汽车、越野汽车、自卸汽车、半挂牵引车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量（t）。

半挂牵引车的总质量包括牵引座上的最大质量。

5.3.2 客车及客车底盘的主参数代号用客车的总长度（m）表示。

5.3.3 专用汽车及专用半挂车的主参数代号，当采用定型汽车底盘或定型半挂车底盘改装时，若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的10％时，仍沿用原车的主参数代号。

5.3.3 主参数的数字修约按GB/T 8170 的规定。

5.3.4 主参数不足规定位数时，参数值的第一位用“0”占位。

5.3.5 当车辆主参数有变化，但不大于原定型设计主参数的10％时，其主参数代号不变；大于10％时，应改变主参数代号；若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品序号。

5.4 产品序号：用阿拉伯数字表示，数字以0、1、2……依次使用。

0——表示该车辆类型和（或）主参数为初次设计；
1——表示对同一车辆类型且主参数代号相同的车辆进行第一次重大改进设计；
2——表示对同一车辆类型且主参数代号相同的车辆进行第二次重大改进设计；
3——表示对同一车辆类型且主参数代号相同的车辆进行第三次重大改进设计；
4——表示对同一车辆类型且主参数代号相同的车辆进行第四次重大改进设计；
（本标准实施前设计的车型，符合欧Ⅱ排放）
5——表示对同一车辆类型且主参数代号相同的车辆进行第五次重大改进设计，符合国Ⅲ排放；
6——表示对同一车辆类型且主参数代号相同的车辆进行第六次重大改进设计，
符合国Ⅳ排放；
7——表示对同一车辆类型且主参数代号相同的车辆进行第七次重大改进设计，采用引进MAN公司技术，符合国Ⅲ或国Ⅳ排放。

对新设计的车型，不论产品序号的顺序如何，均应符合国家要求的最新排放限值。

5.5 驾驶室类型（或车身承载类型、挂车类型）代号
5.5.1 驾驶室类型代号表示具有某种重要特征的驾驶室，用一位大写字母（I、O除外）或数字表示，并由标准化部门给定。

适用于载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车。

驾驶室类型代号按表2的规定。

表2 驾驶室代号
5.5.2 车身承载型式代号用一位字母表示，见表3，适用于客车。

表3 车身承载型式
对客车底盘用数字“6”占位。

5.5.3挂车类型代号用一位字母表示，见表4，适用于全挂车和半挂车。

表4 挂车类型代号
5.6 发动机功率或挂车轴数代号
5.6.1 发动机功率代号：指按本标准划分的发动机功率范围代号，见表5。

适用于载货汽车、越野汽车、自卸汽车、专用汽车、半挂牵引车、客车。

表5 发动机功率代号
5.6.2 挂车轴数代号：适用于全挂车和半挂车，挂车轴数代号见表6。

表6 挂车类型代号
5.7 轴距代号：用两位数字表示车辆的轴距，轴距的单位为dm。

a）对二轴汽车和全挂车、单前轴型式布置的三轴汽车及全挂车，以一、二轴间的轴距表示。

b）对双前轴型式布置的三轴汽车及全挂车、四轴汽车及全挂车、五轴汽车及全挂车，以二、三轴间的轴距表示。

c）对前三后三型式布置的六轴汽车及全挂车，以三、四轴间的轴距表示。

d) 对半挂车的轴距以半挂车牵引销轴线与半挂车第一轴间的轴距表
5.8 驱动型式或挂车制动型式代号
5.8.1 驱动型式代号：用一位阿拉伯数字或字母表示车辆的驱动型式，见表7。

适用于载货汽车、越野汽车、自卸汽车、专用汽车、客车。

表7 驱动型式代号
5.8.2挂车制动型式代号：适用于全挂车和半挂车，挂车制动型式代号见表8。

表8 挂车制动型式代号
5.9 专用汽车结构特征代号：专用汽车结构特征代号按表9的规定。

表9 专用汽车结构特征代号
5.10 专用汽车用途特征代号：专用汽车用途特征代号按GB/T 17350的规定。

5.11 车辆其它重要特征代号：指其它被公认为对汽车性能或外形特征有较大影响的总成代号，用一位或两位字母表示，见表10。

表10 车辆其它重要特征代号
一般情况下，产品型号中不带车辆其他重要特征代号。

当需要表示车辆其他重要特征代号时，应按表10中的规定选用。

a) 对车辆采用潍柴柴油发动机、板簧悬架系统的配置时，产品型号中不带表示
发动机和悬架系统的车辆其他重要特征代号。

b) 产品型号中一般只表达一种车辆其他重要特征代号，按优先表达右置方向
盘、发动机类型、空气悬架、军用车、带随动轴的顺序表达。

必要时，可同
时用两种重要特征代号表达。

c) 当需要新增车辆其它重要特征代号时，设计部门应向标准化科提出申请，由
标准化科给定并备案。

5.11变型号：用一位数字表示，从1、2、……9按顺序使用。

当产品配置、结构、参数发生变化，而产品型号的前12位（专用车的前15位）相同时，可用一位数字表示变型号。

6 应用举例
a) 例如：新设计的某型半挂牵引车，总质量为25 t，采用斯太尔新款半高顶驾驶室，玉柴发动机，功率为206 kW, 符合国Ⅲ排放，轴距为3500 mm,驱动型式为6×4，其汽车产品型号的构成为SX4255MM354Y。

假如，在该车型的基础上，第一次进行变型，其产品型号为SX4255MM354Y1。

b) 例如：新设计的某一新款专用汽车（混凝土搅拌运输车及底盘），总质量为
31 t, 采用MAN F2000加长驾驶室，潍柴发动机，功率为228 kW，符合国Ⅲ排放，轴距为3800 mm,驱动型式为8×4，其专用汽车产品型号的构成为：SX5315GJBJN386。

7 其他
汽车产品型号的管理由汽车工程研究院标准化科负责。

各设计部门根据产品开发设计的要求，需新增产品型号时，应向标准化科提出申请，由标准化科统一给定，并登记备案。

SQB 10028—2007
附加说明
编制：
校对：
审核：
标准：
批准：
批准日期：
实施日期：
10。