1. ECM 2.凸轮轴位置传感器 3. 曲轴位置传感器 4. 进气温度传感器 5.节气门位置传感器 6. 进气绝对压力传感器 7. 水温传感器 8. 空调制冷剂压力传感器 9. 制动开关 10.痒传感器 11.屏蔽线 12. 爆震传感器 13. 鼓风机继电器 14. 鼓风电机 15. 鼓风电机电阻 16. 鼓风机开关 17. 空调开关 18. 数据琏路连接器 19. 组合仪表 20. ABS 控制模块 21.后除霜开关 22. 车速传感器 23. 制动灯 24. 制动灯开关 25. No.1 喷油嘴 26. No.2 喷油嘴 27. No.3 喷油嘴 28. 碳罐控制阀 29.怠速空气控制阀
阀门完全打开的温度 总升程
1. 排气阀 2. 阀座 3.蜡质小球
蜡质小球 86.5-89.5oC
100oC 超过8mm
内装节温器
树脂部分
铝
水温传感器树脂部分
3-2.节温器(续)
3-3.冷却液循环
[A] 节温器关闭 [B] 节温器打开 1. 散热器进水软管 2. 散热器排水软管 3. 节气门体进水软管 4. 节气门体排水软管 5. 节温器
6. 水泵 7. 节气门体 8. 发动机 9. 加热器进水软管 10. 加热器排水软管 11. 加热器芯 12. 散热器
3-4.散热器规格
制造商
类型
散热芯尺寸
宽度
(mm) 高度 厚度
热交换功率(kW)
M/T A/T
散热器盖释放压力 (kPa)
冷却液容量
M/T
(升) A/T
自动变速器油冷却器热交换功率 (kW)
离心式 大于 40
138
3-7.散热风扇控制
1.ECM 2.水温传感器 3.散热冷却风扇电机 4散热冷却风扇继电器
5.主继电器 6."RDTR" 保险 7."DOME"保险 8."IG1 SIG"保险
9."FI"f 保险 10."ACC"保险 11.点火开关 12.主保险盒
13.继电器盒 14.Battery 15.发动机地 16.车体地
5. 点火系统
供应商 NGK
型号 KR6A10
活花塞材料 镍
6. 起动系统
1. 蓄电池 2. 起动电机 3.起动电机控制继电器
4. ECM 5. 点火开关(起动开关) 6. 主保险
7. “IG” 保险 8. “ST SIG” 保险 9. “ST” 保险 10. A/T switch * : MT ** : AT
4.燃油供给系统(续)
1. 回油管
2. 供油管
燃油压力 : K10B --- 375-385 kPa M 系列 --- 270-310 kPa
3. 蒸汽管 4. 吸气管 5. 燃油切断阀 6. 燃油油位传感器
7. 油泵过滤网
8. 压力调节器
4.燃油供给系统(续)
4. 燃油供给系统(续)
多孔小口径喷油器 15170-62L00
59. BCM 60.变速器档位冷却系统
1. 概述 2. 节温器 3. 冷却液循环 4. 散热器规格 5. 冷却液储液瓶 6. 水泵 7. 散热风扇控制
3-1.概述
-电子散热风扇
散热器/加 热器
贮水壶
3.7
0.7
合计 4.4
3-2.节温器
类型 阀门开始开启温度 (升高 0.35mm)
制冷剂 压力 (MPa)
3)水温传感器电路故障时 风扇电机运转
4. 燃油供给系统
1. 碳罐控制阀 2. 进气歧管 3. 燃油进油管 4. 燃油油轨 5.喷油器
6. 燃油滤清器 7. 燃油油位传感器 8. 燃油压力调节器 9.燃油泵总成 10.燃油箱
11. 燃油蒸汽管 12. 燃油回油管 13. 碳罐
30. 油泵继电器 31. 燃油泵 32散热风扇继电器 33. 散热风扇电机r 34. “RDTR”保险 35. 空调压缩机继电器 36. “CPRSR” 保险 37. 空调压缩机电磁离合器h 38. 发电机 39. No.1 点火线圈总成 40. No.2 点火线圈总成 41. No.3点火线圈总成 42.动力转向控制模块 43. 主继电器 44. “DOME” 保险 45. “IG1 SIG”保险 46. 点火开关 47. “ACC” 保险 48. “FI” 保险 49. 起动电机控制继电器 50. “ST SIG” 保险 51. “ST” 保险 52.电子芯片防盗线圈天线 53. 起动电机 54. 主保险盒 55. 电瓶 56. 发动机地 57. 车体地 58. CAN收发器
7. 旁通空气
1. 进气系统 (续)
1.进气系统 (续)
没有接头卡子!
重量减少
- 统一进气管和波纹管
重量减少
-减少接头卡子
噪声减少
-谐振箱优化
重量减少
-减少安装螺栓
没有螺栓!
1.进气系统 (续)
1.进气系统 (续)
1.进气系统 (续)
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交
1.进气系统 (续)
IAT 1.进气系统 (续)
进气歧管绝对压力传感器
2. 控制系统
1. 系统控制流程图 2. ECM 电路原理图
2-1. 系统控制流程图 没有EGR!
2-2. ECM 电路原理图
[A]: ABS 车型 [B]: 非ABS 车型 [C]: M/T 车型 [D]: A/T 车型
3-7.散热风扇控制(续)
1)空调开关关闭时
冷凝器风扇
ON
OFF ECT
95
97
2)空调开关接通时
车速 (km/h) 风扇OFF
20 风扇ON
0
风扇ON
风扇ON 1.1
ECT < 97oC
制冷剂压力 (MPa)
车速 (km/h) 风扇ON
20
风扇ON
风扇ON
风扇ON
0
1.1
ECT > 97oC
oC
自动变速器油冷却器容量 (升)
电装 波形散热管带
401.8 349.2
16 30 35 108±15 0.9 0.9 1.66 0.06
3-5.冷却液储液瓶
1.冷却液贮水壶 2. 盖 3. “FULL(满)” 液位标记
流量 皮带轮直径
3-6.水泵
类型 3000rpm
(升/分) 80oC 29.4kPa (mm)
新奥拓 发动机控制 K10B
目录
1. 进气系统 2. 控制系统 3. 冷却系统 4. 燃油供给系统 5. 点火系统 6. 起动系统 7. 充电系统 8. 排气系统 9. 新故障码
1. 进气系统
1. 空气滤清器 2. 空气滤清器出口软管 3.节气门体
4.怠速空气 控制阀 5. 进气歧管 6. 节气门