局优质工程申请书
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工程概况及说明
国道主干线同江至三亚公路莱西至两城段公路是交通部规划的五纵、七横十二条国道主干线的一部分,也是山东省公路网主框架“三纵、三横、一环”中的一段，是东部沿海地区的南北大通道。
本项目的建设不仅对贯通国道主干线,完善山东高速公路网有着重要意义，同时对促进沿海地区的经济发展，发展旅游业都具有重要的意义。
路面笫一合同段起点莱西市牛溪埠镇(K０+600）跨小沽河进入平度市,止于东仁兆(K35+000)全长３4.4KM。
含牛溪埠互通、莱西服务区、院上互通。
主要工程量：４㎝改性沥青上面层:８86222㎡,６㎝进口沥青中面层:8８62２２㎡；8㎝国产沥青下面层:74７564㎡；3４㎝水泥稳定碎石：8３285０㎡，１6㎝水稳风化砂:82２46５㎡。
１、地形地貌条件
第一合同段大部分处于莱西市和平度市境内。
地貌类型齐全,具有丘陵、平原两大地形区双重属性。
2、地质
路线所经区域在地质构造上属中朝地台鲁东断块，俗称“胶
东地盾”, 沿线地下水发育，地下水埋深为0.３~5．８米,属第四系孔隙潜水层。
３、地震
线路所在区域的基本地震烈度为6度。
4、气候条件
线路所在区域地处山东半岛东部,位于我国北温带亚湿润性季风气候区，为东亚季风区大陆性气候型,四季变化和季风进退都比较明显,空气比较湿润,气候温和,雨量充沛,四季分明。
一般月份温度适中,冬季比较寒冷,夏季炎热。
温度年变化较大,年平均气温在１１℃–12℃，区域内平均初霜日为１０月8日，终霜日为４月５日。
5、劳动力组织
根据本工程工期紧、任务重的特点,全合同段设两个沥青拌和站,四个水稳拌和站, 施工高潮期施工生产人员达到８５0人/天。
申请理由
同三线青岛段项目部成立于2002年1０月,承担同三高速公路青岛段路面第一合同段3４.４公里路面工程施工任务。
该项目由李东文担任项目经理，张云敏担任常务副经理，周长青任项目总工程师,孙伟刚任质检科长。
在１2个月的合同工期中,项目部全面贯彻实施“严抓细管，规范施工,安全高效，争创优质”的建设方针，认真落实工程创优规划和项目质量计划，严格执行IＳＯ９00２质量标准，高质量快速度的于2003年１0月９日在同三线7个标段中第一家完成全部施工任务。
一、强化质量管理工作
1、加强质量意识教育。
开工伊始,项目部就提出了“开工必优,出手必优,全面创优”的质量口号,视质量高于一切，在施工现场和驻地制作了醒目宣传牌和大幅标语, 定期进行质量总结和分析例会,定期组织全体施工人员集中学习各种操作规范,强化岗位技能培训,提高质量意识、创精品意识烙进每一个人的脑海中，融入每一个人的行动中,为创优质工程打下了坚实的思想基础。
2、建章立制,规范管理。
没有制度,不成方圆，项目部与开工同步建立健全了质量保证体系,出台了《项目质量计划》、《工序作业指导书》、《创优规划》、《工程质量管理办法》等一系列规章制度。
为明确责任，增加压力，从项目领导、
总工到施工队长、作业班组层层签定质量包保责任状,明确划分责、权、利,把工程质量的风险和责任落实到人头使质量管理形成横向到边、纵向到底、千年重担大家挑的工作格局,有力地调动了施工人员的积极性、自觉性和认真性,确保了各项措施得以落实。
３、严抓过程落实。
在施工过程中,项目部坚持“严”字当头，强调“认真”二字,敢抓敢管，务求实效。
从材料源头抓起,不合格材料坚决不让进场，沥青摊铺施工坚持技术人员24小时旁站监督制度，严格图纸会审、测量定位、混合料、摊铺一条龙工厂化标准作业,所有施工工序坚持做到优字当头，一丝不苟,精益求精，凡事做到工前有交底,工中按规范，工后有检查，切切实实加强质量过程控制,有效的消除了质量事故苗头。
二、积极推进程序化、标准化、规范化作业。
施工项目质量目标管理的程序化、标准化、规范化作业，是组织现代化施工的重要手段。
这就要求施工管理者和施工操作者都要按程序标准、合理、科学的组织施工，以达到预期目的。
1、在施工管理程序化方面,项目部做好施工组织设计，工程上场后,根据设计要求、现场施工条件等因素,编制实施性施工组织设计,重点工程和特殊工序单独做实施性施工
组织设计并报监理单位审批。
(1）做好技术、质量标准交底
根据已审批实施性施工组织设计、施工图、施工规范、验收标准下达技术交底书,明确施工方法、施工工艺、质量标准以及安全操作规程。
（2）施工过程中全面实行工序交接制度,做到了上道工序达不到优良,下道工序不施工，严格履行交接签字手续。
特殊工序要上道工序施工人员对下道工序的施工工程进行察看。
３、施工过程中严格按ISO9002标准要求，做到工程语言规范化,任务书、交底书、通知书、各种表格填写和签证必须做到语言文字严格、准确、清楚，填写及时,项目齐全,具备可追溯性要求。
项目部按照高管处和驻地监理的要求,大力开展文明施工和标准化现场管理,严格按照《山东省文明工地标准》规范化组织施工。
工地显要位置树立起了彩门、形象宣传牌、文明施工标识牌，施工现场彩旗飘扬，标语口号鼓舞人心;施工机械定人定机,停放有序；工程设施安装合理,标识到位；砂石料成堆见方,分隔堆放,标识明确; 施工人员持证上岗;运输便道洒水防尘; 试验人员跟班作业，现场监督，保证了工程质量的可靠性。
在小沽河特大桥的施工过程中,我们在全线17标段桥梁施工中连续创下了开钻、桩基、墩柱、盖梁、T梁预制、架梁、贯通七项第一，特大桥成为全线的一个亮点工程,指挥部领导、山东交通厅领导每次到工地都要看看大桥建设的情况，为我公司在青岛及山东公路市场树立起良好的形象。
因此,我们作为集团公司优质工程申报,敬请据实实情给予复验批准为谢！
此申请
中铁十五局集团第一工程有限公司
同三线青岛段项目部
二○○三年十一月九日
第一部分
中铁十五局集团第一工程有限公司同三线青岛段项目部
二○○三年十一月九日
第二部分
中铁十五局集团第一工程有限公司同三线青岛段项目部
二○○三年十一月九日
工程竣工验收报告
施工单位：中铁十五局集团第一工程公司同三线青岛段项目部
工程名称：同三线青岛段路面第一合同段
预算编号：验收时间:20０3年月11月１０日
开工时间：2００2年10月15日竣工时间：２003年1０月9日
验收人报告：(验收情况及意见，工程的优缺点等)
该工程自二○○二年十月十五日开工,二○○三年十月九日竣工。
二○○三年十月十日,由青岛市同三线项目指挥部组织有关单位参加的验收小组进行实测实量
检查验收经综合评定认为中铁十五局集团第一工程有限公司承建的同三线青岛段路面
第一合同段工程结构尺寸正确、外观质量好,符合设计要求和公路验收评定标准,综
合工程合格率达1０0%,优良率达9７．6８%,总体工程质量评为优良等级。
保养注意事项:
施工单位:中铁十五局集团第一工程公司同三线青岛段项目部
(盖章) 姓名(签字) 接管单位: (盖章)姓名（签字) 使用单位:青岛市交通局（盖章）姓名（签字) 完成主要工程数量
项目单位数量单价金额附注
工程质量责任跟踪档案建档说明
一、建立工程质量责任跟踪档案是落实质量责任制的重要措施，各单位应予高度重视，认真落实。
1、工程质量责任跟踪档案封面
二、工程质量责任跟踪档案的主要内容为：
２、卷宗目录
3、工程质量责任跟踪登记表
4、施工单位及任务划分
5、工程数量变更情况
6、工程负责人员变动情况
７、自评情况
8、验交情况
三、《档案封面》、《跟踪登记表》、《施工单位及任务划分》工程开工时填报。
其他材料竣工时填报。
四、填报内容要明了。
施工单位要填写到工尺程队、分包队,并写单位全称：任务划分要同时写到队，写明里程、单位工程名称及开工时间、合同工期。
五、工程数量变更情况主要填写增加（减少)工程名称、数量及设计质量要求，变更时间。
六、工程负责人员变动情况指工程队及以上单位行政主要负责人、技术主管、质检工程师和单位工程技术主管调离接替时间及其分管的单位工程名称等。
七、所有报表必须经单位法人代表或委托人认真审核签字加盖公章上报。
八、所有报表用纸均按16开纸张填写,局揽工程报局,处揽工程报处。
中铁十五局集团公司安质处
一九九九年三月四日卷宗号
工程质量责任跟踪档案
工程名称：同三线青岛段第三合同段小沽河特大桥
工程地点:
项目负责人：
技术主管:
开工日期：2002年10月１5日
竣工日期:2003年10月9日
中铁十五局集团第一工程有限
公司
同三线青岛段项目部
二○○三年十一月九日。