5.5热机
1、热机：燃料燃烧时，将储存的化学能转化为蒸汽或燃气的内能，
各种将蒸汽或燃气的内能转化为机械能的发动机统称为热机。

2、内燃机：与蒸汽机不同的是内燃机的燃料在内燃机的气缸内直
接燃烧，产生高温高压燃气推动活塞做功。

3、四冲程：汽油机工作时，活塞在气缸内做一次单向运动称为一
个冲程。

它的一次工作全过程包括四个冲程：
（1）、吸气冲程：活塞向下运动，进气阀门开启，空气和汽油的混合气体进入气缸。

（2）、压缩冲程：两个阀门都关闭。

活塞向上运动，将混合气体压缩至原来体积
的8
1左右。

机械能转化为内能 （3）、做功冲程：气缸顶端的电火花塞通电点火，混合气体爆发性燃烧，高温高压气体向下推动活塞做功。

在此过程中，燃气的内能部分转化为机械能
（4）、排气冲程：活塞向上运动，排气阀开启，废气被排出气缸。

以上四个冲程除了做功冲程外，其余三个冲程中，活塞均靠旋转飞轮（惯性）带动曲轴连杆而运动。

四个冲程组合起来叫做一个工作循环。

在此过程中，活塞往返两次，曲轴连杆转动两圈。

4、汽油机和柴油机的比较：
柴油机与汽油机的不同：吸气冲程只有空气通过进气阀进入气缸。

压缩冲程中活
汽油机 柴油机 不
同
点 构造： 顶部有一个火花塞。

顶部有一个喷油嘴。

吸气冲程 吸入汽油与空气的混合气体 吸入空气 点燃方式
点燃式 压燃式 效率
低 高 应用 小型汽车、摩托车 载重汽车、大型拖拉机
相同点 冲程：活塞在往复运动中从汽缸的一端运动到另一端。

一个工作循环活塞往复运动2次，曲轴和飞轮转动2周，经历四个冲程，做功1次。

塞将空气压缩至原来体积的16
1左右，使空气压强增加，从而使温度升高至柴油燃点。

此时，喷油嘴喷出雾状柴油，达到燃点的柴油立即燃烧，使气缸内的气体压强大大增加，从而有力地推动活塞对外做功。

同时它们还存在点火方式的不同点。

汽油机的点火方式叫点燃式，柴油机的点火方式叫压缩式。

5、汽轮发动机：汽轮发动机包括蒸汽轮机和燃气轮机。

它们通过高温高压的水蒸气或燃烧燃料所产生的燃气推动一系列涡轮叶片旋转，从而带动发电机或其他大型机械工作。

6、喷气发动机：喷气发动机的工作过程可归纳为：进气、压缩、燃烧、排气。

喷气式飞机靠喷气发动机提供的动力飞行。

7、燃料的热值：一千克的某种燃料完全燃烧释放出的内能叫做这种燃料的热值。