1编制说明
本方案是为明确防腐工程施工和验收程序, 保证上海石化1500吨/年PAN基碳纤维项目的防腐施工质量而编制。

适用于本工程管道支架、管道、设备的油漆和防火涂料(油漆类)涂装施工指导和验收工作。

2编制依据
GB/T13452.2- 《色漆和清漆漆膜厚度的测定》
GB8923-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
SH 3043- 《石油化工设备管道表面色和标志》
SH 3022-1999 《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》
GB50235- 《工业金属管道工程施工及验收规范》
中国石化集团上海工程有限公司设计图纸
3工程范围和特点
本工程主要工作包括管道及其支架以及现场设备及附属设施的油漆、补漆。

本工程油漆和涂料的类型、系统繁多, 涂装质量要求较高。

涂层系统和颜色要严格执行标准及本方案的规定。

4施工流程
准备工作
材料验收、钢结构对象验收
标识移植
表面处理及检查验收
干漆膜厚度检测
面漆涂装
干漆膜厚度检测
标识
附着力试验
油漆修补
总验收
5工作内容
5.1准备工作
5.1.1施工前, 涂漆施工方案已经过业主审批, 并由项目技术人员根据图
纸、油漆产品说明书及施工说明, 对施工、质检人员进行技术交底;
5.1.2所有油漆作业和质检人员必须参加油漆厂商组织的培训, 合格后方
可上岗;
5.1.3保存技术交底文件和培训记录备查;
5.1.4检查施工用的各种工机具, 经检查并贴上相应色标后方可使用;
5.2材料验收、钢结构移交验收
5.2.1检查涂料的数量、型号、颜色是否和现场要求一致, 质保书、合
格证、检测报告等资料是否齐全;
5.2.2检查钢构件的数量、规格、型号是否与图纸相符, 标识是否清晰、
齐全;
5.2.3防腐材料进场后, 应及时向业主、总包或监理单位报验, 待材料报
验合格后方可使用。

5.3标识移植或保护
表面处理前, 对构件的标识进行保护或取下以免遗失或损坏, 表面
处理完成后, 重新标识。

5.4表面处理及相关技术要求
5.4.1结构性处理
为了保证钢构件的表面能够使涂料发挥最佳性能, 在喷砂前要对构
件的锐边, 火焰切割边缘要抛光性打磨, 对焊接缺陷, 如气孔, 非
连续焊( 凹坑) 等要进行修正, 焊缝及两侧要打磨平顺, 无焊接飞
溅物, 焊渣等。

(1)焊缝部位
•焊接带来的飞溅必须全部铲除或磨平, 飞溅顶点不能被涂料很好地覆盖, 导致漆膜过薄或者上面没有涂料而导致点蚀。

而且飞溅的阴
影部分还可能涂不上漆, 导致空隙产生。

•焊渣是焊接过程中高温所产生的, 钢丝刷是除不掉焊渣的。

要用机
械方法或喷砂的方法进行处理。

•焊烟, 特别是使用碱性焊条所产生的焊烟, 是水溶性的, 能够导致渗压起泡。

用清水或溶剂清洗就能够除去焊烟。

•不规则的粗糙焊缝, 涂料在轮廓顶部的漆膜当然比较薄。

这种焊缝很容易使漆膜早蚀或起泡。

对于这种焊缝能够用砂轮片进行打磨处
理, 使之光顺以利于涂漆。

•焊缝的咬边和气孔对涂层显然是不利的, 涂料不能很好地渗透填充孔隙, 就易产生早蚀、起泡等问题。

这种情况必须补焊打磨处理。

(2)自由边和钢材端面
•钢构件的自由边, 特别是锋利的边缘, 漆膜都很薄, 最容易生锈, 锈蚀往往从这里蔓延开来。

因此, 涂装前应将自由边打磨处理至圆
角半径R≥2mm, 以利于油漆的涂覆。

•钢材的端面气割后常常忽略打磨, 端面很不光滑, 涂装后容易出现点蚀, 并开始蔓延。

因此涂装前应该对钢件的端面进行打磨处理。

(3)内部拐角
钢结构的内部拐角处特别容易堆积油污、灰尘或其它杂质, 如果没有在涂漆前及时清除, 涂层就会在这里出问题。

5.4.2除油和预清理
对构件在制作、吊运, 机加工时产生的油污以及探伤、拍片所用的
有关试剂和其它污染物进行清洗, 以达到喷砂或抛丸所需的基面要
求。

5.4.3喷射处理
(1)成批大量的管道和钢构件宜采用抛丸处理,小构件和不宜采用抛丸
的构件或抛丸处理不到的部位采用手工喷砂处理.(管道焊缝应尽量
在预制厂进行手工喷砂处理至Sa2.5级后涂漆)
(2)抛丸设备:
抛丸钢表面的粗糙度: 指抛丸时钢砂打击在钢件上残留痕迹的深度, 粗糙度过小, 钢件表面平滑, 涂层附着力差, 粗糙度大, 油漆不能
覆盖住粗糙度的波峰, 易形成点蚀, 而且会增加油漆消耗量, 一般
底漆的粗糙度为40～50µm, 必须要控制好以下方面:
•保持好叶轮转速, 不让钢砂抛射速度过快过慢, 而且要控制钢砂的抛丸量
•调整好钢丸和棱角砂的配比
•钢丸和棱角砂直径、磨料颗粒度大小应符合ISO8501, 11.124和
11.126的要求。