2、通过隧道的安全驾驶： 1通过单向隧道，发现对向有来车应在隧道外靠右停让。 2通过双向隧道，发现对向有来车应靠右行驶，会车尽量加大横
向距离。
六、夜间驾驶：
由于夜间道路环境的能见度明显变差（仅 为白天的1/8），驾驶员必须严格遵守交通安 全法规，尽量避免或减少眩目现象，控制车速 和保持合理的安全距离，正确使用照明和信号 装置，以保证行车安全。
2、冰雪路面驾驶：
*降低车速，加大跟车距离，遇情况提前减速， 避免急刹制动，切忌猛打方向盘。
3、泥泞与翻浆路面驾驶：
*选择平整、坚实、有车辙的路段，用适当档 位，用加速踏板控制车速，匀速一次性通过。
4、涉水时的安全驾驶： *车辆在涉水前，应对水流的速度和水底情况
进行调整，确认安全后，用
低速挡平稳缓慢一气通过涉水路段。
5、施工路段的安全行驶：
*应及时减速，服从施工人员的指挥，按照 指路标志和指示牌绕行。
总结与练习
学习结束时要对部分学员的学习情况进行 讲评，强调在恶劣条件下要更加注意安全行车 的重要性，及无论在什么情况下要牢记一个字： 慢。
典型道路及恶劣气象条件下的安全驾 驶知识
训练目的与要求
了解典型道路及恶劣气象条件下的行车方 法和注意事项。
教学重点和难点
典型道路及恶劣气象条件下的行车方法和注意 事项
教学阶段与教学学时
教学阶段：第一阶段 教学学时：2学时
教学方法、手段 和教学场所
教学方法：讲授、演示、讨论 教学手段 ：计算机、投影仪、投影幕、多媒
5夜间驾驶时对几种路面情况的判断。
6灯光照射距离由远及近：驶入急转弯、到达起伏坡道的低谷段、 驶近或驶入上坡道。
7灯光照射距离由近变远：即将弯道进入直线道、下坡时即将由 缓坡驶入陡坡、即将进入下坡道。
8灯光离开路面：前方出现急转弯或面临大坑、上破车已驶到破 顶。
9灯光由路中移到路侧：前方出现一般弯道、进入连续弯道（灯 光随之从道路一侧移到另一侧）。
体软件、教案及教材 教学场所：多媒体教室
教学内容
一、高速公路驾驶： 1、安全驶入高速公路。 2、驶入驶出高速公路收费口的正确方法。 3、从匝道进入高速公路的正确方法。 4、驶入行车道的正确方法。
二、高速公路安全行车： 1、要通过车速表确认车速。 2、超车时，当车速为每小时100公里时，最
3、灯光使用：
1起步时用大灯近光灯。
2会车，对面来车150m以外将远光灯改用近光灯。
3通过交叉路口,100m-300m之间用远近光灯变换2-3 次后，近光灯通过交叉路口。
4超车，开启左转向灯后3秒时间以上变更车道，用远 近光灯变换2-3次后用远光灯，加速超越被超车辆，超 过后，开启右转向等3秒以上，变车道至行驶道。
*下坡行驶，利用发动机制动，不得空档滑பைடு நூலகம்，不得超 车。
*通过危险路段应避免停车，提前减速，选择安全的地 方避让。
五、通过桥梁和隧道。
1、通过桥梁的安全驾驶： 1应注意观察限制标志、标志、标线。 2通过立交桥时如发现选择路线错误，应行驶到下一立交桥或
允许掉头的路口掉头，不得在原地掉头、倒车，更改路线。
七、雨天驾驶：
1、直接影响安全的主要因素是视线不清、道 路滑溜、制动效能明显下降、制动距离明显增 加（80%以上）。
2、措施：减速行驶、提前制动，避免急刹、 保持安全车距、正确使用刮水器、注意避让行 人。
八、恶劣条件下的驾驶。
1、雾天驾驶：
*特点：能见度低、视野变窄、视线模糊。
*驾驶方法：开雾灯、视郭灯，多使用喇叭， 不能以前车尾灯作为判断安全距离的参照物， 降低车速，加大跟车距离，不能在道路中间开 车，也不要压线。
小横向间距应为1.5米。 3、正确辨认高速公路标志、标线。 4、不得频繁地变更车道。 5、驶入、驶出隧道的正确方法。
三、安全驶离高速公路的正确方法。
四、山区道路驾驶：
1、山区道路行车：跟车、超车、会车、停车。
2、山区特殊路段驾驶：
*上坡行驶，应提前观察路况、坡道长度，在坡底提前 减档，加速冲坡。
1、夜间驾驶的特点 1视力变差，视野变窄（灯光照射范围和亮度
有限）。
2观察力和判断力降低。
2、道路情况的判断与识别
1夜间灯光照明与车速的关系。
2车速<30km/h,可使用近光灯，灯光须照出30m之外。
3车速>30km/h,可使用远光灯，灯光须照出100m之外。
4夜间驾驶中最重要的是控制车速。