道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略詹俊洋
发表时间：2018-07-13T14:58:52.897Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第7期作者：詹俊洋王俊野[导读] 随着我国社会经济的发展，我国道路交通运输的建设愈发的完善，在人们享受交通工程带来便利的同时
詹俊洋王俊野
中交一公局第六工程有限公司天津市 300456 摘要：随着我国社会经济的发展，我国道路交通运输的建设愈发的完善，在人们享受交通工程带来便利的同时，也逐渐开始注意到道路桥梁设施的质量问题，例如道路桥梁施工中出现的裂缝情况受到了广泛的关注。

道路桥梁的建设不仅提高了人们的生活质量，更为促进社会的进步做出了贡献，为了确保道路桥梁能够更好的服务于人们，就要对道路桥梁施工中的质量问题提起重视。

文章针对道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略进行了分析，以供参考。

关键词：道路桥梁；施工裂缝成因；预防策略
1导言
随着城市化建设的不断加快，交通工程施工量也日益增加，这就对桥梁施工工程来说既是机遇也是挑战。

而由于道路桥梁结构工程是交通工程的一个重要环节，对主体道路桥梁工程进行裂缝的缺陷原因分析和技术预防措施分析是至关重要的。

道路桥梁工程作为民生大计工程的一项重要内容，对安全性和稳定性的要求是非常高的，一旦出现裂缝等质量问题，就可能出现渗水甚至坍塌危险。

因此，就道路桥梁结构主体施工中存在的裂缝问题予以探讨，提出相应的技术预防措施，具有十分重要的意义。

2道路桥梁施工裂缝的类型 2.1结构性裂缝
此类裂缝是由载荷产生的，道路桥梁主要的组成为钢筋混凝土，在运行过程中会持续的承受载荷或载荷在某一瞬间突然地增大，这些情况下道路桥梁都会产生一定的抵抗力来承受载荷。

但这种抵抗力也有极限，与道路桥梁的设计强度及实际承载能力有关，一旦这种抵抗力不足以抵抗外部的载荷，就会导致承载能力超限，从而使得钢筋混凝土内部的受力失衡，进一步使得应力失控破坏了道路桥梁结构，随之产生了裂缝，结构性裂缝的产生标志着道路桥梁的钢筋混凝土结构已经被严重破坏，具有突发性的特点。

2.2非结构性裂缝
该类裂缝不是由于结构承载力不足所致，而是自然环境、行车荷载所致。

非结构性裂缝的产生，不仅降低道路桥梁工程外形美观，还会影响工程结构的耐久性提升。

如果不能得到及时修复和完善，最终会降低道路桥梁结构承载力，难以有效满足车辆安全顺利通行需要。

因此，作为施工单位和养护施工人员，应该重视裂缝成因分析，然后有针对性地采取防范措施，及时预防和处理裂缝，让道路桥梁工程更好运行和发挥作用。

3道路桥梁施工裂缝的成因 3.1设计不到位
道路桥梁设计对工程质量产生重要影响，遵循技术规范标准，结合施工现场基本情况提高工程设计水平，不仅能有效指导道路桥梁施工，还有利于预防裂缝等质量问题发生，实现对道路桥梁工程质量的严格控制。

尽管很多裂缝是施工原因所致，但设计不到位也会导致施工裂缝产生。

例如，忽视加强道路桥梁施工现场勘察，未能严格遵循设计技术规范要求，甚至根据经验盲目设计，草率完成设计任务，难以有效指导工程施工。

甚至有可能出现图纸设计与道路桥梁工程实际不相符合的问题，不利于保证工程质量，容易导致施工裂缝出现。

此外，设计中对道路桥梁结构受力情况的分析不足，也会导致道路桥梁施工建设中结构受力不均匀，这也是导致裂缝产生的重要原因。

3.2外部环境影响因素
道路桥梁工程都是在露天进行施工的，因此施工现场的环境以及天气情况会影响到工程的质量。

首先，外界的温差会导致混凝土出现，因此阳光暴晒或者一些阴雨天气都会对工程施工产生一些影响；其次还有道理桥梁的地基，也会使桥梁出现裂缝，如果工程所在地的地基为软土地基土质，就会使得道路桥梁的承载了不足以支撑整个工程，最终会出现地基沉降的现象，从而产生道路桥梁裂缝问题。

3.3.施工材料自身的负作用影响
道路桥梁的主要建筑材料混凝土大部分是由石灰和硅化物混合而成的，当石灰、硅化物遇到水就会释放大量的热量，所以在混凝土内部存在着大量热量的积累，甚至可达到七十度及以上。

但是，混凝土表层的温度并不高，这种内外温度的差距使结构的内外形成剧烈的拉力效应。

如果拉力效应的强度超过了混凝土自身所能承受的抗拉性，就会使道路桥梁表面产生裂缝。

3.4温变导致裂缝
混凝土结构同样会受到温度的影响，随着温度的升高而膨胀、温度的降低而收缩，这种体积的变化会在结构内产生一定的应力，特别是宽度较大的道路桥梁结构，在温度应力的影响下使得结构发生变形。

温度应力通常是在温度变化较大的环境中产生，如强烈日照、温度的突然降低或升高、季节温度差别大等环境。

由于道路桥梁的不良导体性质，在温度发生剧烈变化时，道路桥梁结构的内部与外部温度相差较大，这就造成了同一截面上热量的分布不同，结构的变形不同步，这种情况下就会出现裂缝。

4道路桥梁施工裂缝预防策略分析 4.1完善道路桥梁施工设计
进行道路桥梁工程设计时，要组织工作人员到施工现场开展调查研究活动，详细掌握施工现场基本情况，然后遵循规范标准开展设计。

要重视对比分析不同设计方案的技术性与经济性，选用最优设计方案，有效指导道路桥梁工程施工，确保工程质量，预防裂缝等质量问题发生。

事实上，准确地进行勘察设计，不仅可以保证设计更具有针对性，同时还能提高道路桥梁结构的安全性与可靠性，保证结构稳固可靠，进而有利于预防裂缝出现，实现提高道路桥梁工程施工效果的目的。

4.2严格施工过程温度控制
道路桥梁施工中，要提高对温度控制的认识，严格落实温度控制的各项措施，确保工程质量。

例如，在混凝土拌和、浇筑、振捣和养护施工中，都要严格加强温度控制工作，确保温度适宜，符合施工技术规范标准。

安排工作人员对施工现场的温度进行测量，保证每个施工环节的温度满足要求。

如果发现存在不合格的情况，应该及时调整和改进，确保温度适宜。

这样不仅有利于提高混凝土施工效果，还有利于预防裂缝产生。

4.3对施工材料进行严格的管理
施工材料的质量是影响道路桥梁施工质量的重要因素之一，要想保证施工材料的质量，就必须要加强对施工材料的管理，使施工材料的质量及使用效率都能得到有效的保障，这样才能够有效地避免道路桥梁施工中的裂缝问题。

如果不能保障施工原材料的质量，就算再好的施工技术或是再好的施工工艺都是无用的，根本不能解决裂缝问题。

所以我们要有一套规范的材料采购程序，科学合理地配置施工材料，还要分阶段性地对施工材料进行抽查。

4.4减少环境因素影响
道路桥梁工程是在户外进行的，因此必须重视气候环境的变化，由于工程的主要材料为混凝土，因此必须重视混凝土的温度控制，避免出现温度裂缝，例如在夏季进行施工时，要控制好混凝土的比例，同时要控制水量，对混凝土要做好降温工作，而在冬季施工时，要做好保温工作，降低混凝土的内外温差，以提高混凝土的稳定性。

4.5注意后期的养护工作
对于道路桥梁施工中出现的裂缝问题来说，后期的养护过程也是极为关键的，尤其是对于混凝土施工技术而言，更是应该把握最终的养护环节，确保养护工作的有效性，重点加强对于温度和湿度的控制，避免因为这两点而造成裂缝问题的出现。

温湿度的控制需要建筑单位根据施工现场情况，制定科学的养护措施，例如夏季温度较高，混凝土水分蒸发速度较快，需要采取洒水保湿养护措施；雨后需要及时清理桥面积水。

5结论
综上所述，道路桥梁出现裂缝的原因较多，影响因素也较多，同时各种影响因素还相互交织，不断的扩大裂缝的规模，最终对道路桥梁产生较大的破坏作用，因此我们在进行成因分析时，应当综合考虑各种影响因素的交互性，为道路桥梁裂缝的预防及治理提供更好的理论依据，只有充分了解了裂缝的成因才能采取有效的措施从根本上避免裂缝的出现，以保证道路桥梁工程的施工质量。

参考文献
[1]杨继新.道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施探讨[J].四川水泥，2017（01）：267.
[2]尚鹏臻.道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施[J].中国标准化，2017（08）：167-168.
[3]辛弘峰.对道路桥梁施工中裂缝形成原因的分析[J].建材与装饰，2017（26）：269-270.
[4]张江峰.道路桥梁施工中裂缝产生原因及应对措施[J].建筑知识，2016，36（10）：137.。