目录一、编制依据1二、工程概况1三、冬季施工工程量2四、冬季施工准备5五、冬季施工技术措施8六、分部工程冬季施工法17七、施工设备、原材及成品的防护措施37八、安全保证措施39九、质量保证措施41十、消防措施42十一、应急预案43十二、蒸汽锅炉的使用与安全措施47十三、暖棚支架受力计算512014年冬季施工案一、编制依据1、XX市气候条件；2、建筑工程冬期施工规程（JGJ/T104-2011）3、混凝土结构工程施工质量验收规（GB50204-2002）4、公路桥涵施工技术规（JTG/T F50-2011）5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》（JGJ130-2011）6、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规》（JGJ166-2008）7、《建筑结构荷载规》（GB 50009-2012）8、《路桥施工计算手册》9、施工组织设计二、工程概况本标段为蓟汕高速公路（津滨高速~津晋高速）工程第四标，位于XX市津南区，设计里程围为K28+679.728~K32+238.039，全长约3.558公里。

主要构筑物有XX大道分离式立交、津沽路分离式立交、津沽路收费站。

起点与海河特大桥修筑终点衔接，终点接经十路分离式立交，走向呈东北——西南向。

津沽路分离式立交位于XX市津南区辛庄镇，跨越津沽路和幸福河，桥梁长度：754.2m，面积：27000㎡。

XX大道分离式立交跨越XX大道和规划的海沽道并与规划的地铁Z1线交叉，全长1310.761m，面积46588.3㎡。

主线两侧为会展中心海河通道项目，两个项目桥梁上、下部结构设计为整体式断面，共用护栏。

XX会展中心海河通道工程位于海河中游地区，北起于蓟汕高速津塘二线南侧的匝道收费站，南止于津沽公路南侧的匝道收费站，路线全长4.85Km。

海河通道位于蓟汕高速公路两侧，主线桥跨越XX大道，9条匝道与XX大道相连通。

本工程为XX会展中心海河通道第二标，设计围为K2+179.728~K4+850，工程路线全长2.67Km，标段北起蓟汕高速公路海沽道北侧，南至蓟汕高速公路南侧匝道收费站。

本项目为蓟汕高速公路两侧的城市主干路，为单向双车道，设置2条环形匝道，3条半定向匝道及4条定向匝道，与XX大道形成互通立交。

三、冬季施工工程量《公路桥涵施工技术规》规定当环境昼夜日平均气温连续5天稳定低于5℃时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工的措施。

根据以往XX市气象资料显示，11月日平均气温在1℃～11℃，极端最低温度为-10℃，12月日平均气温在3℃～-5℃，极端最低温度为-15℃。

根据气象预报，在气温达到冬季施工条件时，将采取冬季施工案进行施工。

由于今年幸福河河道施工审批手续刚刚办理完毕，且津南区水务局要求明年春天需将河道清理干净，恢复幸福河流通。

因此，我项目跨越幸福河的D20～23#墩、E0～3#墩、F0～3#墩的下部结构、现浇箱梁和幸福河中桥1～4#墩、津沽路分离式立交6#墩下部结构必须在今年完工。

此外，我项目计划将位于XX大道绿化带的XX大道分离式立交74#、75#、76#墩、B10～14#墩、D11～13#墩、D9～11#墩、J0～3#墩灌注桩和路基软基处理（高压旋喷桩）在今年冬季完成。

需进入冬季施工的部位施工计划如下：下部结构和现浇箱梁施工安排灌注桩施工安排四、冬季施工准备(1)组织准备即将进入冬季施工阶段，为了保证在冬季期间，现场能正常施工，并且在发生大雪、暴雪等恶劣天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立冬季施工领导小组。

组长：伟副组长：学东、磊、兴华成员：任铁轮、郭凯、岳胜、单子维、卓政（测温负责人）冬季施工领导小组，设专人值班，做到及时发现、改进、消除隐患，并且时刻注意天气变化，做好记录。

(2)技术准备①项目经理部依据业主文件要求、施工规，并结合本标段工程的实际情况相应制定出本标段的冬季施工施工案和技术措施。

②组织施工人员对冬季施工的规、规定、标准进行技术交底式的培训工作，制定各工程项目的冬季施工操作规程。

③做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

(3)生产准备①项目经理部加强与当地气象部门保持联系，及时了解和收集当地有关气象信息，设专人负责此项工作，并将每天天气情况及时向主管生产领导汇报。

②根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。

如成品养护，场地的整平及临时道路的设置等。

③制定冬季施工计划。

根据工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

(4) 资源准备根据制定的施工计划，安排物资采购计划表，确保冬季施工前，将所需的冬季施工物资全部购齐。

计划采购物资清单(5)管理制度准备①成立冬季施工项目管理小组，以项目经理为组长，总工、安全负责人为副组长，各部室负责人为组员。

管理小组制定每值班表，值班人员要巡视、检查施工现场、宿舍、食堂等场所，并将检查情况及时记录在案，对发现重的问题立即下达整改通知书，要求现场限期，整改完毕后要进行复查，直至达到规要求为止。

管理小组定期进行大检查，并对前一阶段情况进行总结等。

②冬季施工必须确保工程质量，做到安全生产。

开展冬季施工前的质量、安全综合检查，对各分项施工项目、机械设备使用等情况逐一进行全面检查，重点检查职工宿舍、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑、防煤气中毒和临边高处作业防护措施。

对存在安全隐患的部位和安全防护措施不到位的场所，按“三定”措施（定人、定整改措施、定隐患整改时间）整改后，由项目工程主管领导、施工技术人员和专职安全员复检合格后，才能实施施工。

③开展班组冬季安全生产教育培训活动。

对冬季施工的班组和机械设备操作人员，按工作性质开展安全技术交底、操作规程和安全知识教育活动。

要求各班组长，格按冬季施工安全技术措施要求，合理安排组员日程工作安排，不违章作业。

④明确各级管理人员安全生产责任制度，对在施工现场发生违章作业、违章指挥现象，要进行格处罚。

五、冬季施工技术措施1、钢筋工程冬季施工措施⑴材料存放钢筋原材料格按《公路桥涵施工技术规》（JTG/T F50—2011）中的要求放置，下部垫上木，在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。

并根据冬季施工计划，合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积压过多原材料，防止钢筋锈蚀。

⑵钢筋加工根据冬季施工的部位，钢筋加工主要是灌注桩、墩柱、盖梁钢筋。

根据施工组织案，主筋的焊接全部在钢筋加工棚制作完成，再用挂车运送到施工现场。

冬季施工应尽量减少露天焊接作业，现浇箱梁腹板主筋可采用直螺纹连接式进行连接。

现场焊接应在一天中气温较高时进行，可调整工人工作时间，改为中午集中进行焊接作业。

⑶钢筋负温焊接①冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。

冬期进行钢筋焊接影响因素较多。

钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。

试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。

焊接参数和气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。

在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。

应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。

钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。

负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。

风力超过四级时，应采取挡风措施，焊接场地外围上风口用围挡搭设防风墙。

焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。

当环境温度低于-20℃时，不得进行施焊。

在室外温度环境温度低于-5℃条件下进行焊接时，除按常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。

冬期钢筋电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊接电流。

焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。

在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。

冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。

平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上运弧，再从下端向中间运弧。

再以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊。

②焊条的质量控制：焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮焊条会造成焊接熔池中混入气体，保留在焊肉中造成气影响焊接接头质量。

在使用焊条时，按要求对焊条进行烘焙，干燥后使用。

③不得在钢筋接头处进行弯折；接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1倍直径，同时不得大于2cm；当发现有一个接头不符合要求时，应对此焊接工人焊接的全部接头进行检查。

④注意事项a、焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

b、焊接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异常现象或焊接缺陷时，及时清除。

c、钢筋焊接完毕之后禁将接头立即与冰雪接触。

2、混凝土搅拌和浇筑⑴冬期施工混凝土的特点：①据当地多年的气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时即进入冬期施工，混凝土结构工程应采取冬期施工措施，并应及时采取气温突然下降的防冻措施。

②当温度低于5℃时，混凝土强度对温度相当敏感，与常温相比，混凝土强度的增长明显延缓。

③当温度低于0℃时，特别是温度下降到混凝土冰点温度（-0.3—1.5℃）以下时，混凝土中的水开始结冰、体积膨胀，混凝土有遭冻害的可能，所以要采取必要措施，保证混凝土不受冻害。

④混凝土的冬期施工对原材料的加热、搅拌、运输、浇筑和养护进行热工计算，并据此施工。

⑵冬期施工混凝土的配制、原材料的加热和搅拌：①冬期施工配制混凝土，选用普通硅酸盐水泥。

最小水泥用量不低于280kg/m3,水胶比不大于0.5。

②混凝土选用清洁的骨料，骨料中不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

选用级配良好的骨料是配制优质混凝土的重要条件。

③冬期施工混凝土原材料加热选用只加热混凝土拌合水的法，提高混凝土的浇筑温度，搅拌过程中，水泥绝对不允与超过80℃的水直接接触，以防引起水泥的假凝。

⑤混凝土搅拌前，将混凝土原材料从存放原材料罩棚取出，禁止在露天环境存放。

搅拌时间比常温时延长50%。

⑥加热拌合水的水温要准确，安排测温人员与锅炉房联系、保持先后水温一致，以免拌合水的温差过大，造成混凝土塌落度不一致，以致影响混凝土的质量。

⑦水的加热温度依气温情况、根据热工计算而定，试验室人员在配比单上加以标注，拌合用水温度以满足“拌合物出机温度不低于10℃，浇筑温度不低于5℃”的要求为原则。

⑶防冻剂①、防冻剂的选择混凝土防冻剂是结合冬施气温条件，可以加速混凝土负温条件下的凝结和硬化，强度增长明显并且不影响后期强度的发展，无氯盐避免了钢筋锈蚀，提高了混凝土的耐久性。