汽车性能台架实
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实验1整车性能台架实验
1.1实验目的与要求
1.1.1 实验目的
通过该实验的动手操作,要求学生掌握汽车整车台架实验的主要内容,熟悉汽车台架测量部分评价指标的方法,并加深对汽车评价参数的理解。
1.1.2 实验要求
1 )掌握汽车台架实验的方法和原理;
2 )掌握相关设备的操作,了解其主要功用及构造;
3 )对所得测数据进行分析,判断;
4)撰写实验报告。
1.2实验场地与设备:
1.2.1 场地
测量实验室一间
1.2.2设备:
1 )底盘测功机;
2 )实验车一辆;
3 )冷却风扇。
1.3测功机构造与工作原理
1.3.1构造
汽车底盘测功机主要由道路模拟系统、数据采集与控制系统、安全保障系统及引
导系统等构成。
普通型道路模拟系统如图I所示。
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1.3.2阳工作原理衬商唧F —盘译「曲苗珞却坦r 沖塔黑』於济由电涡流测功机结构图可知,感应子主要
由旋转部分和摆动部分(电枢和励磁线圈)组成。
转子轴上的感应子形状犹如齿轮,与转子同轴装有一个直流励磁线圈。
当励磁线圈组通以直流电流时,其周围便有磁场存在,那么围绕励磁组就产生一闭
合磁通。
很明显,位于绕组左侧的感应子具有一个极性,右侧具有相反的极性。
旋转时,由于磁密值的周期性变化而产生涡流,此涡流产生的磁场同产生它的磁场相互作用,从而产生与被试机反向的制动力矩,使电枢摆动,通过电枢上的力臂,将制动力传给测量装置。
转速测量采用非接触式磁电转速传感器和装于主轴的60齿牙盘,将转速信号转
换成电信号输出。
1.4.1实验内容与步骤
1.4.1 实验条件
环境温度:0-40 ° C;环境相对湿度小于85% 大气压力80-10kpa
1.4.2 实验车辆载荷
除有特殊规定外,轿车为规定乘员数的一半(取整数)
1.4.3试验车辆应预热至正常工作温度,轮胎气压应符合汽车制造厂规定,左右轮胎花纹应一致;
1.4.4 底盘测功机应进行预热;
1.4.5 记录环境温度等相关数据;
1.4.6 测量汽车各档位中车速和驱动力。
图2-6料车驱动力图1.4.7测量汽车各档位中车速与功率的数值
1.4.8 测量汽车某档位的外特性与部分负荷特性中功率与转矩的数值。
1.5实验注意事项
1.5.1每次实验前必须详细预习实验指导书,明了实验目的、原理方法及操作步
骤;
1.5.2在实验过程中,要听从老师的指导,严格按照实验步骤进行,不能任意更
改,
不熟悉的仪器设备,应先请老师指导后使用,切勿随意乱动;
1.5. 3实验进行时,必须随时把观察到的现象和实验数据,如实地记录在记录本
上,
不得记在散页纸上,要养成良好的作原始记录的习惯;
1.5. 4实验室禁止吸烟。
1.6实验数据与思考题
1.6.1 数据纪录表:
绘制曲线。