第六章场站管理信息系统
⒉管理规范
场站业务的相关管理规范也固化在系统中，比如装箱 预配时，系统能根据内置的业务规范自动检查；提 箱出场时，系统能根据先进先出等业务规范进行集 装箱的优先排列。
第六章场站管理信息系统
⒊功能性
场站综合信息系统的功能包含企业内部业务流 程、门户网站信息服务、周边业务单位数据 交换等，基本涵盖了作为一个集装箱场站所 需要的功能。
㈥车队管理
主要包括作业计划预受理、派工调度、运输状 态跟踪、作业确认核销、故障处理、车辆维 修管理、财务结算等
第六章场站管理信息系统
㈦集卡调度系统信息交换 运用无线运输作业指令动态调度集卡系
统，通过动态的调度可以提高集卡利 用率，减少桥吊的等待时间，加快装 卸效率，降低码头营运成本。 ㈧信息交换 本系统与外界系统之间的信息交换方式 主要有两种方式： EDI报文交换接口 WebService逻辑组件数据接口
作层完成各项操作 ⒊操作层 是最基层的组织，接受管理层的统一管理，完
成全部物流活动，如取消中间部门，按资源 特征划分不同的作业资源组，使组织更加扁 平化，指挥链更短，资源配置更合理。
第六章场站管理信息系统
场站业务功能模块设计
㈠箱管 箱管系统是集装箱场地管理的基础 主要包含集装箱进提箱管理和堆存管理
等流程 箱管部门对进提箱申请进行预约，进门
卡口受理进提箱作业，出门卡口对进 提箱作业进行确认。 箱管部门主要对集装箱进行计划和管理
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㈡货管 货管主要对CFS仓库的货物进行操作 普通货物在实际进库前，应进行定载清
单受理和提单受理，到货后进仓处理 进库后的货物根据实际情况会有货物移
第六章 场站管理信息系统
第六章场站管理信息系统
第六章 场站管理信息系统
第一节 场站管理信息系统概述 第二节 场站管理信息系统设计 第三节 场站管理信息技术的应用
第六章场站管理信息系统
第一节 场站管理信息系统概述
一、集装箱场站信息技术的发展历程 二、集装箱场站信息技术的发展特点
第六章场站管理信息系统
第六章场站管理信息系统
场站作业池设计
广泛应用于码头、工厂等作业流水线 较为规范的企业。 其运作模式是以作业池模块为核心， 所有生产业务都必须围绕作业池展开， 相关的衍生业务也有作业池发起。 以出口装箱为例
第六章场站管理信息系统
第六章场站管理信息系统
㈤修箱
集装箱进场时检查箱况为残损箱的，由修箱部 门进行修箱估价，生成修箱估价单及估价报 文，箱经营人收到估价单信息后进行批复， CFS场站修箱部门根据批复信息和估价信息 生产修箱派工单，集装箱修理完毕后进行修 妥确认，财务费收进行清款和对账后，生成 修妥报文和清款报文给箱经营人。
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㈨权限控制
目前的信息系统以用户口令认证作为权 限控制的基础
对客户端应用来说，采用三道权限控制
㈩生产调度/生产辅助
系统中的各个模块相对各自的业务范围， 进行独立操作，模块之间则相互衔接， 从而实现对整个生产业务过程进行全 方位的跟踪和监督，实现资源的合理 调配和分工。
生产辅助策略的引进在一定程度上能优 化业务操作。
要求系统为外部单位的数据交换预留功 能相当强大的组件接口。一方面可以 实现为外部系统提供所需格式的报文 及数据，另一方面可以为通过授权认 证的用户提供主动数据交换组件接口， 达到与口岸物流信息的无缝连接。
⒍安全性
系统一般提供多重安全防线
比如网络使用权限，数据库使用权限， 信息系统身份认证和菜单权限，业务 逻辑层安全访问权限等
位等作业产生 货物出库方式有车提和装箱两种，针对
装箱又有预配、确认、回执等务流程： 海关/国检发查验指令→码头和CFS堆场
接受查验指令→码头发查验移箱指令 给CFS堆场→CFS堆场接收移箱指令 →码头车队执行移箱→CFS堆场做过 磅/进场等操作并将移箱到位信息发给 码头→码头自动移箱落地确认→海关/ 国检具体查验
第六章场站管理信息系统
场站管理信息系统设计
一、场站管理信息系统的基本构架 二、场站业务功能模块设计 三、场站作业池设计
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场站管理信息系统的基本构架
⒈决策经营层 为企业经营发展提供决策分析，进行订单处理、
计划调度、人力资源和设备资源的管理等 ⒉管理层 把决策层的决策转换成管理目标，指挥协调操
第六章场站管理信息系统
（十一）综合查询/统计分析 查询统计报表 绩效考核查询 成本考核模块 自定义开放报表接口 （十二）网站交互 既可进行静态公告的发布，还有动态数
据交互功能
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（十三）费收统计 主要包括：卡口现金、滞箱费、堆存费、
查验费、修箱费、仓库作业费、车队 作业费等 （十四）统计分析系统 OLAP数据仓库系统 可通过庞大的数据仓库对进行统计分析
集装箱场站信息技术的发展历程
人工管理→计算机辅助管理→计算机系 统管理→智能化计算机系统管理→多 维化信息管理系统
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集装箱场站信息技术的发展特点
集装箱场站信息管理系统的特点：
⒈组件化流程
场站信息系统一般采用三层结构设计，在应用层服务 器上，场站业务逻辑被分割成许多细小的组件，通 过对小组件的各种组合可以形成相应的业务逻辑， 多种业务逻辑的组合可以形成相关的业务流程。
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移箱归位的业务流程: 由CFS堆场发移箱归位申请给码头→码
头接收申请后生成移箱指令→码头车 队到CFS堆场提箱→CFS堆场做提箱 出门操作。
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㈣无线终端 场站内的移机机械如正面吊等利用
GPRS无线通讯技术实现与主机系统之 间的数据交互，其操作管理模块包括： 进箱落地确认、移箱操作、提箱起箱 确认等。 在场站公司范围内无线终端自成系统， 与码头无线终端之间通过EDI报文进行 数据交换
⒋易用性
管理系统无线终端界面采用触摸屏技术，所有 操作均用手指触摸完成；凡是相关业务领域 操作规范和约定的，系统自动给出建议操作， 用户只需执行确认或选择即可；运输车辆 GPS定位查询采用电子地图界面，并可直接 在电子地图用点击的方式查询该车详细计划 及作业情况等相关信息。
第六章场站管理信息系统
⒌扩展性
