崇左至靖西高速公路土建工程第七-1分部软基处理施工方案（K120+000～K125+000段）编制：审核：批准：中铁港航局集团有限公司崇靖高速公路土建工程第七-1分部项目经理部2013年4月目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (1)四、施工准备工作及施工计划 (3)1、场地 (3)2、便道及工作平面 (3)3、技术准备工作 (3)4、人员准备 (3)5、机械及材料准备 (4)6、换填施工计划 (5)五、施工工艺及方法 (6)1、施工准备 (6)2、软基换填段施工 (6)2.1、施工便道修筑设置弃土场 (6)2.2、清淤施工 (6)2.3、填料选择 (7)2.4、松铺层厚度的控制 (7)2.5、回填摊铺 (7)2.6、碾压前含水量控制 (8)2.7、压实作业 (8)2.8、压实度检测控制 (8)2.9、碾压观测 (9)2.10、碎石调平层施工 (9)六、质量保证体系要求标准及控制措施 (9)1、质量保证体系及管理组织框架（见下页附图） (9)2、质量控制要求 (9)3、质量控制标准 (10)4、质量控制措施 (11)七、安全保证措施 (12)1、安全保证体系（见下页附图） (12)2、具体实施措施 (12)八、环境保护措施 (13)1、大气污染的防治措施 (13)2、施工现场水污染、土壤污染的防治措施 (14)3、施工现场噪声的控制措施 (14)4、生态污染的控制措施 (14)九、文明施工措施 (14)十、工程工期保证措施 (14)10.1、工期保证实施原则 (14)10.2、工期保证实施措施 (15)10.3、确保控制工程按期完成的措施 (15)K120+000～K125+000段软基处理施工方案一、编制依据1.1、崇左至靖西高速公路两阶段路基设计施工图；1.2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10 －2006）；1.3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076－95）；1.4、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTG F80/1-2004）；1.5、广西崇左至靖西高速公路土建工程第七-1分部实施性施工组织设计。

二、编制原则2.1、确保路基施工满足设计图纸及施工规范等各项技术指标；2.2、确保路基施工按期完成，实现总工期目标；2.3、确保整个施工过程中人员、结构安全；三、工程概况换填段路基地形相对较平缓，路线走廊经过村庄，路网发达，自然及灌溉水系发育，路线穿越多为水田或小溪，表层多为灰褐色软塑状粘土，以下为褐灰色可～硬塑状砂砾粘土或基岩。

此软基处理换填石，挖除非适用性土128599m³，回填坚石石方128599m³，排水11809m³，修筑挡水围堰310m。

其具体工程数量及地质概况见下表：四、施工准备工作及施工计划1、场地项目部驻地设在里程K117+850右侧古龙山风景区内，租用一栋四层楼房，办公及住宿面积为1332m2。

拌合楼位于离项目部驻地约300米处，占地约9800m²，拌合站主机由两台HZ90拌和机组成。

试验室建在拌合站内，主要分为土工室、水泥室、混凝土室、集料室、力学室、办公室、留样室、标养室等。

三工区驻地设在峒牌村村委，占地约400平方，内设办公室、工人宿舍、食堂等。

施工用水接当地村名生活用水水管，电源装有高压线接通配电变压器，用电功率630KW，另配备150KW临时发电机组一台。

2、便道及工作平面施工便道使用原有乡村路加宽加固，经过场地开挖、修复、平整，已经开通一条施工便道。

施工便道填筑的宽度及承载能力均能满足施工要求。

3、技术准备工作施工技术人员认真熟悉、审核设计图纸，学习各种规范、规程及本项工程项目管理手册，熟练掌握特殊结构新材料、新工艺和新技术的设计要求，并严格按照监理程序和质量检验标准进行工艺检查。

层层做好技术交底工作，认真领会、理解设计部门技术交底，项目部对施工管理人员，施工管理人员对施工中队的各施工班组，各施工班组对每一项工艺的操作工人进行严谨的、一丝不苟的技术交底。

做到交底一项，施工一项，不交底不施工的原则。

4、人员准备施工组织机构人员配备表软基处理段负责人：由周永坤负责。

负责施工段总指挥，领导各组人员协调地工作及各组上报表数据的汇总。

并把相关情况反馈各组。

施工测量组：（4人）由唐海军负责。

主要负责现场施工测量工作、记录、整理测量数据，向负责人提交各测量数据。

试验质检组：（4人）由徐伟负责。

主要负责土工试验，现场试验质检工作。

向负责人提交土场各种土工试验报告、试验数据。

管理组：（1人）由周晓负责。

主要负责现场施工安排，制定施工计划。

施工技术组：（2人）由张进国负责。

主要负责现场施工安排，制定施工方案、总结实施情况，处理技术问题。

气象联络员：（1人）由沈统林负责，密切与气象部门联系、了解天气变化情况、及时向负责人汇报。

机械调配组：（3人）由张二建负责。

根据施工技术组制订的施工计划，对机械配套情况进行跟踪记录，出现窝工情况时应及时做出调整。

把各种机械的最佳配套施工方案及各种机械的台班产量报给负责人。

安全生产组：（2人）由彭卫华负责。

负责安全技术交底工作，对各施工班组进行安全生产教育，进行经常性的安全操作检查，发现隐患及时整改。

5、机械及材料准备机械组合配置表测量及试验设备统计表材料准备情况：换填施工所需要的主要材料为坚石。

我部所需石料可从K119+000处或K122+600石场采取。

施工前须对石场的石质分布情况进行调查，由我部实验室进行级配试验，通过总监和总包审批后方可施工；骨料主要采用机制人工碎石，最大粒径不宜大于30cm。

选择符合设计、规范要求的石料作为换填材料，不满足规范要求的石料不得用于工程中。

6、换填施工计划根据大临设施建设、施工工场地平整、人员配置、机械配置及K120+000～K125+000段路基换填工程数量情况，计划于2013年5月16日开工，并于2013年12月15日全部结束；换填石施工总天数计划为：210天。

（1）、施工场地平整：2013年04月15日至2013年5月15日结束。

（2）、挖除非适用性土方：2013年05月16日至2013年08月15日全部结束。

（3）、回填石方：2013年06月01日至2013年12月15日全部结束。

五、施工工艺及方法1、施工准备1.1、开挖临时排水沟做好路基排水工作，避免雨水浸泡路基，修筑施工便道方便施工作业。

保证整个施工期间保持路基排水畅通。

1.2、施工前恢复路基中心线，闭合水准点并根据施工情况对水准点给予增设，同时保证施工测量的精确度符合现行《公路勘测规范》的要求；进行路基放样，放出路基边桩中桩并做好护桩工作。

1.3、路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物等各种情况进行详细调查。

1.4、设立现场施工牌和施工安全标志，疏导交通。

2、软基换填段施工2.1、施工便道修筑设置弃土场于换填范围内修筑一条临时运输便道。

便道用料为渗水性好的土石方，挖掘置于便道上向四周开挖，挖除不良土后挖除临时便道。

在K121+500左侧1000m处设置一个弃土场，运输车辆通过临时便道运输淤泥到弃土场堆放。

2.2、清淤施工挖掘机对清淤路段内整个工作面的水稻田软土和淤泥层进行开挖清除，清淤范围按照业主要求或设计清淤深度控制。

局部换填时应完成清除软土，向坚实岩土一侧分台阶开挖，台阶宽度不宜小于2m，台阶面内倾，坡度4%。

清除完毕后会同总监办进行地基承载力检测，持力层承载力要求随填土高度不同而变化，一般不宜小于150KPa。

根据承载力检测结果，按照业主和监理工程师要求进行下步施工。

施工前若地基含水量过高应对基底进行晾晒。

2.3、填料选择路基填石材料来自K119+000或K122+600处的取石场，该处石料经实验确认满足设计要求，可作为软土路基的填料。

经自卸车运输到回填位置换填施工，填料最大粒径不宜超过层厚的2/3，且小于300mm；石料强度不小于15MPa。

开挖爆破时需结合换填路段所需填料的要求进行，准确识别岩石的特性，严格控制炸药用量，使回填料能达到合理的粒径和级配。

对开挖出的部分不符合要求的石料，采用人工解小和小炮改小措施解决。

2.4、松铺层厚度的控制每层松铺厚度根据以往填石路堤的施工经验，初定按松铺≤50cm控制，根据每层填筑面积机械配置的情况（摊铺平整压实和自卸汽车运输），计算出层铺运量和卸料间距。

填筑时用标志杆确定松铺厚度,具体办法是:在路基边沿每隔10米左右放一边桩，设置一根长1.5m的木棍,木棍下插30cm入土中,路基上50cm处红油漆设置标识，并用细尼龙绳相连，便于控制松铺厚度。

填筑时根据标志杆上标识进行回填，每一层回填完毕后立即进行摊铺碾压。

2.5、回填摊铺按设计图纸、业主及监理工程师的要求进行换填，处理方式是换填片石。

换填厚度应按图纸或由业主、监理工程师根据现场情况确定，并分层压实，施工过程注意控制换填的填料粒径符合设计要求。

逐层填筑时，应安排好填料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，摊铺时要以挂线控制厚度。

填料摊铺应采用大型推土机、人工配合的“进占式”方法进行摊铺。

首先从填筑路段的一端倒料，用推土机推开整平，控制好其层铺厚度符合要求，然后以此为基准，把料倾倒在松铺铺层上，用推土机将填料逐渐往前推赶，形成一个比较均衡稳定的料层结构；推土机推开整平的地段。

在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。

摊铺过程中，对个别不平处细料明显偏少、影响压实的段落，在摊铺初平的填料表面，应人工配合铺洒一层碎石或石屑料，碎石或石屑料用量约占大粒径料的15％～20％，保证碎石或石屑料填满大粒径料间缝隙。

铺洒细料后，摊铺层面应相对平顺，以利压路机碾压施工。

回填路段内有一定纵、横坡度,回填第一、二层时局部用小粒径石料进行分层找平,找平厚度约0.15～0.2米,并用推土机进行碾压推平。

2.6、碾压前含水量控制在摊铺机摊铺后，测量人员马上观测松铺标高，同时试验员检测含水量，做好含水量记录，现场施工员做好松铺记录。

当含水量不满足控制要求（过干或过湿）时，采用洒水或晾晒的办法控制其含水量在最佳含水量的±2%之内（现场用酒精烘干法快速测定含水率）。

2.7、压实作业a)采用振动压路机配合人工找平对每层回填路段分层进行压实。

b)压实采用重型振动式压路机自两边向中间进退进行。

根据以前的施工经验,拟定按以往填石路堤的经验，先静压1遍使不平的地方暴露出来用人工补平，弱振二遍，再进行强振碾压，横向接头重叠原轮迹的1/3，前后相临区段重叠1.0～1.5m，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀, 强振碾压遍数初定5遍，最后静压一遍，且沉降差≤2mm，则压实质量符合规范要求。