（4）.指针表档位乘刻度读数，数字表显示相应 的值，为‘0’时，档位打得太大，为‘1’时档位打 得过小。
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汽车专用万用表的使用
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•这七个档是电阻测量 档，上面标示的是各 档所能测量的最大值。
•可用来测量导线的通断，电阻值 的大小，当你用某个量程测电阻 时如果显示为“1”时，表示你所 先的量程小了，也就是说超量程 了，这时你要换一个更大的量程 来测量！
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实操：练习万用表的使用
在电路板或实验箱上连接出以下电路， 测量各用电器的电阻、电流、电压。
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注意事项 ：
a、在测电流、电压时，不能带电换量程。 b、选择量程时，要先选大的，后选小的， 尽量使被测值接近于量程。 c、测电阻时，不能带电测量。因为测量 电阻时，万用表由内部电池供电，如果带电 测量则相当于接入一个额外的电源，可能损 坏表头。 d、用毕，应使转换开关在交流电压最 大挡位或空挡上。
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•先区分交、直流电， •六个档上的数字代 表这六个档所能测量 的最大电压值
•注意：电压的测量 是将表并入被测电路； •表笔用法：红表笔 插入标有“V”孔中!
•1kv=1x10³V •1v=1x10³mV
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3. 电阻的测量 （ Ω ）
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用万用表检测
1． 电流的测量 （～A -A）
• 档位置于电流测量档，被测电流从红、黑表笔
两端接入。
•方法：（1）.表笔插到相应的孔内。
•
（2）.估算电流大小，选择相应的档位。
•
（无法确定时从大档打到小档）
•
（3）.测量时与被测量设备串连。
•注意：测量电阻时断 电在常温下测量； •表笔用法：红表笔插 入标有“Ω”孔中!
•1M Ω =1x10³K Ω •1K Ω =1x10³Ω
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4. 蜂鸣档的使用
• 这个档位是用来测 量二极管的好坏和导线 的通断的，当所测量的 元件电阻小于一定值 （一般低于50Ω）时蜂 鸣器会响！ • 可以根据蜂鸣器是 否鸣叫而迅速的判断电 路中是否有短路！ • 当用来测二极管时， 显示的数值就是二极管 的正向压降值。
•占空 •温 比 •度直流电 •交流流电
流•晶体管
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•检测晶体 管极性
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3、插孔介绍（3红1黑）
•测电流 时接
•其它
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•接黑表笔
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汽车专用万用表的使用
v ①进气温度传感器针脚1-2之间电阻测量值 化而变化？）
Ω（是否随环境温度的变
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2020/11/23
汽车专用万用表的使用
实训目标： v 掌握万用表的基本使用方法 v 能记住测量时表笔的连接形式 v 熟练掌握表的使用要求和注意事项 v 掌握汽车传感器及部分执行器的测量
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万用表的种类
指针式
数字式
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v ②进气温度传感器针脚1-2之间电压测量值 化而变化？）
V（是否随环境温度的变
v ③进气温度传感器针脚1与电脑的第54针脚之间电阻为
Ω
v ④进气温度传感器针脚2与电脑的第67针脚之间电阻为
Ω
v ⑤结果分析
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5. ℃温度的检测
v 置于温度档，按下功能按钮(ºC/ºF)，将黑线 搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度测 量孔，探针端接触被测物体，显示屏即显示 被测温度。
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•温度
•传感 器
•打到 温度档
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•对应极性插 入传感器
档位置于电阻测量档，红黑表笔接在被测设备（电 阻）两端。
方法：（指针表测量电阻前必须调零，确保测量数 据准确。）
（1）.表笔插到相应的孔内。
（2）.估算电阻大小，选择相应的档位。
（无法确定时随便选一档位进行初测）
（3）.测量时与被测量设备并联，设备断电测量， 测量受其它设备影响时设备要脱离电路测量。
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MF47-1型指针式万用表
•普通指针式万用表的测量 原理是把被测电量、电压、 电流、电阻等都转换成电流 信号，使磁电式表头指针偏 转一定角度，并与输入量保 持一种对应关系。通过指针 的读数和量程的选择来完成 测量的。常用的MF47-1型 万用表的工作原理、性能特 点和使用方法。
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汽车专用万用表的使用
DY2201A型数字式汽车万用表
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汽车专用万用表的使用
1、开关介绍
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•电源 开关
•屏幕 锁定
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2、功能介绍
•电 阻
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•直流 电压
•交流电 压
•转 速 •温度插
孔
•闭合 角 汽车专用万用表的使用
•蜂鸣档 •检测值，为0时，档位打得太大，为1时档位打得过小。
前面有“一”说明电流实际方向与测量表笔方向相
反。
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• 先区分交、直流电， •四个档上的数字代表 这四个档所能流过的 最大电流值
•注意：电流的测量是 将表串入被测电路； •表笔用法：红表笔根 据估计电流大小插入 标有“mA”或“A”的 孔中!
•1A＝1X10³mA
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2. 电压的测量 （～V -V）
档位置于电压测量档，红黑表笔接在被测设 备两端。
方法：（1）.表笔插到相应的孔内。
（2）.估算电压大小，选择相应的档位 （无法确定时从大档打到小档）
（3）.测量时与被测量设备并联。
指针表看档位取刻度读数，数字表显示相 应的值，为0时，档位打得太大，为1时档位 打得过小。前面有“一”说明电压实际方向 与测量表笔方向相反。