4.1混合动力汽车的结构
4.1.3混合动力汽车的智能控制系统
发动机和混合动力系统都分别有各自的ECU和控制软 件，将它们集成在混合动力车辆中后，利用CAN总线将它 们连接起来，实现信息共享和统一指挥。
4.1混合动力汽车的结构
实现了当混合动力系统工作时，发动机按混合动力系 统供电电子装置的指令工作。当混合动力系统关闭或有故 障时，发动机按油门踏板指令工作。
＋
4.1混合动力汽车的结构
通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以 按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在 综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。混合 动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是 减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。
4.1混合动力汽车的结构
4.1混合动力汽车的结构
混合动力汽车常用的动力电池包括飞轮电池、超级电 容、电化学电池和燃料电池等。电池一般是作为混合动力 汽车的辅助能源，只有在汽车起动发动机或电动机辅助驱 动时才使用。
4.1混合动力汽车的结构
1.飞轮电池 飞轮电池是一种以动能方式储能量的机械电池，包括
电机/发电机、功率转换、电子控制、飞轮、磁浮轴承和 真空壳，具有高功率能量比、高功率、长寿命和环境适应 性好。
混合动力汽车
4.1 结构 4.2 分类和工作原理 4.3 普锐斯发动机 4.4 普锐斯底盘 4.5 故障诊断与排除
20世纪90年代以来， 世界各国对改善环保的呼 声日益高涨，各种各样的 电动汽车脱颖而出。但是 电池技术问题阻碍了电动 汽车的应用。现实迫使工 程师们想出了一个两全其 美的办法，开发了一种混 合动力装置的汽车。所谓 混合动力装置就是将电动 机与辅助动力单元组合在 一辆汽车上做驱动力，辅 助动力单元实际上是一台 小型燃料发动机。
4.1混合动力汽车的结构
丰田公司近来研发出一种更加完美混合动力方案，将 内燃机和电动机真正融合到了一起，并命名为——活塞发 电线性发动机。
相比传统燃油发动机拥有更大的燃烧室和活塞，活塞 在燃油爆燃所产生的推动力下来回运动，但这次它的任务 并非是向车轮输出动力而是发电。
4.1混合动力汽车的结构
2．驱动电机 混合动力汽车的电机可以选择直流电机、交流异步电
4.1混合动力汽车的结构
4.1.2混合动力汽车的主要动力总成元件
4.1混合动力汽车的结构
4.1混合动力汽车的结构
1．发动机 混合动力汽车可以广泛地采用四冲程内燃机，利用它
们各自的优势，可以构成不同特点的混合动力系统。
4.1混合动力汽车的结构
本田CR-Z混合动力发动机 法拉利混合动力发动机 奥迪Q5混合动力发动机
新能源汽车
主讲人：XXX 教授
第四章
混合动力汽 车
新能源又称非常规能源
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力 汽车（HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机） 和电动机作为动力源.也有的发动机经过改造使用其他替 代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
混合动力汽车使用的电动力系统中包括电动机、发 电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍氢电池和 锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。
4.1混合动力汽车的结构
2.超级电容器 超级电容器是一种新型储能装置，它具有充电时间
短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特 点。超级电容器用途广泛。
4.1混合动力汽车的结构
3.化学电池 目前，在电动汽车上使用的蓄电池主要是铅酸电池、
镍氢电池和锂离子电池、铅酸电池、锂离子电池都是化学 电池。
4.1混合动力汽车的结构
4.燃料电池 燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学
反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通 过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电 能的。
4.1混合动力汽车的结构
4.动力分配装置 在并联和混联系统中，机械的动力分配装置是耦合发
动机和电动机功率的关键部件。目前采用的动力复合方式 有转矩复合、速度复合和双桥动力复合。
4.1混合动力汽车的结构
电机替代了车上的发电机、电动机和起动机。
4.1混合动力汽车的结构
混合动力驱动有一个加速 功能，如果执行了这个加速 功能，那么电机和内燃机就会发出最大功率（合计总功率 很大）。
4.1混合动力汽车的结构
3．蓄电池 蓄电池是新能源汽车的心脏。在汽车上，蓄电池的主
要作用是向用电设备供电。
4.1混合动力汽车的结构
4.1混合动力汽车的结构
4.1混合动力汽车的结构
4.1混合动力汽车的结构
1.混合动力汽车的控制系统有以下的功能： （1）使混合动力汽车的动力性能能够达到或接近现在
内燃机汽车的水平。 （2）最大限度的发挥电动机驱动的辅助作用，使混合
动力汽车的燃油消耗量尽量降低，实现发动机的节能化。 （3）实现多能源控制，混合动力汽车关键的控制技术，
混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越， 混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时， 由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。简单地说， 就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。而且，辅助 发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因 此，车主在享受更强劲的起步、加速的同时，还能实现较 高水平的燃油经济性。
机、永磁同步电机和开关磁阻电机等。
直流电机 永磁同步电机
交流异步电机 开关磁阻电机
4.1混合动力汽车的结构
随着混合动力汽车的发展，直流电机已经很少采用， 多数采用了交流异步电机和永磁同步电机，开关磁阻电机 的应用也得到重视，还可以采用特种电机作为混合动力汽 车的驱动电机，例如现在正在研究的轮毂电机就很有前景。
4.1混合动力汽车的结构
4.4.1混合动力汽车的定义
混合动力汽车(简称HEV）是指同时装备两种动力来源 ——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电 动力源（电池与电动机）的汽车。
4.1混合动力汽车的结构
在目前实际生活中Байду номын сангаас混合动力汽车多半采用传统的内 燃机和电动机作为动力源，通过混合使用热能和电力两套 系统开动汽车。使用的内燃机既有柴油机又有汽油机，因 此可以使用传统汽油或者柴油，也有的发动机经过改造使 用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。