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道路工程路基施工技术交底记录
4.填料装运:确定运输线路,专人指挥,铲运过程中,注意粗细料的均匀搭配,避免出现大粒径石料分开。填筑:按水平分层,先低后高、先两侧后中间卸料,采用大型推土机摊平。个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。
5.摊铺整平:采用渐进式摊铺法铺料。运料汽车在新填的松料上呈梅花形先低后高、先两侧后中央逐渐向前卸料。推土机随时摊铺整平。摊铺整平过程中应随时控制设计高程,平整度,横向坡度。
6.接头处理:施工分几个作业段施工时如相邻段交接处不同时填筑则先填段按1:1坡度分层做出台阶,如两段同时进行,则应分层交叠衔接,搭接长度不小于2m。
7.碾压成型:摊铺完的石料表面平整,无明显大石料露头,表面无明显孔洞。孔隙,无多余的填料堆放。采用20T以上重型振动压路机进行分层碾压,先静压一遍,根据试验段总结的碾压遍数由弱到强碾压数遍,最后再静压一遍,碾压速度控制在1-2km/h,碾压时由两边向中间进退式进行。横向接头振动压路机重叠40cm-50cm,三轮压路机重叠后轮宽的1/2,前后相邻段纵向重叠1.0m-1.5m。达到无漏压,无死角,无明显轮迹,确保碾压均匀。
8.检测要求:
项目
允许偏差
检验频率,方法
纵断高程(mm)
+10、-20
水准仪每200m测4断面
中线偏位(mm)
50
经纬仪每200m测4点
平整度(mm)
≤20
3m直尺每200m测4处*3尺
压实度(93%)
灌砂法每1000m2抽检3点
横坡(%)
±0.5
水准仪每200m测4断面
宽度(mm)
不小于设计
四、石灰土铺设、碾压
三、山皮土摊铺
1.材料要求:山皮土碎石含量应大于70%,最大粒径不超过15cm
2.机械设备、测量仪器:挖掘机、自卸汽车、推土机、重型振动压路机、洒水车。全站仪、水准仪、灌砂筒、3米靠尺、钢尺
施工工艺:1、工艺流程测量放线—填料装运—路基填筑—摊铺整平—碾压成型—压实度检验
3..测量放线:做好导线、中线、水准点的复测工作。按设计要求每20米测放路基中桩、边桩、并用红油漆标注里程、设计高程并设置明显标志。为保证路基压实度路基两侧设计红线各加宽50cm作为填筑边线
材料
钙质生石灰
镁质生石灰
钙质消石灰
镁质消石灰
有效钙加氧化镁%
孔筛筛余不大于%)
17
20
1.材料要求:
土宜采用塑性指数10-20的粉质黏土、黏土,有机物含量宜小于10%
2.材料送检及配比实验:每种土应按5种石灰参量进行试配,做最大、中间、最小3组试件的击实实验。试件在规定的温度制作养护,进行无侧限抗压强度实验。
土方开挖至设计高程后,应及时修筑两侧纵向排水沟、集水井及每隔15-20m设40*40cm横沟(采用较大粒径的石料填筑),防止基槽被水浸泡。
土方开挖至设计高程后如遇局部土质变化特殊,需及时通知监理并与设计、勘察、建设单位共同商讨处理。
路槽开挖成型后,槽底高程应及时通知监理进行复测。
挖至设计高程后及时通知监理会同设计、勘察、建设单位一起进行验槽。
开挖过程中施工、测量人员应随时控制设计高程以免超挖。机械挖土开挖至接近设计高程时应预留10-20cm改由人工挖。可作为路基填料的土方应分类开挖分类使用。
机械挖土应做到由边到中,以低到高,自上向下分层循序进行,不得挖成坑塘,严禁掏洞开挖。挖土过程中各层面应保持一定的纵、(2%-4%)横坡及平整度,以利排水,保证各施工层面不积水。
(3)土工合成材料摊铺完,经验收通过后及时填筑填料填料严禁含强酸,强碱性物质,避免其受阳光长时间直接曝晒,一般情况下,间隔时间不应超过48h。铺设土工合成材料应在路堤每边各留不小于2m的回折反锚长度。在摊铺好的土工合成材料上填料应按先两侧后中央的顺序填筑,先用后卸式汽车沿土工材料两侧边缘倾卸填料,形成运送填料的施工便道,并起到将土工合成材料张紧的作用。填料不应直接倾卸在土工合成材料上,应卸在已摊铺完毕的施工面上,卸料高度不大于1m。第一层填料宜采用轻型推土机排压,只有当填压厚度大于60cm才可采用重型压实机械碾压。
3.备料
(1)石灰
钙质石灰在用灰前5天以上消解完毕,镁质石灰在用灰前10天以上充分消解。消解石灰加水时应控制加水量,石灰含水量在35%左右。石灰应注意防潮、防雨。石灰应符合Ⅲ级以上标准,并过筛(10MM筛孔)。消石灰存放时间宜控制在2个月以内。
(2)备土
本工程就近利用开挖的土方,对过湿的土预先凉嗮
4.施工:
2.铺设要求:
(1)两相邻竹笆铺设用铁丝固定,竹笆铺设前,基层应无石块等坚硬凸出物。
(2)铺设土工合成材料的基层应平整,经编土工布铺设应注意正反面,土工布铺设时应将其沿垂直于路轴线转开,并拉直、张紧,不得出现扭曲、褶皱等现象。土工合成材料如采用搭接(搭接部位应用延伸率较小的尼龙绳呈“Z”字形穿绑)其搭接长度纵横向均不小于300mm,采用锚接时不小于150mm,采用缝接不小于50mm。
(1)铺土。根据土的含水率和运土车辆的吨位,计算每车土的堆放距离,并在下承层打出灰线,分隔卸土。在预定堆土的下承层上堆料前,应洒水使表面湿润但不应过湿而造成泥泞。土方堆放时。
间不应过长宜1-2天即予以摊铺。铺土宜采用大型推土机和平地机摊铺、排压和整平,并通过实验确定排压和整平的铺土厚度。铺土过程中,应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除
二、竹笆、土工布铺设
1.材料要求:
(1)竹笆应采用竹片厚实,清白鲜亮,弹性好、韧性强、无腐蚀的产品,竹节应较少,竹片之间连接牢固,间距均匀一致,无断裂、缺竹筋等影响工程质量的现象。
(2)土工合成材料的几何尺寸、力学指标、耐久性等均应符合设计及规范要求。土工合成材料进场使用前须做好资料报验并见证取样复试。
(2)洒水闷料
如已整平的土含水量过小,应在土层上洒水闷料,洒水应均匀,防止出现局部水分过多的现象,细粒土应经一夜闷料,中粒土和粗粒土,视其中细土含量的多少,可缩短闷料时间。如为综合稳定土,应先将石灰和土拌合后一起进行闷料。严禁洒水车在洒水段内停留和调头
施工技术交底记录
津市政C1-6
工程名称
分部分项工程名称
道路工程道路路基施工
交底日期
年 月 日
交底内容:
一、软土开挖
路基施工前,应将现状地面上的积水排除、疏干、并调查沿线有无地下管线及施工范围内有无障碍物。
开挖前由测量人员根据设计图纸进行测量放样,放出开挖范围的坡脚线,坡顶线。路槽开挖宽度应每侧较设计宽度各宽30cm.