S26公路东延伸新建工程JL1标桥梁承台监理实施细则建设单位:上海公路投资建设有限公司设计单位:上海城市建设设计研究总院同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司施工单位:中铁四局集团有限公司上海城建市政工程(集团)有限公司监理单位:上海浦桥工程建设管理有限公司编制人:审批人:2012年10月目录一、工程概况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅31、S26-1标工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄32、S26-2标工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4二、编制依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┅┅5三、监理质量控制目标┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅6四、监理工作的控制要点┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅6五、监理工作的方法及控制措施┅┅┅┅┅┅┅┅71、施工阶段监理内容┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄72、施工阶段质量监理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄83、承台工程计量┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17六、监理工作流程┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅18七、安全文明施工监理控制要点┅┅┅┅┅┅┅┅22八、承台施工及监理用表┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅25一、工程概况S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间,西起G1501上海绕城高速公路,东至G15沈海高速公路,途径青浦区香花桥街道、重固镇与华新镇。
主线高架采用高速公路标准,全长10、6km。
1、、S26-1标工程概况主线桥起讫点里程为NK-1+980～K2+407、545(不含对应墩及伸缩缝),总长度为2、43公里。
主线桥跨油墩港为(50+80+50m)预应力混凝土连续梁;跨山周公路为(30+43+30m)预应力混凝土连续梁。
匝道部分共包括四条分别为:EN匝道起讫点里程为ENK0+168、543～ENK0+504、543,全长336m。
桥梁上部结构为2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计14跨,桥面宽8、0m。
ES匝道起讫点里程为ESK0+328、5～ESK1+051、477,全长722、98m,桥梁上部为预制小箱梁及2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计29跨,桥面宽10、0m。
NE匝道起讫点里程为NEK0+509、885～NEK1+168、929,全长659、044m,上部结构为预制小箱梁及3跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计25跨,桥面标准部位宽8、0m。
SE匝道起讫点里程为SE0+242、～SE0+511、497,全长269m,上部为3～4跨一联现浇混凝土箱梁,共计11跨,桥面宽10、0m。
匝道桥全长1、987km;地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m,桥梁总长22、85m。
NE匝道奚阳河护管桥,桥梁跨径布置为(20+18、3+17、5+16、6+17+16)m,桥梁总长为106、14m,联络道—奚阳河桥,该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。
桥梁跨径布置为一跨22m,桥梁总长为22、84m。
地面桥全长161、05m。
1、1、承台工程概况本工程1、1标桥梁承台均为矩形承台,1、2标高架桥承台形式根据桩基的分部不同,设有八边形、矩形及哑铃式三种,承台高度主要有1、8m、2、2m,2、5m,2、8m四种,基坑开挖深度2、0～4、5m不等,承台共计244个,均采用C30钢筋混凝土结构。
1、2承台基坑深度统计表2、S26-2标工程概况S26-2标段,里程桩号为K2+407、545～K4+418、545,全长约2、011公里。
主线高架为双向6车道高速公路,主要跨越赵重公路与规划的崧盈路,以及穿越河浜艾祁港、老通波塘与邓家角三处河流,为服务地区交通在赵重公路(二级道路)西侧设置单喇叭形赵重立交。
2标段主要工作内容有:1、里程桩号为K2+407、545～K4+418、545的主线高架桥;2、道路红线范围内的河道(邓家角、艾祁港、老通波塘、洞口泾)的防汛墙工程、改河工程;3、赵重立交匝道(A、B、C、D、E),赵重立交A匝道以及赵重公路K0+000～K0+440联络段道路工程;4、艾祁港桥2座,洞口泾辅道桥1座,邓家角桥1座,老通波塘桥1座;5、K2+387～K4+400地面辅道土建工程。
2、1承台工程概况2标段中全线承台共有173个,根据承台数量,钻孔灌注桩承台为5g型至24gA 型的承台,PHC管桩承台为5g-P8型至30g-P8型。
其中主线及高架桥承台163个,承台厚度为2、2m、2、5m与3、0m;地面及高速系统小桥承台10个。
承台顶部覆土厚度为0、5～1、8m左右,承台基坑深度为2、7～4、5m。
承台的主要材料为:垫层C15砼,厚度10cm;承台砼等级为C30;钢筋为R235、HRB335与ɸR8@100的防裂钢筋网片。
2.2 主要承台类型及材料数量表二、编制依据(1)《S26公路东延伸新建工程施工图》;(2)《S26公路东延伸新建工程1标施工招标文件》;(3)沪公投[2012]34 号《公路施工标准化指南》;(4)《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011);(5)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004);(6)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);(7)《工程测量规范》(GB50026—2007);(8)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);(9)上海市《公路工程施工质量验收规范》(DGJ08-119-2005);(10)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003);(11)《混凝土强度检验评定标准》(GB/T 50107-2010);(12)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);(13)监理计划三、监理质量控制目标分项工程合格率100%,单位工程一次性验收合格率100％。
四、监理工作的控制要点①、检查承包人施工备料、机具设备、模板支架准备等情况,抽检原材料质量规格,严格检查模板制作质量,对不能满足施工质量要求的模板不准使用;②、审查承包人的施工方案:要重点审查承台基坑开挖、支护与排水,砼的浇筑方案(包括大体积砼的水化热散失处理措施、砼浇筑层厚、砼浇筑顺序以及砼的养生防止收缩开裂措施等);③、复核承包人承台的测量放样以及测量计算数据;④、审查承包人的开工申请报告;⑤、基坑开挖、基坑支护、基坑降水质量检查;⑤、桩头处理质量检查;⑥、钢筋加工、钢筋整体吊装质量检查;⑦、模板拼装质量检查;⑧、砼浇筑过程控制;⑨、砼养护。
五、监理工作的方法及控制措施1、施工准备阶段监理内容1、1原材料的检验与审批①试验监理工程师根据要求对水泥,砂、石产地进行考察,确认产品质量,生产能力满足施工需求,并对原材料取样试验合格的原材料,方可批准使用。
②钢筋原材料的质量检验。
③外掺剂:对外掺剂的使用应慎重,一定要检查出厂证明,以保证使用的有效性。
1、2、审查承包人砼配合比对砼配合比设计进行检查,试验专业监理工程师在审批时要重点审查:水泥品种及用量、减水剂的选用及掺入量、水灰比,砂率与坍落度等。
1、3、检查砼拌与站拌与站安装好后,必须经计量单位对砼拌与站自动计量设备进行标定。
承包人应提交计量标定书,确保按设计配合比进行施工。
1、4、承台结构方案的审查。
大型承台砼体积较大且砼较厚,砼对模板的侧向压力较大。
因此应重点审查模板的材料、规格、加固措施以及采取的施工方案等。
1、5、审查承台砼浇筑工艺及大体积砼的浇筑方案。
大体积承台的砼浇筑就是一项极为关键的工序,它涉及到砼的浇筑工艺与砼水化热的散失处理。
应重点审查砼的浇筑层厚度、砼在硬化过程中产生的水化热散发措施、温差控制措施以及砼养生措施等。
1、6审查承台的开工报告。
内容包括:①分项工程的概况;②施工方案及主要施工工艺;③质量保证体系与质量保证措施;④安全技术与环境保护措施;⑤施工进度计划;⑥质量控制指标及试验检测项目、频率与方法;⑦施工组织、管理人员及施工人员的配备,人员、材料、机械设备等进场情况;⑧测量放样成果;⑨技术、安全交底书;⑩施工详图设计(包括基坑支护、模板、支撑等施工详图设计及计算书)。
经监理工程师审核以上内容通过后,确认具备开工条件,方可批准承包人开工。
2、施工阶段质量监理2、1墩台桩基施工完成且确认质量合格桩基础施工完成,经检测与监理检查验收合格,批准进行承台施工准备。
2、2基坑开挖、支护、排水(1)基坑开挖前,首先要做好地面排水工作,在基坑顶缘四周向外设置排水坡,以免影响坑壁的稳定。
(2)根据设计图给定的承台几何尺寸及基础模板设计所需,开挖基坑各边可比设计尺寸增宽100cm。
基坑开挖必须事先通知施工监理,以便复核地面高程与平面位置,在监理批准后方可开挖。
(3)承台基坑开挖采用［30cm的钢板桩进行围护。
钢板桩长度采用6m。
顶部横向采用［30cm的槽钢作为围檩,四周采用25#双拼槽钢作为八角撑。
对于承台尺寸较大的可采用30cm的槽钢作横向支撑。
(4)采用挖掘机进行基坑开挖时,为了保证基坑在开挖过程中的整体稳定性,要求挖机站在地质较好一侧,从另一侧开始逐渐向挖机一侧开挖。
当挖掘机挖土挖至接近标高还差20cm～30cm时停止挖土,待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。
然后迅速检验,随即浇筑混凝土垫层,如有超挖过深的现象发生时,不得用土进行回填,必须要用道碴或低标号混凝土填至设计标高。
(5)为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周与各角点各设置排水沟与集水井。
集水井大小为30×30×40cm,基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。
承台施工时,随时用泵排出集水井内的积水及地表水流入排水沟的积水。
(6)当开挖基坑桩暴露后,立即量测各基础桩的平面位置、标高,及时提请监理检查验收,并作好隐蔽工程记录。
(7)施工期间,应加强对基坑围护的观测,如发现基坑围护有变形,应及时采取加固措施,可加设30#双拼槽钢作为横向支撑。
2、3桩头凿除、PHC管桩填芯凿除桩头到设计桩顶高程后,检查桩顶砼应密实、色泽新鲜、无残余松散砼;清除伸入承台钢筋上的砂浆、泥浆;伸入承台内的锚固桩长(0、1m)及锚固钢筋应满足设计及规范要求。
PHC管桩按设计要求进行填芯,填芯采用C30砼,钢筋HRB335,R235,钢板Q235B。
施工过程中控制钢筋笼平行于管桩内壁。
2、4基坑测量检查①测量专业监理工程师要复测基坑平面位置、轴线及基坑底标高等。
②检查基坑底面平面几何尺寸应符合设计要求。
③基坑支护、排水情况检查,保证施工安全。
2、5垫层(封底)砼施工桩基进行检测后,进行承台垫层的施工。
素砼垫层为100mm厚C15砼,垫层边线均比承台边线放大100mm施工,垫层砼用模板整平,以利于放样、弹线、钢筋绑扎、立模、垫层施工完毕后。
按照规范及设计要求,钻孔桩凿除其浮桩,凿桩时应有专人控制其桩顶标高。
2、6钢筋工程质量监理(1)钢筋材料检查①监理工程师应要求承包人按规定的频率对每批进场的钢筋进行抽检,抽检的项目包括:强度、伸长量、冷弯、机械连接试件与监理工程师认为需要而指定的试验项目,经抽检合格后,方可批准加工并用于永久工程中,监理试验室应随时抽检进场钢筋的性能。