驾校教练员聘用及安全管理制度为加强教练员队伍建设，提高全体教练员的素质，充分调动教练员的积极性，提高教学质量，根据交通部机动车驾驶培训规定，结合我校实际，制定本制度。

一、教练员分类教练员分为理论教员和实际操作教员。

二、教练员聘用（一）学校聘用的教练员必须符合交通部颁布的《机动车驾驶培训机构资格条件》有关教练员的要求。

（二）学校聘用新教练员采取社会招聘、民主推荐和定向培养等形式。

（三）聘用教练员应按下列程序：1．申请人向学校提出书面申请。

2．学校总教办、行政部对申请人面试和测试。

3．对申请人进行定向培训。

4．参加全市统一的教练员考试。

5．申请人考试合格后由行政部门负责办理聘用劳动合同。

（四）聘用合同期限一般为一年。

聘用合同期的前一个月为试用期。

三、教练员解雇、辞职、开除（一）学校在聘用期内对违反有关规定，被交通管理部门一次社会公告或多次违反学校规章制度的教员，终止聘用合同，解除聘用关系。

学校解聘教练员时应与当事人签定解聘协议书。

（二）辞聘在聘用合同期内教练员因某种原因向学校提出申请终止聘用合同，解除聘用关系的行为。

教练员提出辞聘应以书面形式并提前30天通知学校。

教练员辞聘应按聘用合同规定承担责任。

（三）开除在聘用合同期内，学校对违反管理部门和学校规定，情节严重影响恶劣的的教练员，予以开除。

被开除的教练员由学校做出书面决定。

被开除的教员，学校不再聘用。

四、操作教练员教学工作规范（一）培训工作规范1．必须按训练规程认真执行教学大纲，按学校编写的教案制定并认真执行每期《单车教学实施计划》。

2．严格按照教学顺序教学。

教学顺序为：基础驾驶训练、桩训、路训、场训和路训，然后参加考试。

3．必须落实训练内容和训练时间。

在情况允许下，让学员体会应变和应用驾驶训练。

4．各车每天训练前，要组织学员列队听取“一分钟讲话”。

5．新学员上车前三天，教练员必须与学员并坐指导训练，不准在车下只凭喊话指导。

6．坚守岗位，不得擅离职守。

桩训时教练员确需临时离岗的，时间不得超过10分钟，教练离岗时，应向组长报告。

7．严格遵守训练作息时间，按时训练，按时收车。

需要加班训练的由本组组长批准。

（二）考试工作规范1．考试前向学员说明考试目的、程序、内容、纪律及补考相关事宜。

2．认真协助车管所驾驶证考试工作。

3．及时通知和组织学员按时参加各种考试，保证到考率。

4．考试前检验学员身份证、侯考证和预约凭证，说明注意事项并提前将学员带到指定的考点列队待考，5．尊重考官，服从指挥，不以自我感觉背后议论，更不得当面顶撞考官。

6．对不能按预考计划进行考试的学员，教练员应在4日前报本组组长，并由有关人员报考试部门，能预约的学员必须考前3天报培训科。

7．学员补考由本组组长报培训科向考试部门约考，约考后并将考试的具体日期及时通知教练员，由教练员通知学员。

8．学员计划外考试由教练员根据学员的训练进度情况提前三天报告本组组长报培训科，通知约考员向考试部门申请批准。

9．预考计划由总教办报送车管所审批。

10．报考驾驶证的考试日期发生变化时应及时通知学员（电话通知，需重复2遍）。

（三）教学质量规范弘扬其他驾校先进办学理念。

改变人的心智去实现最低最省的成本、创造出最高最稳定的质量、最稳定的生源，形成旺盛不断的学员链。

1．教学技术质量要把提高培训质量、培养高质量的驾驶员视为第一要务。

按照机动车教学大纲“训练质量标准”和“三高”（高水平、高适应、高素质）要求：①结业考试率要达到90%，场考合格率为80%，路考为85%，合格率为88%。

②报考驾驶证单科合格全年应达到85%。

③扩大一考，减少二考，消灭三考。

第三考人数，场考控制在8%以下，路考控制在5%以下。

2．教学流程质量主要从两方面着手，一是认真向学员传授驾驶技能；二是对学员进行职业道德教育，使学员养成文明行车安全礼让的驾驶作风。

培训流程各个环节都要一次做正确，要实施“个性化”教学，把握每位学员的思想情绪，了解每位学员的要求和特点，扬其所长，补其所短。

采取讨论、启发、引导等形式，激发其积极性，挖掘其心智潜力。

让学员感受到热情而又忠恳，亲情而又尊重，既能学到技术而又心情舒畅。

3．教学效果质量是指学员对教练员、对华邦品牌形象的心理定位，主要注重：①学员满意率要达到90%以上。

②由于学员受到感动，使教练员在学员心目中牢固占据一定位置，形成公众相关话题、讨论的热点，不断扩展信息。

③增强教练员和学员链不断延伸加固，生源渠道持续扩展并形成教练员各自的招生网络。

（四）学员管理工作规范：要按照驾校对学员劝导：甘当学生，打好基础；学习理论，丰富自己；积极训练，体验总结的要求，注重提高学员的自身能力，教育学员着重从以下着眼。

1．教育学员端正学车态度，树立安全意识。

2．调动引导学员刻苦学习驾驶技术。

3．启发指导学员反复进行模拟练习。

4．纠正学员的瘤癖动作。

5．组织开展学员互帮互学活动。

6．严禁学员在校单独驾驶车辆。

7．禁止学员在驾驶操作过程中吸烟、吃东西和其他妨碍训练的行为。

8．禁止学员酒后练车。

9．禁止学员在学车过程中打扑克等影响训练的活动。

10．提醒学员在学车期间和学车后不要请客送礼。

11．督促检查学员持学员证参加训练；拒绝无学员证的学员参加训练。

12．督促学员填写考勤表。

13．培养学员驾车礼让道德。

14．每日训练前组织学员检查并擦洗训练车辆。

（五）教练车管理规范：1．教练车证、牌照必须齐全有效。

2．按期参加教练车二级维护和车辆技术等级评定。

3．教练车的技术状况和安全防护装置（灭火器、副制动、大货车上下车梯等）应完好有效。

4．教练车的车容车貌符合要求，驾驶室、车厢内不准存放杂物，保持卫生。

5．轿车教练车行李仓内不准存放与教学无关的物品。

6．教练车不允许搭乘无关人员，除动作示范外，大、小货车后厢不得乘人、大货车驾驶室不得乘3人。

7．教练车从停车场至训练场及加气站区间往返时，不准把车辆交学员驾驶。

8．教练车必须停回训练场，加班人员回家时，由总教办指派，严禁私自开车回家，回家车辆不准乱停乱放。

9．驾校所属教练车应按规定的路线训练。

10．教练员交接教练车时，要办理交接手续，对内调整时，由组长监督交接，组与组调整时，由总教办和组长共同监督交接。

交接后进行登记。

11．停训待班时要对车辆全面检修和停驶维护，保证随时参加训练。

12．训练期间发现车辆故障，不能继续使用，能排除的应排除，不能排除的应立即送修并报总教办，安排车辆替补不能影响学员训练。

13．不准教练员之间私自调换教练车。

14．教练车收车后需将钥匙交车辆保管人员（门卫）统一存放。

（六）服务规范：教练员必须充分认识真诚的服务是创造驾培竞争优势，是赢得学员忠诚的关键，确立强烈的服务意识，把“三个零”（零缺点、零延迟、零烦恼）理念贯穿于教学全过程。

1．要尊重学员，对学员要一视同仁，特别对大龄、老龄学员不得歧视。

2．不准对学员体罚或变相体罚。

3．不得随意停止学员训练，更不准全车停训，要为学员学车争分夺秒。

4．不得安排非本车学员练车。

5．对患病或身体不适的学员要给予特殊照顾。

6．由于工作失误影响学员培训的，应积极开展善后挽救服务或给予补偿挽回影响。

7．对提出调车、调教练的学员，要积极协助学校做好调整或调解工作，不得打击报复。

8．弘扬雷锋精神。

服务要热情，学员有呼必应，有问必答，有事必办，有难必帮。

努力实践零缺点、零延迟、零投诉。

（七）教学保障规范：1．主管部门临时调整训练计划，应积极配合，合理安排，保证训练正常进行。

2．训练中教练车出现故障需要修理的，超过1小时应及时请示安排预备车。

3．教练车出车日不低于培训周期的95%。

（八）安全工作规范：1．按“零延迟”要求坚持训练前、训练中和训练后的教练车检查制度。

2．经常对学员进行培训安全管理教育，为出校后安全驾车奠定基础；坚持早出训练前安全喊话一分钟制度；选举1名学员任安全员，协助教练员做好安全工作。

3．发生训练事故后，要及时按级上报，听候处理。

4．训练中要严防轻微刮碰事故，避免一切事故，杜绝重大事故。

五、教练轮训1．教练员实行轮训制度2．轮训采取定期轮训和不定期轮训相结合。

定期轮训每半年举行一次，不定期轮训随时进行。

3．轮训内容：（1）道路交通安全法规及交通局的有关规定。

（2）场内驾驶和道路驾驶技能。

（3）教学方法。

（4）教练员职业道德。

4．教练轮训由分管教学总教办负责，培训科组织实施。

六、教练员考核1．学校建立教练员考核制度。

对教练员实行年终考核。

2．考核内容：（1）教练员任教能力（2）教学质量（3）职业道德（4）廉洁自律情况3．考核方法（1）教练员考核由学校总教办牵头各科室为成员负责实施。

（2）教练员考核实行逐人考核。

（3）考核采取三种形式，向学员发放教练员年终考核问卷、操作和笔试等。

（4）年终考核与平时考核相结合。

七、教练员培训质量排行榜1．教练员培训质量排行榜是指学校把教练员培训质量按着由高到低的顺序进行排列并公布。

2．教练员培训质量按学员结业考试成绩和报考驾驶证成绩平均计算。

3．学员培训成绩只计算各种一考合格率。

4．教练员培训质量排行榜每月公布一次。

5．对连续两次排在后三位的教练员实行离岗培训。

连续五次排在后三位的应调离教练员队伍。

八、学校由行政部门建立教练员文字和电子档案，以便总教办备查。