公路工程施工组织和进度控制
取有效的预防和保护措施 对正常延迟时间应留有余地
二、公路工程进度控制
2、进度计划的审查要点 施工准备的可靠性
主要材料和设备的运送日期应保证 主要骨干人员和施工队伍进场日期已经落实 施工测量、材料检查和标准试验的工作已经安排 施工现场的准备工作已做好
二、公路工程进度控制
2、进度计划的审查要点 计划目标与施工能力的适应性
二、公路工程进度控制
(四)进度计划的调整
压缩关键工作持续时间的措施 组织措施
增加工作面,投入更多的施工队伍 增加每天的施工时间 增加关键工作的资源投入
计划措施
改进施工工艺,缩短工艺技术间歇时间 采用更先进的施工方法,缩短施工过程时间 采用先进的施工机械
二、公路工程进度控制
提交期限:开工以前或开工以后合理时间内 提交内容:
年、月度进度计划及现金流动估算 分部分项工程的进度计划
二、公路工程进度控制
2、进度计划的审查要点 工期和时间安排的合理性
总工期应符合合同工期 各阶段或单位工程的施工顺序和时间安排与材料设
备的进场计划相协调 受特殊气候影响的工程应安排在适宜的时间,并采
(三)工程施工延误的处理
2、非承包人原因或责任的延误引起误期影响的延期申 请
由于非承包人的原因,工程不能按期完工 承包人应在合同规定期限内向监理工程师提交延期申
请 提交造成工程延期的详细资料,根据监理要求随时提
供证明 可获延期事件终止后,在合同规定期限内,向监理提
交正式延期申请报告
二、公路工程进度控制
(四)进度计划的调整
进度计划的调整分类:
延误工期又无权延期的:在原计划的基础上压缩工期, 就是压缩关键线路
延期后应按新合同工期调整计划:相当于在给定的工期 内以原来计划为参考,重新编制符合新合同工期的进度 计划
压缩工期的方法
改变原计划中关键工作之间的逻辑关系 压缩关键工作的持续时间
(一)公路工程进度计划的编制
3、进度计划的编制步骤: 研究施工图纸和有关资料及施工条件 用“WBS”方法将工程分解为各个施工细目并
计算实际工程量 确定合理的施工顺序和选择适当的施工方法 计算各个施工过程的实际劳动量
D=Q/C或D=Q×S
(一)公路工程进度计划的编制
3、进度计划的编制步骤: 确定施工过程中的工种人数、机械规格和数量
(一)公路工程进度计划的编制
5、流水施工组织 常用流水参数
工艺参数:工序个数、流水强度 空间参数:工作面、施工段、施工层 时间参数:流水节拍、流水步伐、技术间歇、组织
间歇、搭接时间
(一)公路工程进度计划的编制
5、流水施工组织 流水施工分类
按节拍的流水施工 按施工段分布形式的流水施工:流水段法;流水线
各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额应与 设备和人力时间状况相适应
施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适 应
关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施 工力量安排相适应
二、公路工程进度控制
(二)进度计划的检查 按实际的进度和进度计划对比,作为掌握工程进
度和进行决策的依据,并及时向监理和建设单 位汇报 (三)工程施工延误的处理 施工延误的判断:通过进度检查方法,判断其是 否造成误工影响,无影响的不做处理,但对延 误较大还未造成误期影响的要极为关注
一、公路工程施工组织设计的编制
二、施工组织设计的分类 (一)按工程项目阶段分类 分为设计阶段施工组织设计、招投标阶段施工组织设计、
施工阶段施工组织设计。 (二)按编制对象范围分类 分为标段工程、单位工程、分部分项工程施工组织设计 (三)标后施工组织设计和实施性施工组织设计 标后施工组织设计是相对于中标前的投标施工组织设计
为充分利用工作面,总工期较长 投入的工料机较少,利于资源供应的组织工作 现场组织、管理简单 不强调分工协作,不利于提高劳动生产率 劳动力和材料的使用可能不均衡
(一)公路工程进度计划的编制
4、施工过程组织方法和特点: 平行作业法
充分利用工作面,总工期较短 投入的工料机多,不利于资源供应的组织工作 若共用某种资源,则现场组织复杂,协调工作量大 不强调分工协作,不利于提高劳动生产率
公路工程施工组织设计和 进度控制
山东交通学院 赵之仲
一、公路工程施工组织设计的编制
一、施工组织设计的作用 1、项目全体人员进行施工生产活动的行动纲领 2、项目领导、职能部门指导施工准备、布置施
工生产、进行项目管理、控制施工进度的依据 3、劳动力、材料和机械设备进退场和调配依据
(人、材、机依据) 4、编制工程预算的依据
以及持续时间
主导劳动量:持续时间最长的劳动量为主导劳动量, 所持续时间称为主导持续时间;尽量调解各种作业 持续时间相等,此时确定的工种人数、机械规格和 数量即为所需的
持续时间的计算和相互搭接关系
按现有的条件计算持续时间:t=D/Rn 已知持续时间,计算所需人数和机械数量: R=D/tn
二、公路工程进度控制
(三)工程施工延误的处理
1、施工单位自身原因或责任的延误引起误期影响的处 理
工期拖延影响不大的 未超过一定的百分比,通过加强内部管理解决 工期影响较大 超过危险的百分比,且无权要求任何延期的情况,施工
单位应该采取加快工程进度的措施,且必须通过监理 工程师的批准
二、公路工程进度控制
(一)公路工程进度计划的编制
通道和涵洞的流水段施工组织
(1)无窝工的无节拍流水工期=流水步距和+最后一道工序的 节拍和。
(2)无间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和+最后一个施工 段的节拍和。
(3)有窝工并且有间歇的无节拍流水工期,一般无法计算,只 能绘横道图来确定;如果是异节拍流水往往是不窝工或者不 间歇流水中的最小值。
经济措施或行政措施
物质刺激或精神刺激的方式提高效率 对所采取的技术措施给予经济补偿
其他配套条件
改善外部配套条件 改善劳动条件 实施强有力的调度
The end of this part!
桥梁工程流水施工组织
二、公路工程进度控制
(一)进度计划的审批 1、进度计划的提交 总体性进度计划
提交期限:中标通知书发出后合同程进度计划 有关全部支付的现金流动估算 有关施工方案和施工方法的总说明
二、公路工程进度控制
阶段性进度计划
(一)公路工程进度计划的编制
4、施工过程组织方法和特点: 流水作业法
必须按工业专业化原则建立专业作业队 有利于提高生产率,保证施工质量 尽可能利用工作面,工期比较短 每天投入资源较为均衡,利于资源供应的组织工作 需较强的组织管理能力 适用于工序繁多、工程量而又集中的大型构筑物施工
一、公路工程施工组织设计的编制
三、编制内容和编制方法:
(十三) 安全管理与安全保证措施 5、对危险性较大的工程编制专项施工方案,必要时组
织专家论证、审查。经施工单位技术负责人、监理工 程师审查同意签字后实施,由专职安全员现场督查。 6、遵守安全生产法规和操作规程。 7、保证安全条件所需资金投入。 8、定期和专项安全检查。 9、配备专职安全生产管理人员 10、突发事故的防范措施应急救援预案。
(一)公路工程进度计划的编制
3、进度计划的编制步骤: 编制公路施工进度计划图 检查与调整施工进度计划以及评价
评价的指标: 工程工期 劳动量消耗的均衡性
K=最高峰施工时期工人人数/施工期间每天平均工人人数 (1~1.5)
主要施工机械的利用程度
(一)公路工程进度计划的编制
4、施工过程组织方法和特点: 顺序作业法(依次作业法)
一、公路工程施工组织设计的编制
三、编制内容和编制方法:
(十三) 安全管理与安全保证措施 1、建立健全安全保证体系。 2、建立健全安全生产责任制。 3、强化安全教育培训,持证上岗。项目经理、项目副
经理、项目总工和专职安全生产管理人员必须取得安 全生产考核合格证,持证上岗;特种作业人员,必须 取得特种作业操作资格,上岗作业;对全体施工人员 进行安全生产教育培训,培训合格后方可上岗作业。 4、安全生产技术交底制度。实施前,技术人员向施工 班组、作业人员详细说明,并由双方签字。
二、公路工程进度控制
(一)公路工程进度计划的编制 1、编制依据 工程设计图纸 各种有关水文、地质、气象和经济资料 合同工期 主要工程的施工方案 各类定额数据 工料机的供应情况
(一)公路工程进度计划的编制
2、进度计划的主要形式: 横道图 “S”曲线 斜率图 网络图
的俗称。 将施工阶段施工组织设计称作实施性的施工组织设计。
一、公路工程施工组织设计的编制
三、编制内容和编制方法:
(二)编制依据 1、相关文件:包括招标文件、投标书、设计文
件和设计图纸、施工合同文件。 2、现场调查资料或报告 3、各种定额及概预算资料 4、政策规定、环保条例、上级部门对施工的有
关规定和工期要求。 5、所涉及的国家和行业标准、规范和规程的名
称。
一、公路工程施工组织设计的编制
三、编制内容和编制方法:
(四)施工总体部署 1、建立施工管理机构 2、施工任务划分 3、施工顺序
一、公路工程施工组织设计的编制
三、编制内容和编制方法:
(八)施工总平面图设计 施工总平面图是对施工过程所需各种临时设施、
动力供应、原材料堆放、场内运输、半成品生 产场地等做出规划布置,正确处理平面和空间 的关系。总平面图是针对整体工程进行规划设 计的。
法
(一)公路工程进度计划的编制
5、流水施工组织 公路工程中常用的流水施工组织
路面工程的线性流水施工 涵洞和通道的流水段施工组织 桥梁工程流水施工组织:也属于流水段施工组织