7３７机型飞机推出后常见故障处置方法
对以下故障的处理情况需要及时通知车间技术组工程师并由车间技术组工程师立即通报海口技术组
首先关闭相应的空调组件；2-3mｉｎ后按压空调面板上的“TRIP RESEＴ”电门对ＰAＣK进行复位；如复位后“PACK”灯在使用空调时仍亮，此种情况下则应按空调组件故障不工作程序执行。

注:上述情况不能通过按压MＡＳTEＲCAUTIOＮ来进行复位。

如果通过按压“MASTＥR CＡUＴION”能够进行复位,则飞机可正常执行航班,不需进行处理。

(参见737
MEL21-32、MEL2１-３3、MEＬ21-3４、MEL2１－２1-０2)
如可复位则不需进行处理。

(参见７37MEL21-１9-０2）
对数字式控制系统，可将增压方式选择电门扳至ＭＡＮ位，然后扳回ＡＵTO位，如果灯灭，说明故障已排除；若灯仍亮，可将增压方式选择电门扳至ALT Ｎ位，观察AUTＯFAIL灯灭、AＬTN灯亮即可。

如果通过按压“MASＴER CＡUTIＯN”能够进行复位,则飞机可正常执行航班，不需进行处理。

(参见737MEL２２-05－01）
如果通过按压“MAＳTER CＡUTION”能够进行复位,可提示机组拔出P6(或P１8）板上相应的FＣC D Ｃ跳开关（因跳开关较为难找,且拔出后会影响相关FCC操作,建议不用执行该步，除非机组刻意要求执行该M项），飞机可正常执行航班,不需进行其他处。