船舶原理练习题1. 静稳性曲线图是表示静稳性力臂（矩）与船舶关系的一条曲线。

A. 载重量B. 横倾角C. 排水量D. 平均吃水2..在船舶静稳性曲线图上，外力矩和复原力矩相等时对应的横倾角是_______。

A. 静倾角B. 动倾角C. 极限动倾角D. 极限静倾角3.在动力矩作用下，船舶的平衡条件是。

A. 复原力等于外力B. 复原力矩等于外力矩C. 复原力臂等于外力臂D. 复原力矩作的功等于外力矩作的功4.船舶的动稳性力臂在静稳性力臂曲线图上即为。

A. 一条过原点的直线B. 曲线上的点C. 一个长方形的面积D. 该曲线下的面积5.采用近似计算公式的条件之一是曲线下面积的等分数必须为。

A. 辛氏第一法，偶数B. 梯形法，偶数C. 辛氏第一法，奇数D. 梯形法，奇数6. 船舶的储备浮力是指。

A. 水密空间的大小B. 保留的排水体积C. 所保留的干舷高度值D. 设计水线以上船体水密空间所提供的浮力7.船舶初稳性方程为。

=ΔGZA. MRB. M=ΔGZsinθRC. M R =ΔGMsinθ=ΔGMcosθD. MR8. 船舶纵倾时，其倾斜轴为。

A. Z垂向轴B. X纵向轴C. Y横向轴D. 以上都不对9.某轮排水量为15000t，垂向总力矩Mz=910006.0KN.m，稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为 m。

A. 1.00B. 1.25C. 1.50D. 1.7610. 船型尺度包括 。

Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷A ．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦB ．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤC ．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD ．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ11. 当船舶排水量一定时，由淡水港进入海水港则 。

A. 吃水增加B. 吃水减少C. 吃水不变D. 变化趋势不定12.船舶由海水驶入淡水时 。

A. 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾B. 排水量不变，吃水增加，浮心前移，略有尾倾C. 排水量不变，吃水增加，浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定D. 排水量不变，吃水减小，浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定13. 船舶由海水水域进入淡水水域 常常发生变化。

A ．浮心B ．重心C ．吃水D ．A 和C14.型线图中船舶横剖线图上 是直线。

A. 水线面和纵剖面B. 水线面和横剖面C. 横剖面和纵剖面D. 仅横剖面15.采用 近似计算公式的条件之一是曲线下面积的等分数必须为 。

A. 辛氏第一法，偶数B. 梯形法，偶数C. 辛氏第一法，奇数D. 梯形法，奇数16.某船L bp =78m,吃水d m =4.80m,船宽B=12.2m,排水体积为2924m 3,则其方形系数C b 为_______。

A ．0.53B ．0.64C ．0.73D ．0.6817. 船舶的空船重量包括 。

A. 船体、机器设备及船员行李的重量B. 锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量C. 船体、机器设备及船舶舾装的重量D. B+C18. 从船舶型线图上量取的尺度为 。

A ．最大尺度B ．型尺度C ．登记尺度D ．实际尺度19.过船宽中点的纵向垂直 称为 。

A. 平面，中站面B. 剖面，中纵剖面C. 平面，基平面D. 剖面，中横剖面20.判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是 。

A ．型尺度B ．理论尺度C ．登记尺度D ．最大尺度21. 某轮排水量为19000t ，TPC 为24t/cm ，到港时船舶平均吃水减小0.2m ，则到港时排水量 吨。

A. 18520tB. 16600tC. 15200tD. 11800t22. 为保持某轮在密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变，需卸下货物322t ，则该轮在标准海水中的排水量为 t 。

A. 19092.7B. 19414.7C. 13202.4D. 条件不足，无法计算23.某轮到港时排水量Δ=15000t，dm=8.15m，TPC=25t/cm。

现在港卸货1000t 后又加载500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm 3的区域，其吃水为 m。

A. 7.66B. 7.86C. 8.06D. 8.2624.某轮原平均吃水为6.10m，加载100t货物后平均吃水变为6.18m，此时的TPC 为 t/cm。

A. 8.0B. 10.0C. 12.0D. 12.525. 船舶漂心F是指。

A. 排水体积的形心B. 水线面面积的几何中心C. 所受重力的作用中心D. 倾斜前后两条浮力作用线的交点26.船舶平行沉浮的条件是：少量载荷装卸于的垂直线上。

A. 漂心B. 稳心C. 浮心D. 重心27.已知某船Lbp =78，宽B=16.4m，水线面面积为921m2，则其水线面积系数为CW为______。

A．0.77 B．0.65 C．0.68 D．0.7228. 关于船舶净载重量，下列说法不正确的是。

A. 实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化B. 实际营运中，航线航程及航行日期确定之后，净载重量也不一定是定值C. 船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值D. 杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值29. 大倾角稳性不能用GM值来表示其大小的主要原因是_______。

A. 在同一排水量时，横稳心点M不再是定点B. 船舶水下部分形状发生明显变化C. 船舶倾斜前后水线面惯性矩数值发生变化，因而稳心半径发生变化D. A、B、C均对30.船舶大角度横倾时，其静稳性力矩表达式为。

A. M R =ΔGZB. MR=ΔGZsinθC. MR=ΔGMsinθD. MR=ΔGMcosθ31.船舶在甲港( ρ =1.025g/cm 3)装载后，排水量Δ=10200t，首吃水为8.30m，尾吃水为8.50m， TPC=20.0t/cm，然后驶往乙港（ρ=1.000g/cm 3），航行途中消耗油水200t，问：船舶进入乙港时的平均吃水为 m。

A. 8.375B. 8.400C. 8.425D. 8.62532. 某万吨轮在标准密度淡水中满载吃水为7.00m，进入标准密度海水水域后船舶吃水为。

A.6.65mB.6.83mC. 7.10mD. 7.28m33.同一船舶装货越多，其干舷越，储备浮力就越。

A. 小；小B. 小；大C. 大；小D. 大；大34.某船从密度为ρ1 =1.021g/cm 3的水域驶入密度为ρ2=1.003g/cm 3的水域,船舶排水量Δ=64582t,每厘米吃水吨数TPC=54.41t/ cm,则船舶平均吃水改变量δdρ= cm。

A. 20.6B. 19.9C. 22.1D. 21.435. 某船从水密度1.023g/cm3的水域驶入水密度1.007 g/cm3的水域，吃水约增加 %。

A．1.0B．1.6C．2.1D．1.336. 空船排水量不包括。

A．船体、机器及设备重量B．锅炉中的燃料和水C．冷凝器中的淡水D．船员、行李和备品37.船舶资料中列出的满载排水量通常是指。

A. 冬季排水量B. 夏季排水量C. 热带排水量D. 淡水排水量38.内河航行的船舶其储备浮力约为其满载排水量的。

A．10%～15% B．20%～30%C．25%～40% D．40%～60%39. 某轮经计算允许航次总载重量为16903 t,燃油和淡水总量为1814 t，常数为354 t，空船排水量为6049 t，则船舶的净载重量为 t。

A．14735B．8686C．14876D．967540. 实际船舶稳性计算中，船舶横倾角小于10°的稳性称为，大于10°的稳性称为。

A. 静稳性；动稳性B. 初稳性；大倾角稳性C. 大倾角稳性；动稳性D. 完整稳性；破舱稳性41.关于船舶净载重量，下列说法不正确的是。

A. 实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化B. 实际营运中，航线航程及航行日期确定之后，净载重量也不一定是定值C. 船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值D. 杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值42.总载重量DW的主要用途有。

Ⅰ签订租船合同的依据；Ⅱ收取运费的依据；Ⅲ船舶配积载的依据；Ⅳ统计船舶拥有量；Ⅴ计算航次净载重量的依据:A. Ⅰ、Ⅱ和ⅢB. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和ⅣC. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和ⅤD. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ43. 船舶具有稳性的原因是。

A. 船舶所受浮力的作用B. 船舶所受重力的作用C. 船舶自身具备的惯性作用D. 船舶所受重力和浮力产生的力矩作用44.船舶的横稳心距基线高度KM可由公式确定。

A. KM=KB-BMB. KM=KB+BMC. KM=GM-KGD. KM=GM+KB45. 在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中，KM表示。

A. 初稳心半径B. 横稳心距船中距离C. 横稳心距基线高度D. 纵稳心距基线高度46. 船舶静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的与吃水的关系曲线的总称。

A. 船型系数B. 静稳性要素C. 浮性要素、初稳性要素D. A+C47. 静水力曲线图上，船舶的排水量曲线呈形。

A. 略微上凸B. 略微下凹C. 直线D. 不规则曲线48.船舶静水力曲线图的纵向坐标通常表示船舶的。

A. 平均型吃水B. 平均实际吃水C. 复原力臂D. 满载吃水49.船舶的垂向棱形系数越大，表明船舶。

A. 水下船体形状在纵向上越肥胖B. 水下船体形状在纵向上越瘦削C. 水下船体形状在垂向上越肥胖D. 水下船体形状在垂向上越瘦削50. 船舶的方形系数越大，表明船舶: 。

A. 水下船体形状越肥胖B. 水下船体形状越瘦削C. 水下船体形状的变化趋势不定D. 其大小与水下船体形状无关51. 在静水力曲线图中，查出的数据相互成正比。

A. 淡水排水量曲线和海水排水量曲线B. 水线面面积曲线和厘米吃水吨数曲线C. 海水排水量曲线和海水型排水体积曲线D. A、B和C52. 船舶的水线面系数越大，表明船。

A. 水线面形状越肥胖B. 水线面形状越瘦削C. 水线面形状的变化趋势不定D. 水线面形状的肥瘦与水线面系数无关53.船舶的中横剖面系数越大，表明船舶。

A. 水线下中横剖面形状越肥胖B. 水线下中横剖面形状越瘦削C. 水线下中横剖面形状的变化趋势不定D. 水线下中横剖面形状的肥瘦与其系数无关54. 以下曲线可以很容易地在船舶静水力曲线图中查到。

A. 沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线B. 甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度C. 横摇角、受风面积及进水角曲线D. 漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线55.船舶的每厘米吃水吨数TPC是指________。

A. 平均吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值B. 平均吃水变化1厘米时所需要加减载荷的吨数C. 吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值D. 吃水差变化1厘米时所需要加减载荷的吨数56. 船舶浮心B是指。