四、总结评价
1 拆装顺序的总结。
2 拆装注意事项的总结。
3 学生安装出现问题的总结。
五பைடு நூலகம்布置作业
填写实训报告
学生操作
教师指导
学生操作
教师指导
（5）拆下进气歧管的支架与发动机和进气歧管的紧固螺栓。注意事项：支架与发动机和进气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（6）拆下进气歧管和汽缸盖之间的联结螺栓（内六角，上下各4个）。注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。联结螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（5）拆卸同步带的中间防护罩。注意事项：同步带中间防护罩紧固螺栓拧紧力矩为10N.m.。（6）拆卸同步带下防护罩。注意事项：同步带下防护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10N.m。
（7）在同步带上做好方向记号。注意事项：检查同步带的磨损情况，不得有扭曲现象。
（8）松开半自动张紧轮并拆下同步带。注意事项：将半自动张紧轮逆时针转动，直到可以使用专用工具。松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约10mm处。旋紧张紧轮，直到指针和缺口重叠。张紧轮上锁紧螺母拧紧力矩为15N.m。
拆下机油泵链轮张紧器。
拆下机油泵链条。
拆下机油泵上的螺栓，取下机油泵及链轮总成。
3 曲轴飞轮组合活塞连杆组的拆卸
（1）旋松连杆轴承盖上的螺栓，取下轴承盖。注意事项：不要使轴瓦跌落，按顺序摆放轴瓦和轴承盖。
（2）用橡皮锤柄轻击连杆大头，取下各缸活塞连杆。注意事项：各缸活塞的连杆按顺序摆放整齐。
（3）拆下飞轮上的螺栓，取下飞轮。注意事项：先交替对角旋松，后拧下。最后拧下最上边的螺栓后，用橡皮锤均匀轻击飞轮边缘，取下飞轮。
4 活塞连杆的分解和组装
拆下活塞上的油环。
用活塞环拆装钳拆下两道气环。注意事项：注意活塞环拆装钳的方向。使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，用力必须均匀，避免用力过猛而导致活塞环折断，避免伤手事故。先拆第一道气环，后拆第二道气环。
拆卸油环。注意事项：用手先拆上刮油环，后拆下刮油环，最后拆油环衬簧。
用尖嘴钳拆下活塞销卡环。
科 目
汽车原理与构造
课题
发动机拆装与拆装注意事项
审签
年 月 日
授课方式
实训
授课教师
课时
4
授课班级
班
教
学
目
标
1 学会汽车发动机常用拆装工具和设备的正确使用。
2 学会汽车发动机的总体拆卸原则。
3 学会主要零部件的正确拆装。
使
用
教
学
设
备
实训室、拆装用汽车发动机、常用拆装工具、专用拆装工具
教
学
重
点
难
点
1 发动机常用拆装工具和设备的正确使用。
取下密封衬条、衬垫。
拆下机油反射罩，取下半圆塞。
拆下正时带后护罩。
从两边到中间对角交叉、分次拧松汽缸盖螺栓并旋下，将汽缸盖拆下。
取下汽缸垫。
1 汽缸盖总成的分解
将汽缸盖总成平放在工作台上。
拆下凸轮轴正时齿轮。
从凸轮轴上取下半圆键。
先交替对角拆第1、3、5号凸轮轴轴承盖，然后交替对角松开第2、4号轴承盖。注意事项：轴承盖按顺序摆放整齐。
（4）拆下发电机与发动机联结螺栓，取下发电机总成。注意事项：发电机总成紧固螺栓的拧紧力矩为35N.m。
（5）装复其他外围附件时，按与拆卸相反的顺序进行。
5汽缸盖总成的拆卸
将发动机安装在翻转台架上。
拆卸汽缸盖附件。拆下进、排气歧管总成，拆下火花塞及其垫圈。注意事项：进、排气歧管与汽缸盖的拧紧力矩均为20N.m。
（7）取下进气歧管。
（8）取下进气歧管衬垫。注意事项：拆下进气歧管后，衬垫必须更换。
（9）装复进气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
2 排气歧管的拆装
（1）拆下排气管护罩上的螺栓，并取下护罩。
（2）拆下排气歧管上的紧固螺栓（上、下各4个），取下排气歧管。注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。排气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（4）旋下曲轴后端法兰上的螺栓，用橡皮锤轻击并取下。注意事项：先交替对角旋松，后拧下。
（5）拆下曲轴轴承盖上的螺栓，取下曲轴轴承盖、曲轴下轴瓦和止推垫片。注意事项：曲轴轴承和曲轴轴承盖按顺序摆放，不要使轴瓦跌落。在下轴瓦上做好标记。
（6）取下曲轴。
（7）取下曲轴上轴瓦。注意事项：曲轴轴承按顺序摆放，不要使轴瓦跌落。在上轴瓦上做好标记。
（2）拔下油压调节器上的真空软管。
（3）拆下燃油分配管上的紧固螺栓，取下燃油分配管总成（油压调节器、喷油器、燃油分配管）。注意事项：安装喷油器时，应在下端的密封圈上抹一些机油。燃油分配管与进气歧管联结螺栓的拧紧力矩为20N.m。
（4）拆下节气门总成的紧固螺栓，取下节气门总成。实训提示：节气门总成紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
拆下正时带上护罩。
将凸轮轴正时带轮的标记对准正时代护罩上的标记。
将曲轴转动到第一缸的上止点位置。
拆卸正时带中护罩。注意事项：正时带中护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10N.m。
拆卸半自动张紧轮。注意事项：半自动张紧轮锁螺母的拧紧力矩为15N.m。
从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时带。
拆下正时带后上护罩。
取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖。
拆下油底壳上的螺栓。注意事项：油底壳上的螺栓属于螺栓组，将其先交替对角拧松后旋下。油底壳上的螺栓的拧紧力矩为16N.m。
取下油底壳和密封垫。注意事项：可用橡胶锤轻轻敲击，以松开油底壳。用平刮刀去掉缸体和油底壳上的密封剂残留物。密封面上不得有机油和油脂。
旋下挡油板上的螺栓，拆下挡油板。
旋下曲轴前断法兰上的螺栓，用橡皮锤轻击并取下。注意事项：先对角拧松，后旋下。
取出凸轮轴和凸轮轴油封。
取出各缸的液压挺柱。注意事项：拆卸时将液压挺柱做上标记，液压挺柱不可互换。
用气门弹簧拆装钳将气门弹簧座压下，取出气门锁片和气门弹簧。
取出各缸的进、排气门。注意事项：拆卸时，气门必须做上标记，各缸的气门不可互换。
用气门油封钳取出气门油封。
用专用工具取出气门导管。
2 油底壳和机油泵的拆卸
（3）取下排气歧管衬垫。注意事项：拆下排气歧管后，衬垫必须更换
（4）装复排气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
3 同步带的拆装
（1）将曲轴转到第一缸的上止点位置。
（2）拆卸同步带的上防护罩。
(3 )将凸轮轴同步带轮的标记对准同步带防护罩上的标记。
（4）拆卸曲轴前端的曲轴带轮。注意事项：曲轴带轮紧固螺栓的拧紧力矩为40N.m。
2 汽车发动机的总体拆卸原则。
3 主要零部件的正确拆装。
教 学 过 程
教学课堂组织
时间分配
一、教师组织学生
1 学生分成四组
2 学生查阅拆装顺序和注意事项
二、教师将任务下达:
1 学生根据学过的内容确定拆装顺序。
2 查阅资料确定拆装注意事项
三、学生进行自主拆装
1进气歧管的拆装：
（1）用高压线钳拔下各缸点火高压线，按顺序摆放。注意事项：拆装点火高压线时，注意工具所夹得位置，防止夹断和损坏点火高压线；注意点火高压线的安装程序，各缸高压线不可互换。
（9）装复同步带时，按拆卸的相反顺序进行。
4 其他外围附件的拆装
（1）松开爆震传感器的紧固螺栓，拆下1号和2号爆震传感器。注意事项：爆震传感器紧固螺栓的拧紧力矩为44N.m。
（2）拔下水温传感器的卡簧，拆下水温传感器。
（3）用机油滤清器扳手拆下机油滤清器。注意事项：机油滤清器的拧紧力矩为20N.m。