安全行车教育心得体会
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安全行车教育心得体会##第1篇
●驾驶安全的决定性因素是人。

侥幸不能幸运一辈子。

●开车的入门原则是遵守交通规则;开车的最高境界是遵守交通规则。

●不系安全带就一定没有安全，没资格再问车是不是安全。

●汽车由车身、底盘、动力系统、内外覆盖物、电子设备5部分组成。

●车的安全性由主动安全和被动安全组成，被动安全是碰撞时降低人员损伤几率，主动安全是尽量不碰撞。

汽车最硬的钢材是车门内的防撞梁( 1500MPa)，‘软肋’的位置需要最
强的支撑;最软的是车头保险杠(塑料的，就是装饰作用)，整个车头的横
纵梁组合易变形、吸能、下沉，从而保证驾驶舱不变形，保证乘员尽量少的分担撞击能量，溃缩吸能是现在全部厂商都采取的安全设计。

用手使劲按车盖的只能呵呵了(那是车外覆盖物，很多赛车还用塑料呢)，还有站车门上的(那是车轮的减震弹簧在承担)，还有摔门听声的(那是密封条)……
无人自动驾驶技术的发展越来越多的参与到主动安全设计中来。

●开车是为了到达目的地。

公路不是和别人比技术的地方，公路不是和别人比车好坏的地方。

●不能因为省油驾驶而将自己陷入危险之中。

在街道上与大部分车辆的速度差不多是最安全的，过快和过慢都是危险，开得快需要不停的超别人的车，开得慢不停的被别人超车。

遇到需要快速通过的时机(例如由匝
道进入高速主路时)，就得油门到底。

●交通事故没有无责方，就算是停在那被撞也不仅仅是点背，停车的位置定有不合理之处。

●开车时要精神集中，全神贯注，心态平和。

不要想其它的事情，真有事想就停下，想好了再走;困了就歇一会，洗洗脸、吹吹风、吃点辣
椒，哪怕头悬梁锥刺股也别出事故;不要总是看仪表、中控台，分神;手机
更加不能看;……
●开车不要着急赶路，多幺着急的事情也尽量不要从路上的时间往出省。

着急赶路一是危险，万一出点事故可就彻底慢了，欲速则不达，不要侥幸。

二是赶不出来多少时间，平常心很重要，真有急事的时候不磨蹭就行。

●儿童一定要坐安全座椅，12岁之前不要做汽车的前排。

●很多老司机或者网友介绍经验说，在开车之后的1年至3年最易出事故，不足一年时手新，处处小心，3年以后经验就丰富了。

●不要管理他人。

你只是交通秩序的参与者，不是管理者，你遵守交通规则就好，别人遵不遵守你管不着，也不用气愤，也不用觉得别人违规了是占便宜.
●不能欺负他人。

勿以恶小而为之，对其它的车是这样，对行人、自行车、电动车、摩托车这些撞不过你的相对弱势群体更是这样。

你不开车时，走在路上的时候也是行人，你的父辈、祖辈，他们一辈子都是骑自行车的人、骑摩托车的人。

●不用可怜他人，可怜之人通常有可恨的地方，交通事故的受害方往。