工作行为规范系列
电机车司机危险源辨识（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-74339电机车司机危险源辨识
Identification of hazard sources for locomotive drivers
说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。

一、工作流程电机车检查(灯、闸、铃、各种保护装置)→运行路线检查(轨道质量、作业环境)→检查车辆(矿车数、插销、链环、装载)→机车运行(观察拐弯处、行人、障碍物)→供车(指定地点)→停车入库→收理工具→汇报记录二、危险源1、电机车不完好，保护不全;2、司机不对运行路线、作业环境检查;3、不经把钩工同意擅自顶车;4、顶车不链前顶后拉;5、用电机车撞风门;6、超速行驶过弯道不减速打铃;7、司机与跟车工相互配合不好;8、多拉车;9、站车外开车。

三、预控措施1、认真检查电机车各个部位、系统、保护装置，保持电机车完好;2、电机车司机、跟车工必须对运行路线、作业环境认真检查;3、在不允许顶车路段，电机车司机、跟车工不得擅自顶车;4、车场顶车时，车辆之间连接链不许摘，列车在进入车场前停稳，跟车工前去与车场工作人
员联系，待车场工作人员允许后，方可向车场顶车，顶车时红尾灯要悬挂在最前方第一辆矿车上，跟车工要走在轨道外侧、列车最前端，随时向司机发出停车信号，顶车速度不得大于0.5m/s，严禁未通知车场工作人员就向车场顶车或顶停在车场的列车;5、过风门时，机车在风门前5m停住，跟车工等车停稳后，下车将风门打开，用铁丝拴好，严禁用身体的任何部位推扛风门;机车慢速(0.5m/s)通过后，严禁用机车撞风门，严禁两道风门同时打开;6、电车司机严禁超速行驶，必须经常注意前方，机车在接近路口、硐室口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速，并发出警。

7、两电机车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离;8、电车司机严禁站车外开车;9、电机车司机严禁超过规定多拉车。

四、作业标准1、机车的灯、闸、铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车;2、电车司机必须按信号指令行车，开车前必须发出开车信号;严禁司机在车外开车;严禁不松闸开车;严禁无证开车;严禁前顶后拉;3、列车或单独机车运行时必须前有照明，后有红
灯。

司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制器把手取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯;4、司机必须经常注意前方，机车在接近路口、硐室口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速，并发出警号;5、两机车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离;6、在双车道停放机车时，左右两道电机车必须错开停放，并保持一定的安全距离。

请输入您公司的名字
Foonshion Design Co., Ltd。