机泵维修钳工考题-答案2012年机泵维修钳工青工考试题 ( 卷)注意事项1.考试时间：90分钟。
2.请首先在密封线内填写你的姓名、单位。
3.请不要在试卷上乱写乱画和填写无关的内容。
4.请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定位置填写答案。
1.光学合像水平仪测量读数前，水准器的两气泡应调整至( )位置。
A．分离 B．重合 C．错位 D．重影2. 油膜振荡故障一般发生在( )。
A．高速滚动轴承 B．低速滚动轴承C．高速滑动轴承D．低速滑动轴承3. 气膜螺旋槽密封与普通机械密封相似，其区别主要是气膜螺旋槽密封( )加工有螺旋槽。
A．密封压盖 B．密封圈 C．静环端面 D．动环端面4.一台电机驱动的多级离心泵，其驱动功率为700kW，转速为2980r/min，对其轴承座进行振动监测，选用下列( )测量方式最合适。
A．振动位移 B．振动速度 C．振动加速度 D．相位5.离心泵机械密封的静环装入压盖中应有一定紧力，必须测定压盖端面与静环的端面距离，保证静环四周的压入( )相等。
A．深度 B．紧力 C．应力 D．强度6.多级离心泵的转子是由多级叶轮组装而成，锁帽紧固后，会出现轴弯曲现象，这是每级叶轮轮毂端面或隔套端面对轴心线的( )偏差加在一起造成的。
A．直线度 B．垂直度 C．圆度 D．锥度7.螺杆泵的螺杆与衬套间隙应符合标准，如果间隙过大，则会引起( )。
A．振动 B．流量不足 C．流量波动。
D．压力波动8. 装配整体式滑动轴承时，轴承与轴承座配合常采用( )。
A．较大的间隙配合 B．较小的间隙配合C．较大的过盈配合 D．较小的过盈配合9.变速机装配时，箱体与底座的接触应良好，在松开联接螺栓后，其接触面间的自由间隙应小于( )mm。
A. 0.05 B．0.08 C．0.10 D．0.1510.往复式压缩机轴承温度高的原因之一是( )。
A．润滑油温低 B．轴瓦间隙小 C．润滑油压大 D．冷却水压大11. 可倾瓦装配时，支承瓦块的圆头螺钉必须与瓦块的球形坑相互配研，使接触面积达到( )。
A．50％～60％ B．60％～70％ C．70％～80％ D．80％～90％12.离心式压缩机的( )位置决定了转子正常运行的轴向位置。
A．主工作面推力轴承 B．非工作面推力轴承 C．径向轴承 D．油封13.在汽轮机两半隔板的结合面处，配有密封键，在装配时起( )作用。
A．防转 B．定位 C．膨胀 D．传动14.无垫铁安装法安装设备时，调整用的垫铁应在( )留在原处。
A．一次灌浆并达到要求强度后 B．一次灌浆并调整完后C．二次灌浆并达到要求强度后 D．二次对中完成后15.在装配齿轮副的过程中，出现卡齿现象，是( )造成的。
A．齿轮加工精度不够 B．齿轮精度和等级低C．齿轮侧隙小 D．齿轮副接触斑点不合要求16.当进入汽轮机的新蒸汽温度下降时，若维持机组负荷不变，汽轮机转子上的轴向推力将( )。
A．增大 B．减小 C．不变 D．时大时小17.用塞尺从( )插入，检测往复式压缩机主轴的顶间隙。
A.下瓦的中间B.下瓦的两侧C.上瓦瓦背的顶部D．上瓦两端的顶部仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢218.用压铅丝法测量离心式压缩机径向轴承顶间隙时，一般选用( )倍顶间隙的铅丝。
A．1～1.5 B．2～3 C．3～4 D．1.5～219.装配可倾瓦轴承时，( )方法不能测量轴承间隙。
A．涂色法 B．抬轴法 C．压铅法 D．假轴法20.下列选项中，会造成螺杆压缩机机体温度过高的是( )。
A. 吸气阻力大 B．机体摩擦C. 油量过多 D．能量调节机构故障21.蒸汽往复泵压力波动过大的原因之一是( )。
A．汽缸活塞磨损严重 B．配汽游隙过大C．汽缸活塞环磨损 D．进出口单向阀损坏22.磁力驱动泵的驱动端轴承损坏时，可导致( )。
A．噪声增大 B．压力增大 C．电流减小 D．流量减小23.往复式压缩机十字头销与连杆小头铜套轴承的间隙为( )d，其中d 为十字头外径。
A．0.0001～0.0005 B．O.0002～0.0007C．0.0005～0.0010 D．0.0007～0.001224. 离心式压缩机轴向位移可通过调整( )来实现。
A．径向轴承顶间隙 B．止推轴承背面垫片厚度C．梳齿密封的间隙 D．两对轮间距25.往复式压缩机空运转，是为了了解空负荷时各滑动摩擦件的情况，但不包括测定( ) 。
A．温度 B．噪音 C．气量 D．机械振动26. 下列选项中，会造成离心式压缩机出口流量降低的是( )。
A．振动过大 B．油压过高 C．介质温度过高 D．油温过高27.汽轮机横销和纵销中心的交叉点称为汽轮机的( )。
A．活动点 B．死点 C．中心点 D．正交点28.蒸汽往复泵运行中，( )的故障，会产生异响。
A．汽门阀板、阀座接触不良 B．阀关得不严C．缸套松动 D．填料压盖没上紧29.往复式压缩机排气阀盖特别热、( )，可以判断该排气阀有故障。
A．吸气量减少 B．吸气量增加 C．排气量减少 D．排气量增加30.下列选项中，一般不会造成离心泵电流增大的是( )。
A．泵轴与电机轴不同心，运行时不平稳 B．泵体内存有空气C．泵的口环有摩擦 D．泵体内介质黏度增大31.离心式风机安装基础验收时，要求基础的中心线与设计位置的允许偏移量为( )mm。
A．±0.20 B．±2 C．±20 D. ±20033.齿轮在传动过程中发生折断、齿面损坏等现象称为( )。
A．磨损 B．损坏 C．破损 D．失效34.机泵联轴器对中找正过程中，表架固定在泵体上，径向表上读数为0，下读数为-0.20；轴向表上读数为0，下读数为-0.30。
从以上读数可以知道：( )。
(高低比较仅仅指在外径表测点上的轴线位置)A．泵比电机高，上开口 B．泵比电机高，下开口C．泵比电机低，上开口 D．泵比电机低，下开口35.用压铅法检查变速机齿轮啮合情况时。
其侧间隙为压扁后铅丝的( )。
A．最薄部位 B．最厚部位C．相邻两较薄部分的厚度之和 D．相邻两较薄部分的厚度之差36.把往复式压缩机的各个弹簧放在升程限制器的簧窝内，压缩至各圈贴合，此时弹簧应比簧窝边缘( )mm。
A．高1~2 B．低1~2 C．高2~3 D．低3~537.隔膜计量泵流量不足的主要原因是( )。
A．轴承磨损 B．入口开度大 C．隔膜损坏 D．出口开度大38.蜗杆传动装配时，蜗杆、蜗轮的正确接触点应在( )位置。
A．蜗轮偏左 B．蜗轮偏右C．蜗轮中部稍偏蜗杆旋人方向 D．蜗轮中部稍偏蜗杆旋出方向39.轴流式风机的叶片角度愈小，则( )。
A．风量愈小 B．风量愈大 C．风量不变 D. 电流升高40.离心泵滑动轴承与轴承压盖的过盈量一般为( )mm。
A．0～0.02 B．O.02～0.04 C．0.04～0.06 D．0.05～0.08仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢3二、判断题：（对的打√，错的打×，每题1分，共20分。
）1.往复式压缩机气阀阀片升程越小，则气流阻力越小。
( )2.离心泵机械密封装配后，动环应与密封轴套相对转动灵活。
( )3.推力瓦组装后瓦块应摆动自由，同组瓦块厚度偏差应不超过0.03mm。
( )4.一般用压铅法检查变速机中滑动轴瓦的外径与轴承座孔的贴合情况。
( )5.多级离心泵平衡鼓外圆表面与泵体上的平衡套之间有很大的间隙，使平衡鼓的两侧可以保持较小的压力差，以此来平衡轴向力。
( )6.光学合像水平仪的水准器安装在杠杆架上，转动调节旋钮可以调整其垂直位置。
( )7.汽轮机发生汽封破坏、动静叶片碰坏的事故可能是汽轮机发生水击引起的。
( )8.用压铅丝法检测离心式压缩机径向轴承顶间隙时，所测的数据一般会比实际间隙的值稍有偏小。
( )9.离心式压缩机的扩压是因为流通截面变小，动能下降，压力升高。
( )10.安装汽轮机猫爪销时，要求销两侧面平行，各平面接触均匀，接触面积不少于50％． ( )11.离心式压缩机止推轴承损坏的主要原因是轴向力过大和润滑不正常而引起的。
( ) 12.离心式压缩机中，迷宫密封也称梳齿密封，是一种接触式密封。
( )13.往复式压缩机气缸余隙的大小对排气量有影响，但不会影响气缸温度。
( )14.往复式压缩机薄壁瓦的润滑油应从承载部分进入。
( )15.烟气轮机转子在检修后，叶片顶部允许有一定的摆动量。
( )16.机泵联轴器对中找正过程中，表架固定在泵体上，轴向表和径向表的上读数皆为0，下读数皆为负值时，则表示(在外径表测点位置)电机比泵高、上开口。
( )17.蜗杆传动机构啮合后齿面上的正确触斑点长度，轻载时为齿宽的25％～50％，满载时为齿宽的70％左右。
( )18.离心泵口环间隙过大将会造成流量和电机电流降低。
( )19.离心式压缩机组试运转的目的只是检验设备的机械性能。
( )20.吸气温度过热和压缩比过小会引起螺杆压缩机机体温度过高。
( )三、简答题（每题5分，共30分.）1.离心式压缩机出口流量低的主要原因有哪些?答：2.往复式压缩机吸排气阀有敲击声是什么原因?答：3.离心泵在运行时振动过大的原因有哪些?答：4. 离心泵的轴向力是怎样产生的？仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢4答：5.轴瓦轴颈研磨达到什么标准为合格？答：6.“三不伤害”其内容是什么？答：四、计算题（每题5分，共10分.）1. 若用轴承盖处的垫片厚度来调整轴承的轴向间隙，用深度尺测得轴承压盖凸台高度h2为27.82mm，轴承外圈至轴承箱端面的深度h1为27.36mm，轴承预留轴向间隙s=0.04mm，试计算出应加垫片的厚度t。
2.孔ФlOmm的最大极限尺寸为9.98mm，最小极限尺寸为9.97mm。
求上偏差、下偏差、公差各为多少?并对其尺寸进行标注。
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