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机动车检测机构环保检测设备日常检查记录2019版

O2=20.8%,NO<1×10-6,NO2<1×10-6
1%
NO=300×10-6,CO2=2.0%
(根据标准气体实际数值修改)
1%
NO2=50×10-6(根据标准气体实际数值修改)
3%
NO=3000×10-6,CO2=12.0%(根据标准气体实际数值修改)
1%
NO2=600×10-6(根据标准气体实际数值修改)
3
O2=20.8%
O2=0.0%
HC=50×10-6×PEF
CO =0.5%
CO2=12.0%
NO=300×10-6
HC=500×10-6×PEF
CO =5.0%
CO2=16.0%
NO=2000×10-6
CO
响应时间
O2
响应时间
HC
响应时间
NO
响应时间
数据分析判断及结论:
按照GB18285-2018规定,该仪器示值误差满足5.1的要求,响应时间满足5.2的要求,仪器可继续使用。
检查人
核验人
检查环境条件
温度:℃相对湿度:%
标准滤光片
透射比值
%
测量值/%
平均值/%
示值误差/%
1
2
3
根据滤光片实际数值填写
数据分析判断及结论:
按照GB3847-2018规定,该仪器示值误差满足技术要求,可以继续使用。
按照GB3847-2018规定,该仪器示值误差不满足技术要求,仪器不能继续使用,维修后重新检定方可继续投入使用。)
3%
测量过程描述:
采用标准气体进行日常检查,根据GB3847-2018要求,气体浓度示值误差应满足 ,或 ,记录检查点示值并计算误差。
本次检查日期
20年月日
检查人
核验人
检查环境条件
温度:℃,相对湿度:%,大气压力:kPa
标准值
测量值
平均值
绝对误差
相对误差
1
2
3
NO=3000×10-6
CO2=2.0%
CO2<2×10-6,NO<1×10-6
纯氮气
1%
C3H8=50×10-6,CO =0.5%,CO2=12.0%,NO=300×10-6(根据标准气体实际数值修改)
1%
C3H8=500×10-6,CO =5.0%,CO2=16.0%,NO=2000×10-6(根据标准气体实际数值修改)
1%
测量过程描述:
差值/%
理论值
实测
理论值
实测
附加损失测试
在40km/h速度下附加损失功率/kW
在25km/h速度下附加损失功率/kW
差值/%
首次
实测
首次
实测
数据分析判断及结论:
按照JJF 1221-2009、GB18285-2018及GB3847-2018规定,该仪器满足技术要求,可以继续使用。
按照JJF 1221-2009、GB18285-2018及GB3847-2018规定,该仪器不满足技术要求,仪器不能继续使用,维修后重新检定方可继续投入使用。)
按照GB18285-2018规定,该仪器示值误差不满足5.1的要求,响应时间不满足5.2的要求,仪器不能继续使用,维修后重新检定方可继续投入使用。
技术负责人签字:
年月日
XXX机动车检测XXXX
透射式烟度计日常检查记录
编号:XXXX-JLXX-3-2019
被检查
仪器设备
名称
透射式烟度计
型号规格
出厂编号
技术负责人签字:
年月日
XXX机动车检测XXXX
氮氧化物NOX分析仪日常检查记录
编号:XXXX-JLXX-4-2019
被检查
仪器设备
名称
氮氧化物NOX分析仪
型号规格
出厂编号
最大允许误差
±4.0%或±25×10-6
周期检定/校准起止时间
20年月日~20年月日
所使用的
标准气体
出厂编号
气Байду номын сангаас浓度
不确定度
证书编号
M2等级
0.1级
测量过程描述:
采用传递测量法核查,根据JJF 1221-2009要求,使用砝码对扭力进行示值误差测量、使用转速表对速度示值误差进行测量,分别记录扭力核查点示值误差和速度核查点误差。根据GB18285-2018及GB3847-2018要求,进行滑行测试或附加损失测试,分别记录实际滑行时间或附加损失功率。
技术负责人签字:
年月日
本次核查日期
20年月日
核查人
核验人
核查环境条件
温度:℃,相对湿度:%,大气压力:kPa
扭力核查
标准值/N
测量值/N
平均值/N
误差/%
杠杆比:
1
1
3
速度核查
转速表示值/ r/min
测功机速度示值/km/h
示值误
差/%
1
2
2
平均值
1
2
3
平均值
滑行测试
50〜30km/h滑行测试时间/s
35〜15km/h滑行测试时间/s
NO2=600×10-6
NO=300×10-6
CO2=12.0%
NO2=50×10-6
NOX传感器的响应时间
T10
T90
数据分析判断及结论:
按照GB3847-2018规定,该仪器示值误差为满足技术要求,响应时间满足技术要求,仪器可继续使用。
按照GB3847-2018规定,该仪器示值误差不满足技术要求,响应时间不满足技术要求,仪器不能继续使用,维修后重新检定方可继续投入使用。
采用标准气体进行日常检查,根据GB1285-2018要求,气体浓度示值误差应满足5.1的技术要求,响应时间应满足5.2的技术要求,记录检查点示值并计算误差。
本次检查日期
20年月日
检查人
核验人
检查环境条件
温度:℃,相对湿度:%,大气压力:kPa
泄漏检查
通过,不通过
标准值
测量值
平均值
绝对误差
相对误差
1
2
技术负责人签字:
年月日
XXX机动车检测XXXX
ASM排放气体测试仪日常检查记录
编号:XXXX-JLXX-2-2019
被检查
仪器设备
名称
排放气体测试仪
型号规格
出厂编号
PEF当量系数
周期检定/校准起止时间
20年月日~20年月日
所使用的
标准气体
出厂编号
气体浓度
不确定度
证书编号
O2 = 20.8%,HC<1×10-6,CO<1×10-6,
XXX机动车检测XXXX
底盘测功机日常检查记录
编号:XXXX-JLXX-1-2019
被核查
仪器设备
名称
底盘测功机
型号规格
出厂编号
最大允许误差
扭力:MPE:±1.0%
速度:MPE:±0.5%
周期检定/校准起止时间
20年月日~20年月日
所使用的高准确度等级仪器设备
名称
砝码、转速表
型号规格
出厂编号
准确度等级/不确定度/最大允许误差
最大允许误差
MPE:±2.0%
周期检定/校准起止时间
20年月日~20年月日
所使用的
标准物质
名称
标准滤光片
型号规格
出厂编号
准确度等级/不确定度/最大允许误差
测量过程描述:
采用标准滤光片进行日常检查,根据GB3847-2018要求,透射比示值误差应不大于±2.0%,记录检查点示值误差。
本次检查日期
20年月日
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