间接动力荷载的梁
——梁的整体稳定系数。

b ϕ
b
工字形截面简支梁的系数
但
①
翼缘的宽度。

近的情况，对其它情况的集中荷载，应按表中项次内的数值采用。

的，当集中荷载作用在侧向支承点处时，取=1.20荷载作用在上翼缘是指荷载作用点在翼缘表面，方向指向截面形心；荷载作用在下翼缘是指荷载作用点在翼缘表面，方向背向截面形心。

对>0.8的加强受压翼缘工字形截面，下列情况的值应乘以相应的系当时
当时
当
——
支承点之间的距离，
h、t1
对双轴对称工字形截面
加强受拉翼缘
翼缘受拉翼缘对轴惯性矩
分别为受压翼缘和受拉翼缘对轴的惯性矩。

当按上述公式算得的值大于查出相应的值代替。

注：上式的计算适用于宽翼缘工字形钢和等截面铆接（或高强度螺栓连接）简支梁，后者的受压翼缘厚度
轧制普通工字钢简支梁整体稳定系数
采用，当所得的
时，也应按表查出相应的代替
值
荷载作用点在截面高度上的位置均可按下式计算
——分别为槽钢截面的高度、翼缘宽度和平均厚度。

按上式算得的时，应按表查出相应的代替
引起受弯构件立刻破坏，但会引起强度、整体稳定和刚度下降，故在钢结构中采取构造措施防止梁局部失稳发生。