天津地铁XXX
区间隧道井与隧道接头施工方案
编制：
审定：
二OO四年二月
一、工程概况
本施工项目位于XXX站～XXX站区间隧道的井与隧道接头处。

上述区间隧道贯通后，尚有井与隧道的零环需拆除后制作井与隧道之间的柔性混凝土接头。

二、施工流程
①拆除弧形钢板→②拆除零环管片→③预埋注浆管→④用快硬水泥封+1环管片与洞圈之间的空隙→⑤钢筋成型焊接→⑥粘贴止水条→⑦支模→⑧浇捣砼→⑨拆模→⑩涂刷环氧沥青漆(指洞圈外露部分)
三、施工方法
1.拆除零环管片：
首先用风镐凿宽落底块与标准块之间的空隙，以使标准块松动而便于拆除。

在吊点用两根φ12双股钢丝绳穿于标准块的外侧纵向螺孔内。

为了预防起吊后管片晃动的危险性，内侧纵向螺孔与＋1环外侧纵向螺孔用钢丝绳捆绑牵引。

捆绑牵引后，平稳移动至垂直起吊位置，随后进行起吊。

以这样的施工方法，然后拆除邻接块、封顶块、邻接块、标准块和落地块。

2．钢筋成型焊接：
钢筋根据现场实际尺寸决定箍筋的长短，落料成型后焊接。

搭接长度应符合施工规范要求，箍筋的间距应符合设计要求。

3．模板制作：
本工程采用木模。

内弧根据洞圈内径尺寸放样，放样后用10块圆弧木模组成内圈。

外圈根据洞圈外径尺寸放样，放样后用23块20mm
的胶合板作封头。

固定模板的栏杆采用ø12圆钢焊接在钢洞圈上，外接ø12拉杆螺丝，用三形卡、1寸半钢管固定。

4.混凝土浇捣：
本工程采用商品混凝土自卸和串筒施工方式。

地面用1.5米左右流槽连接串筒,串筒长度根据沉井的深度可进行调整。

串筒直通至模板开孔处，用插入式振荡器振捣密实。

四、质量要求
1.钢筋搭接长度应符合施工规范要求。

2.钢筋数量、规格、间距应符合设计要求。

3.钢筋焊接应符合施工规范要求。

4.模板拼缝应符合施工规范要求。

5.模板应固定牢固，不得有走模现象发生。

6.混凝土要振捣密实，做到外光内实，不允许有蜂窝、麻面现象。

7.混凝土应做抗压、抗渗漏试块各一组，以备测试。

五、文明施工要求
1.施工中遵守工地各相关安全操作规程。

2.脚手架搭设必须稳固、可靠，安全。

3.施工用电严格执行安全操作规程，电器设备必须有安全装置。

4.特殊工种一定要持证上岗。

5.搞好施工现场及生活区、更衣室的清洁卫生工作。

6.抓好文明施工，坚持做到施工完毕场地扫清。

7.记好施工记录，及时整理各种内业资料，并认真装订成册。

六、安全制度和操作规程
1.每周进行一次安全集中检查，及时发现和解决问题，做到预防为主，安全第一。

2．注浆现场应悬挂“严禁烟火，禁止非施工人员进入”的警告标志，并设置必要的消防器械。

3．正确使用登高作业“三件宝”安全帽、安全带，安全网，严格遵守“十不登高”、“四不准踏”的规定。

4．严格遵守“十不烧”等动用明火的电焊操作规定。

5、严格执行空压机安全操作规程，做好班前检查、班后记录工
作。