2011年UPS 对其外包装和重量的要求及相关附加费如下：1. 周末派送费（周六）：因收件客人特殊要求UPS周六安排派送货件的，每票货件UPS加收手续费100元（另加当月燃油），此运费UPS跟运费支付方收取；2. 退回手续费：因收件人拒绝签收或其他原因被退回香港的货件，UPS除正常收取退回运费以外，还另外收取退回手续费78元/票，此费用由寄件方承担。
（此费用为2011年新增）3. 更改地址费：每件货为77元，最高收费273元每票;此费用适用于寄件时提供错误的地址或邮箱地址，或者收件客人要求更改派送地址时收取，由寄件方支付；4. 偏远地区附加费：当收件地址邮区属于UPS偏远区服务区域时（参考UPS偏远区域查询表），此费用跟寄件方收取；收费标准为：3.5元/KG，或者最低消费171.00元，取两者较大者为收费标准，另加当月燃油，3个月内收取有效；5. 关税预付或者分税手续费：（1）、关税预付：目的地税金由寄件方支付。
（2）、分税：关税由寄件方支付，增值税由收件方支付，（3）、关税由第三方支付。
以上三种情况会产生125元/票的手续费。
此费用由寄件方支付；6. 税号更改手续费：因提供的税号错误或余额不足导致无法正常扣除税金时，UPS会收取80元/票的税号更改手续费，从能正常支付税金方的账号扣除（可能是寄件方、收件方或第三方帐号）。
7. 派送确认签名附加费：当客人要求货件派送时必须要签名确认，那么UPS会收取派送签名确认手续费。
此费用分两种情况收取：（1）、未限制成年人或未成年人签名确认，收费标准为16元/票；（2）、指定成年人签名确认，收费标准为29元/票；8. 附加手续服务费（Additional Handling Charge)：收费标准为40元每件，客户托运以下任何一款包裹时，UPS将会对每件包裹向客户加收此附加费：1）任何包装在金属或木制的托运容器等非纸箱包装的物件。
2）任何未有以瓦楞纸完包裹好的圆柱形物件，如圆桶、鼓、提桶或轮胎等。
3）任何最长一边之长度超过152厘米或第二最长边的长度超过76厘米的包裹。
4）任何单件货物实际重量超过32公斤。
9．大型包裹附加费（Large Package Surcharge）：收费标准为为388元每件，另加当月燃油；当包裹长度加周长[（2x宽）+（2x高）]之总和超过330厘米，但不超过UPS的最大的限制长度419厘米，UPS便会考虑把这一项包裹视为一项大型包裹。
大型包裹最低付款重量为40公斤。
10. 超过最大限制附加费（Over Maximum Limits Charge）：收费标准为388元每件，另加当月燃油，UPS对重量和尺寸的限制要求（Over Maximum Limits）如下：1）任何包裹的最長一邊 (長度) 超過270厘米；2）任何包裹的三围之和（即：（宽+高）*2+长）超過419厘米；3）任何包裹的重量超過70公斤说明：☆ UPS不承运超过以上三个条件的包裹，被UPS操作人员一经发现会拒收，如果因遗漏发现而被安排出口的此类货件，UPS会完成此派送服务，并自动会向发件客户收取此附加费。
收取此费用时，其他的附加费仍会正常收取（含大型包裹附加费和附加手续服务费）。
为避免产生香港UPS拒收货件或者过后产生额外超过最大限制附加费的麻烦，我司收货规定要求如下：1）任何包裹的最長一邊 (長度)不超過267厘米；2）任何包裹的三围之和（即：（宽+高）*2+长）不超過415厘米；3）任何包裹的计费重不超過68公斤；备注：◇ 无论包裹超过附加手续服务（Additional Handling Charge)标准多少次，附加手续服务费只会收取一次；此收费标准只是代理，贸易的会同时收取。
◇ 如果包裹超过最大（大小）限制（Over Maximum Limits）标准,而又同时符合大型包裹附加（Large Package Surcharge）标准，两项服务费会同时收取；◇ 如果包裹超过最大（重量）限制（Over Maximum Limits）标准,而又同时符合大型包裹附加（Large Package Surcharge）标准，两项服务费会同时收取；◇ 如果包裹超过最大（长度）限制（Over Maximum Limits）标准,而又同时符合大型包裹附加（Large Package Surcharge）标准，两项服务费会同时收取；◇ 如果包裹超过最大限制（Over Maximum Limits）标准多项（即长度超270CM,围长超419CM,重量超过70KG）,那么超过最大限制附加费（Over Maximum Limits Charge）将累加收取，即符合多少条标准累加多少次388元，另加燃油；其他符合条件的附加手续服务费或者大型包裹附加费也正常加收。
1.集装箱（又称货柜）的种类：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).4、集装箱后门标记：集装箱右半门有10行字符,第1，2行上文已讲,下面介绍其余8行,举例来说：例1：MAEU 327846342G1MGW 30480 KGS67200 LBSPAYLOAD CAPACITY 27380 KGS（或用NET=NET WEIGHT） 60365 LBSTARE 3100 KGS6835 LBSCU.CAP.(或用CUBE) 67.4 CUM2380 CUFT（以上是某只长为40′高为8.5′的钢质柜的信息）例2：PONU 737614322G1MAX GROSS 30480 KGS67200 LBSPAYLOAD CAPACITY 28320 KGS62435 LBSTARE 2160 KGS4765 LBSCU.CAP.(或用CUBE) 33.1 CUM1170 CUFT（以上是某只长为20′高为8.5′的钢质柜的信息）释：1）MGW=Max Gross Weight最大允许箱货总重，此栏有的柜标为MAX GROSS或G. WT或Max Weight2）Payload Capacity（Net Weight）最大允许载重3）Tare：箱子自重4）CU CAP：Cube Capacity 内容积（CUM=CBM：Cubic metres立方米 CUFT=CBFT：Cubic feet 立方英尺）注：① 柜后门的数字自吉柜出厂时即打上，终生不变。
② 上面的数据满足如下公式：MGW=NET+TARE③ NET（净重，最大允许载重）那一栏的数字并非每次装运之货物的重量，而是柜子强度能承托的最大货物重量。
④ 40’GP柜的MGW（Max Gross）通常为30LT（Long ton），即30480kg，而40’HQ柜的MGW有的为32.5MT（32500kg）有的为30LT，对20’柜而言，近几年在国内外出现了不少MGW达30LT（30480kg）的货柜，而以前20’柜的MGW为24MT。
⑤ 需要注意的是：柜后门标出的MGW指的是柜子强度能承托的最大箱货总重，PAYLOAD CAPACITY指的是柜子强度能承托的最大货物重量，但是，实际业务中，尤其是目的港为发达国家者则最多可载货重量远小于柜子后门所标的PAYLOAD CAPACITY（或NET WEIGHT），比如：欧美地区规定小柜、大柜内装货物限重分别约为17t与19t通常，Forwarder向Carrier下Booking后，有些Carrier（船公司）回传给Forwarder之S/O上盖有限重章, eg“本公司规定20’、40’柜最多可装货17.1t与19.3t。
”有些人的名片背面即印有大小柜的内容积及限重。
LT=long ton长吨，1LT=1016kg(英国人常用)，ST=Short ton短吨，1ST=907.2kg=2000lbs（美国人常用），MT=metric ton公吨，1MT=1000Kg ，1 lb （磅）=454g=0.454kg，1kg≈2.2 lbs，1′≈30.48cm，1’’=2.54cm，1’=12’’⑤ 以下为大、小柜的内容积及通常允许配货数量20’40’GP40’HQ45’HQ理论内容积（CBM） 33 67 76 86通常允许配货体积（CBM） 22-28 50-58 60-68 70-78通常配货毛重（MT）约17.5 约22 约22 约29接香港UPS通知，从即日起至美国当地时间8月6日，美国联邦航空局( Federal Aviation Administration, FAA)会到美国UPS各机场仓库进行安检。
寄运至美国及经美国中转的其他美洲国家货件，都可能会被查验。
部分货件的转运将可能会受此影响延误。
为了避免货件被扣留、充公等问题发生，所有货件都需要遵守UPS的以往操作要求。
UPS强调以下几点，请特别留意：1. 外箱贴的标签必须与货品相符，例：是易碎的产品必须贴易碎标签，而不要贴电池标签2. 禁止仿牌货品入口3. 每项产品必须在发票上注明，不能遗漏4. 发票申报价值必须正确，严禁价值低报5. 品名必须清晰和详细（需要注明材质和用途）。