简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展
火力发电的历史久远，为世界经济发展提供着充足的能源。

但是，随着环境保护观念深入人心，世界资源日益紧缺，火力发电已经成为我国经济转型、产业结构调整的重点对象。

作为新型发电模式，燃气轮机发电具备快速启停、高效率以及较小占地规模的有点，污染小。

在我国工业实践中，受到制造技术的商业秘密制约，自主创造能力十分薄弱，进口是主要来源，并没有在全国推广开来。

本文主要浅析燃气轮发电机组的当前发展情况，并展望未来趋势，希望引起工业领域人员的重视。

1.燃气轮机及其发电机组现状浅析1.1.燃气轮机浅析作为旋转式动力机械，气体以连续流动的方式在燃气轮机中通过热能向机械能的转化，进而推动发电机组旋转。

从世界范围来看，第一台燃气轮机由瑞士一家企业制造，时间为1939年。

经数十年发展，机车与坦克动力、舰船动力、管线动力与发电等都有燃气轮机的身影。

从结构上划分，轻型与重型燃气轮机为工业燃气轮机类型。

当前，俄、英、美等发达国家已经将燃气轮机完全应用到了水面舰艇上。

此外，海上采油、输油输气的管线加压装置也由轻型燃气轮机构成，实现了41.6%的热效率。

高度垄断是重型燃气轮机制造领域的特点，重要的核心企业为ABB、西门子/西屋、GE、三菱等。

轻型燃气轮机制造领域中主导企业为PW、R.R与GE，其他国家也不甘落后，正在紧锣密鼓的航机改型。

上世纪五十年代末，国内开始制造重型燃气轮机。

当时的上汽厂、南汽厂、哈汽厂身肩国家工业复兴的大任，在厂校结合形式下，自主研发出的燃气轮机位列世界领先，如3500hp机车用机组，1MW、3MW发电机组。

近年来，随着我国工业化的不断升级，重型燃气轮机也在不断的改造升级。

为实现利用冶金企业的高炉煤气，美国GE与南汽厂通过技术交流，立足于MS6001B，6B-L型燃气轮机研发成功，实现再利用高炉煤气的环保要求。

从科研实力分析，国内研究所或高校储备着大量科研设施与科研人员，如哈尔滨工业大学、清华大学、国家电网热工研究院、中科院工程热物理研究所等，研究出的一批批优秀成果。

当然，设备不够集中，先进性尚待提高，完善工作仍需继续。

国内航空系统是轻型燃气轮机的集结地，在航空发动机领域，研究设计院、制造厂数量众多，职工数量上万。

在上世纪70年代，邮电、石化、油田等企业都应用到了331厂、410厂研发的WZ-6G、。