喷嘴送风原理
原理示意图
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换风路径
热风经过热风管分布到上下各个喷嘴，在 喷嘴内部由布风板进行均匀分布调节，然 后通过喷嘴两侧的间隙喷出，并与膜进行 反射后经回流孔最终从喷头端布出来再由 上部出风口排出。
涂布头
CED涂头结构示意图； 涂头结构说明； 涂布示意图； 涂头间隙调整。 涂头的清洗拆装
涂布示意图
CED间隙（1） 间隙（ ） 间隙
原点确定：通过面板CLOSE命令，将涂布头上升。当测试垫铁与偏心
轮接触时，上升运动将停止。此时可通过厚度规（又名塞尺、厚度尺）测量 涂头与背胶轮之间的间隙（测量时分为OP侧和DR侧），首先固定一端间隙大 小，然后调整另一端使两端在误差范围内相等。并将此时的间隙大小设定为 原点基准。 上、下极限值：上极限即涂布头与背胶轮之间的最小间隙，感应系统设 置的为35m，机械设置值为30m。机械极限为保护感应系统而设定，当传 感系统失灵时机械设定发挥作用。下极限为涂头回位后的最低位置，一般为 气缸的最小行程。 涂布间隙确定：根据待生产的产品干膜厚度与配胶的固含量计算湿膜的 厚度，调整涂布间隙为湿膜厚度与胶出口飞出高度之和（胶的飞出高度为经 验值，一般在50m左右）。在控制屏幕上设定该值，并通过自动按钮进行调 整，调整完要用塞尺进行检验确认。如不合格要通过手动进行调节。 D、间隙校正操作步骤： 间隙校正操作步骤： a、将涂布室触摸屏的浮动面板切换到CED控制画面。 b、若CED没有闭合，则按CED "close"键，待稳定后看CED涂头是否处于设 定的原点位置，若不是则按下面的“origin”键进行原点回归动作校正。 c、设定DR side和OP side两边间隙200m,并按“start”按键使涂头进行自 动调整处理，待“stop”变为红色后涂头自动调整完毕，此时用0.2mm的塞尺 进行测量，检查间隙是否刚好，如果有偏差，估算偏差值的大小。 d、切换面板到“Reset Alarm”画面，修改原点数据。
6、跳动轮（dance roll）：接受系统指令以改变膜中的张力大小 跳动轮（ roll） 跳动轮
收料、发送单元介绍 1、收料
导轮1 收卷A轴 导轮1
收卷B轴
收卷B轴
导轮2
导轮2Biblioteka 收卷A轴2、发送发送轴B 导轮 发送轴A 导轮 发送轴A
导轮 裁刀压制轮
导轮
收卷B轴
烘箱原理
换热原理示意图； 烘箱加热原理； 膜片阀的作用； 喷嘴送风原理及换气路径。
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烘箱原理示意图
换热原理示意图
加热原理
当烘箱需要升温时，热煤油经上图中三通磨片阀 后与循环风车吹来的冷风在换热器中进行热交换， 换热后的热风经过过滤器过滤后直接进入烘箱的上 下喷嘴气道。然后由喷嘴喷出对基材进行加热，烘 箱中的气体一部分由上喷嘴顶部的排风口排出，另 一部份继续经循环风车进行换热升温。而换热后的 热煤油通过回油管回到锅炉。当烘箱不需要加热时， 热煤油通过三通磨片阀回到回油管上在工艺跨过换 热器 。
B、注意事项： 、注意事项： 1、拆装时要缓慢用力，防止用力过猛损坏螺纹或涂头其他部位。 2、一般清洗前后，涂头两侧的微调节螺栓不需调节。清洗、拆装过程中不得拧 紧或旋松该部分相关螺栓。 3、安装填充板条时，刀片要轻轻用力，防止划伤CED刀口。
现阶段试制注意重点及经验总结
CL CCL 2-L 复合膜 补强板 纯胶
CL
就目前试制的情况看来，离型力与压合压力、 压合温度没有特定的关系。 这和各个离型纸使用的离型剂有关。 含硅的离型剂，压合压力温度↑离型力↑，其 离型力随储存时间会上升； 不含硅的离型剂，离型力不随压合压力温度 的变化，储存后亦不变化。
CCL
对于薄板，尺寸安定性相对重要，所以其张力设置 以最小极限。 PI： 表面自由能，判断是否电晕的标准，现阶段以进口PI 不需要电晕，内陆PI需要电晕。 静电问题，PI本身静电较大再加上电晕，就会造成涂 布不良，有斜纹缺失，解决方案就是不电晕（进口 PI）或者是选择一面电晕（PI有可能出现正反面表 面自由能大小不一的情况）。 铜箔： 预热轮温度（现阶段各种铜箔适用的最佳温度不相 同）。
轮具说明
1、导轮（guide roll）：用与改变膜的走向的固定轮。 导轮（ roll） 导轮 2、清洁轮（dust collect roll）：在涂布或压合前对所发送的 清洁轮（ roll） 清洁轮
基材进行清洁处理，依靠手轮调整轮与基材的贴合力大小。
3、压合轮（laminate roll）：由轮具两侧的气缸提供压合动力， 压合轮（ roll） 压合轮
CED间隙（2） 间隙（ ） 间隙
修改原则：①间隙偏小，则将原点值减少相应偏差值的。
②间隙偏大，则将原点值增加相应偏差值的。 e、切换浮动面板到CED画面，按"origin"进行原点重新校正，然后再按 “start”键进行间隙调整，稳后用0.2mm的塞尺进行测量（原DR SIDE 与OP SIDE 间隙仍为200m）。如没有合格则重复c、d直到0.2mm的塞 尺刚好能塞进。 E、注意事项： 注意事项： a、塞尺测量时，只能在涂头两端测量，以免中间被磨伤影响质量。 b、CED涂头每拆装一次或停机后开机前需校准一次。 c、塞尺测量时要间隙适当，不能过紧或过松。 d、在校正过程中，要相互协调。非相关人员不得操作，以免发生安全 事故，同时注意工具不要刮伤涂头表面。 E、异常处理： 异常处理： 修正原点数据后，按“origin”键无法归到新原点位置时，把间隙控制方 式改为手工方式，在“Reset Alarm”画面用手工改变一下CED Gap值， 再调回自动状态，按“origin”进行校正。
2-L
现阶段难点在于1/3OZ铜箔的2-L。 张力设置：张力加的较大，在烘箱运行时会出现波 浪形，导致TD方向印痕，现阶段运行时以小张力运 行为好。 风车转速：前3节烘箱风量较大容易产生TD方向印 痕，现阶段以1000以下为宜。 烘箱温度：根据经验后面4节高温烘箱最高温度不 要超过180℃，不然会出现〈火山口〉之异常。
制二段培训材料
涂布工艺流程概述 烘箱原理 涂布头 现阶段试制注意重点及经验总结（06.4）
涂布工艺流程概述
1、工艺流程及穿膜示意图； 2、轮具介绍； 3、收料、发送单元介绍；
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涂布工艺流程
工艺流程：
1#发送 发送 1#引料 引料 清洁 涂布
2#发送 发送
2#引料 引料
压合
蓄布
引出
卷取
CCL穿膜示意图
CED的清洗与拆装 的清洗与拆装
A、操作步骤： 、操作步骤： a、先将涂头下降并将供胶泵软管卸下。 b、将触膜屏中CED控制打到手动位置。 c、将涂布头清洁保护罩卸下。 d、将CED连接机台的快连接扣环取下。 e 、装好CED移动滑道，旋转支撑手轮（左旋）使滑道支撑杆上升将CED支撑起 来。
滑出CED至CED专用平台小车上，移至涂布室外用MEK擦去外部胶水。 取出内交角扳手将涂布头挡板、供胶接头、定位支撑板、胶槽连接螺钉全部卸下。 用MEK清洗胶槽、挡板、支撑板、护罩。 清洗完毕后，按涂布所需幅宽将胶槽用专用耐氟龙填充板条密封好，并在CED刀口用 刀轻轻将填充板条割平。 按拆散时卸下顺序将CED装好，并固定在涂布机上。使用时应重新进行间隙校正。
三通膜片阀的作用
三通膜片阀根据操作设定的温度自动感测 当前热煤油的温度，并计算换热到设定温度 需要的热煤油量，然后控制自身计量泵供油， 同时控制膜片阀开度以提供合适的换热煤油 量。如设定的温度大于当前热煤油的温度， 系统将进行报警，提示不能达到指定温度。 当系统达到指定温度时，三通阀自动切换工 艺，将热煤油直接导入回油管。
复合膜
电晕电流的选择，根据膜厚调整，现阶段以 1MIL→10A以下， 2MIL→15A以下， 3MIL→20A以下。 涂布时擦伤面的选择，擦伤面为涂布面。 收卷张力的设定，设置过大收卷时会产生整 卷的凹凸麻点。现阶段以最小值40为宜。 观察涂布首件是否有异常，由于内陆PI制程 的不稳定，需要时刻关注，及时发现异常。
补强板
涂布时擦伤面的选择，擦伤面为涂布面。 风车烘箱的调整，由于补强板进入烘箱时较 厚、较重，为了确保涂胶面和PI面不碰到烘 箱的上下喷嘴，在切换制程时（如切换不同 厚度的补强板、涂布完切换穿膜PET时）需 要及时调整，以免发生擦伤。
纯胶
离型力部分参考CL。
与压合电热轮共同完成涂布基材、胶、压合基材的压合工作。
4、EPC轮（EPC roll）：接受感应系统输入的信号，通过改变轮 EPC轮 EPC
具方向以达到对边的目的。
5、张力轮(tension roll 张力轮(tension roll)：感测膜加载在轮上的压力大小，并将 张力轮
信号送入系统，由系统根据设定的张力情况控制跳动轮增大或减少张力。
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CED涂头 涂头
结构示意图
调整涂布头侧面微变形 内六角螺栓 进料口
滚轮 偏心轮
司服马达 机械所定螺栓 快连接示意图 （中间有定位沉孔） 测试垫铁 拆装手轮 微调手轮 拆装手轮 气缸
结构说明
结构示意图：如上图所示。 支撑板形式：采用的为快连接形式，其中两端的快 连接有定位锥形沉孔及凸面法兰结构。中间支撑板 起支撑作用。 手轮作用：两侧的手轮用于涂布头清洗时拆装用， 中间的微调手轮用于涂布头变形时的微调节。一般 情况下不得调节。 机械所定螺栓作用：两侧的机械所定螺栓设定值 30m，两侧的传感上限为35m，当传感失灵后起 保护作用。