设备机房，避难通道、货运通道、行李通道 等。
局部地下2层
城铁过厅及城铁隧道、地铁隧道， 东西向穿越整个机场航站区及飞行区 （非本工程范围内）；
目录
01
工程概况
02
策划阶段
03
实施阶段
04
创优阶段
05
经验总结
1、工程重难点
工程开工之初，公司牵头组织，成立创优小组，根据项目自身特点及合同目标，分析出工程重难点。
10、实施亮点介绍
屋面
航站楼地下5500㎡避难通道地面美观精致。桥架分层合 理，线缆排布有序、固定牢靠，挂牌标识明确、封堵密实。
地下室
创优重点
卫生间
顶棚
各种功 能用房
目录
01
工程概况
02
策划阶段
03
实施阶段
04
创优阶段
05
经验总结
1、创优难点及对策
新郑机场作为河南省一号工程，创鲁班奖有其独特的优势，但在创优阶段存在很多困难。为了顺利完成各项目标， 现将本工程难点进行分析及制定对策如下：
4、建立多级质量评比机制
由省专家顾问团定期指导，建立总包季度评比、分包月度评比、作业班组的周评比制度，通过三个层级的质量评比 营造项目”比、学、赶、帮、超“的浓厚竞争氛围，使各工序质量不断提高。
5、施工过程坚持“三全控制”，严把六关
施工过程坚持“三全控制”（全面质量管理、全过程质量控制、全员参与质量控制）；严把“六关”（施工方案关 、技术交底关、材料复验关、隐蔽工程检查关、工序验收关、成品保护关），确保过程精品。
前期做到基层
创优阶段做面层
5、“前甩后增”，成品保护
为避免后续工序污染，吸音板拼缝处前期不进行处理，创优阶段再进行拼缝处理。
前期拼缝不处理
创优阶段拼缝处理
6、鲁班奖过程需获得奖项策划
积极推进科技进步与创新，做好过程奖项申报，支撑鲁班奖申报。在开工伊始就需要对如下奖项的申报做好充分的 准备，落实责任，分解目标。
指廊
航站楼主楼
指廊
GTC
原T1航站楼
2、工程相关各方
申报单位：中建三局集团有限公司 中国建筑第八工程局有限公司 中国建筑第五工程局有限公司
参建单位：浙江东南网架股份有限公司 中建钢构有限公司 上海宝冶集团有限公司等10余家
建设单位：河南省机场集团有限公司 勘察单位：煤炭工业郑州设计研究院股份有限公司 设计单位：中国建筑东北设计研究院有限公司 监理单位：中咨工程建设监理公司
2、创优总体思路
做好综合布局，做好三个层面的把控
01 不返工 不具备整改条件的关键
第一层次 工序，做到一次性创优
不返工.
02 出亮点
第二层次
牵头组织五局、八局 等其他各参建单位统
一细部节点做法，打
造亮点.
03 重保护
第三层次
对于难以进行成品保 护的区域，面层先行
甩项验收，创优阶段
再行施工。
02 03
3、严控大面，避免返工
难点：城际铁路隧道东西向贯穿本工程，其上方设计14条预应力转换梁支撑航站楼结构。（转换梁最大跨度54m， 最大截面为1800mm×5000mm）。
T2航站楼轮廓线
C
城际铁路
非共用顶板区段
共用顶板区段
地下室轮廓线
地上一层 转换大梁
城际铁路
12 15
对策：采用钢筋原位整体提升绑扎，吊装下放，分层施工的技术，将复杂工艺和工序从时间和空间上进行分解。
01
2、创优总体思路
策划先行 统筹布局
做好大面难 点创优策划
未雨绸缪
（1）城际贯穿路上方预应力转换梁施工 （2）外围倾斜柱施工 （3）出发大厅可翻转式鱼鳞面吊顶施工 （4）机电安装综合排布
2、创优总体思路
（1）室内外排水沟
（2）落地架支架墩子
（3）门框周边设置装饰灰边
（4）室内吸音墙面加设踢脚线
9、总承包管理
每周召开总包协调会，对分包质量问题以“照片+部位+问题+单位”的形式进行通报对评优重点进行培训、指导， 提高管理人员质量意识。
分包参建单位众多，但协会要求仅能列12家，充分利用申报单位名额限制，引入竞争机制。
甲指分包周质量问题通报
创优做法重点交底
9、总承包管理
牵头成立联合检查小组，协调中建八局、中建五局及各承建单位按统一标准进行施工，后期每周组织召开推进会， 对施工质量进行全面把控。
钢筋原位整体提升绑扎
钢筋吊装整体下放
分层实施，浇筑成型
3、严控大面，避免返工
难点：航站楼外围138根独立 斜柱用于支撑屋盖，整体向外倾斜 6.75°，独立段最高为28.6m。
对策：分段浇筑，利用已浇筑完成的下部柱体作为受力构件 ，安装槽钢模板抱箍体系，结合钢丝绳反向斜拉，形成稳定受力 结构。
3、严控大面，避免返工
4、标化细部，画龙点睛
我司牵头，五局、八局配合制定细部节点统一做法，争取做到：人无我有、人有我优、人优我精、人精我特，专门 对各创优细部节点制定细部节点图+实际参考图的深化设计方案，确保现场各细部做法与策划完全一致。
新郑机场创优细部节点图册
4、标化细部，画龙点睛
5、“前甩后增”，成品保护
对于成品保护难的区域，通过与甲方沟通，面层先行甩项进行竣工验收，待创优阶段再行施工，保证了观感效果。
10、实施亮点介绍
屋面
地下室
创优重点
卫生间
顶棚
各种功 能用房
航站楼屋面264个采光窗排列有序，不锈钢天沟与虹吸雨 水口等细部节点处理精心细致 ，不渗不漏。
10、实施亮点介绍
屋面
地下室
创优重点
卫生间
顶棚
各种功 能用房
卫生间墙、地砖对缝，洁具安装规范、标高一致、 居中对称，地面排水坡度正确、排水流畅、无积水。
风险因素
工程立项审批手续不齐全，甲方分包模 式不符合要求，申报难度大
与八局、五局联合申报，组织协调难度大
01 02
应对措施
积极与甲方对接，并主动参与甲方的报建、报批工作，协助 完善相关手续。对甲方分包的违规情况，在与省协会、甲方、各 参建单位沟通的基础上，资料上做一定的修改。
积极与八局、五局区域负责人取得联系，以我司为中心， 成立创鲁班奖组织机构及周协调会制度，并设督导小组，对各 单位施工范围内的质量进行检查。
重难点1
重难点2
重难点3
• 城铁、东西贯穿道路、高架桥、GTC与航站楼交叉施工
• 金属屋面（铝镁锰直立锁边屋面系统）防水防渗漏是重点
• 工程平面面积大，梁板结构跨度大，混凝土质量控制难
1、工程重难点
工程开工之初，公司牵头组织，成立创优小组，根据项目自身特点及合同目标，分析出工程重难点。
重难点4
重难点7
难点：出发大厅可翻转式鱼鳞面吊顶，以块材对角线为轴进行旋转，为达到采光及美观的和谐统一，从7°逐渐变化 至25°，共28种角度。
对策：采用专业定制翻转轴，结合花篮螺栓调整翻转单元的角度，巧妙实现整体蛋壳形鱼鳞状观感效果和大厅自然 采光层需求。
花篮螺栓固定
就位及调整
安装成型
3、严控大面，避免返工
难点：机电安装系统庞大复杂，设备与管线分布密集，综合策划、排布与优化难度大。
2、搭建学习型项目部
在工程施工全过程中，每周开办工地夜校，组织各层级人员培训，使得各类方案要求、质量通病防治措施、质量创 优措施均能快速准确的传达、落实到位。
3、坚持样板引路
编制《样板实施计划》，制定月度样板验收计划，确保每道工序都先进行样板施工。样板经有关各方验收合格后再 大面积推广实施，实现以点带面，标准一致。
责任人
王亚桥 王亚桥 王亚桥 王亚桥 王亚桥 王亚桥 王亚桥 王亚桥 王亚桥
责任领导
贺红星 贺红星 贺红星 贺红星 贺红星 贺红星 贺红星 贺红星 贺红星
6、鲁班奖过程需获得奖项策划
序号 10 11 12 13 14 15 16 17 18
申报奖项 省部级以上工法或发明专利
科技论文 河南省安全文明工地 河南省建设工程“平安中州杯” AAA级安全文明标准化工地 全国绿色施工示范工程 河南省绿色施工示范工程 中建总公司CI示范工程 中国建筑工程BIM奖
（5）吸音墙面处理-板缝处理 （6）吸音墙面处理-箱体与吸音墙面交接处处理
（7）穿楼板桥架周边增加挡水坎 （8）吸音墙面处理-半明半暗管道
做好细部节 点统一策划 画龙点睛
面层 “前甩后增” 减少成品保护
（1）机房设备间只做到水泥砂浆基层，在创优阶段施工环氧树脂面层. （2）吸音板前期未嵌缝，在创优阶段嵌缝. （3）上人屋面只做到基层，在创优阶段做到面层. （4）行李分拣大厅原来为金刚砂地面，后通过变更增加为pvc地胶板. （5）避难通道前期只做到水泥砂浆基层，在创优阶段施工环氧树脂面层.
需求情况 加分项 加分项 必须 加分项 加分项 加分项 加分项 加分项 基本为必须
评奖单位 各国家、省建协
各核心杂志 省安监总站 省安监总站 中建协安全分会
中建协 省建协 中建总公司 中建协
责任人 王亚桥 王亚桥 常乐 常乐 常乐 常乐 常乐 常乐 孙贺
责任领导 贺红星 贺红星 李峙利 李峙利 李峙利 李峙利 李峙利 李峙利 张峰涛
对策：积极应用BIM技术进行深化设计，策划实施，统一标准，使各系统布置合理、经济美观，一次成型。
3、严控大面，避免返工
难点：大面积外倾幕墙（包括大跨度玻璃幕墙，曲线铝板幕墙，陶土板幕墙等）形式多样，整体形变不易控制，安 装难度大。
对策：通过对形变分析、三维放样、高空安装等工序研究攻关，实现了预期的设计意图。
地上2层
乘客到达层：通过到港通道到行李提取大厅、迎客厅， 并可通过连廊前往综合交通换乘中心。