当前位置:文档之家› 方案比选

方案比选


动态法:一定的货币所代表的价值随时间而变
-------------适用于网性与原则方案比较
动态法的 时间就是金钱——
两种观点:
货币随时间增值
效益就是生命——
投资的效益是提高劳动
生产率,降低产品成本,
获取利润。
第17页/共32页
两种观点对时间因素都采用复利公式
At A(1 )t
——折算系数 A——开始年度投入资金 At——至t年末折算费用总额
第21页/共32页
年换算费用法 (静态法)
设两方案经济价值相当
Tj
A1 A2 C y2 C y1
1 Tj
A1
C y1
1 Tj
A2
Cy2
1 Tj
A1
1 Tj
A2
为换算年度支出
1
Tj
投资效率系数、基准收益率——与国民
经济各部门的盈利率以及投资政策有关
年换算费用 K E A最小的方案最佳
M
t1 t2 l
2tq nq
1440
Nhm
第8页/共32页
二、运营费
办理客、货运输的费用 列车运行费用
与行车量有关
固定设备 维修费
运输生产使用的固定资产的维修保养费 基本折旧费和大修费用 其他生产费
运输生产单位管理费
第9页/共32页
与行车量有关的运营费
能量消耗费 与能量消耗有关部分的维修费 与机车牵引功有关部分的维修费 与阻力机械功有关部分的维修费 与时间有关的费用
Ey
365
N L[N (e1
e4 )
AQ e2
AZ e3
(e5
e6
e7
e8
e9 m)
T l
]10 4
(万元/a)
第10页/共32页
运行能耗计算 牵引机械功计算 阻力机械功计算
第11页/共32页
列车对数计算
(1)CZ=CQ=C,GZ=GQ=G
NH
C 104 365G KJ
(对/d)
(2)CZCQ , GZ GQ
重车方向:
N ZH
CZ 104 (列/d)
365GZ K J
轻车方向:
整列排空且双向对数相同
N QZ
CQ 104 365GQ K J
(列/d)
轻车方向空列数
N PK N ZH N QZ
空重车混编
N QH
CQ
104
365GZ (1 K J ) N ZH 365GQZ
第12页/共32页
(列/d)
第22页/共32页
运输收入:
客运收入 货运收入 其他收入 年运输收入
利润和税金
固定资产折旧与残值
第15页/共32页
经济比较的方法
技术评价
经济评价
企业财务评价
国民经济评价
静态法、动态法
第16页/共32页
o 按时间因素分类 静态法:一定的货币额所代表的价值在所有时间
里都是固定不变的。
------------适用于局部方案比较
第7页/共32页
(三)机车购置费
1、机车购置费
AJ
t1 t2
L
(t jz t zz 2t jd )nJ 1440
Nh rj a j
(万元)
2、补机购置费
Abj
Tbj
1440 tzb
Nhrja j
(万元 )
其中:
Tbj
tb'
t
" b
l
2t jd
t zb
3、车辆购置费 Al M l l (万元)
限制坡度、拔起高度等
工程数量和 工程条件方面
的指标
土石方、桥隧数量、 劳动力和材料消耗、工期等
第2页/共32页
反映运营 特征的指标
G、Vl、机车台数和车辆数、 机车与车辆小时等
经济评价 方面的指标
货币指标: 工程投资、运营费、运输收入
投资效益指标: 投资回收期、内部收益率
第3页/共32页
三、方案的分类
第5页/共32页
经济比较的基础数据
一、投资
(一)分类 ✓ 直接投资
工程费 机车车辆购置费
转化为设计线 运营单位的固定资产
✓ 相关投资: 工程费=(计算项目的单价 * 相应的工程量)
第6页/共32页
1、拆迁工程 2、路基工程 3、桥涵工程 4、隧道及明洞工程 5、轨道工程 6、通信及信号工程 7、电力及电力牵引设备 8、房屋 9、其他运营生产设备及建筑物 10、其他间接费 11、其它费用 12、预备费 13、工程造价增长预留费
规定一个年限Tj作为评价偿还期长短的依据, ---------基准偿还期。
T>Tj 投资小的方案有利
T<Tj 投资大的方案有利
第20页/共32页
运营费的变化
T
C1 C2 (E2t E1t ) t 1
考虑时间价值(动态法)
m C1t C2t mT E2t E1t
t1 (1 ic )t tm1 (1 ic )t
反之
A
At
1
(1 )t
1
(1 )t
折现系数、延期系数
第18页/共32页
o 按评价标准分类 1、最小费用评价方案 2、费用——收益评价方案
第19页/共32页
差额投资偿还期法 (静态法)
思路
多花费的投资A1-A2,可由运输支出的节 约Cy2-Cy1在T 年内得到偿还
即差额投资偿还期为 T A1 A2 Cy2 Cy1
均衡速度法
货物列车运行一次的走行费计算-----精密的图解衡数法 简化的均衡速度法
列车公里法——在机车类型和牵引质量一定的条件 下,用均衡速度法求出各种坡道上的运行速度,根 据速度推求单方向每列车公里的消耗指标和走行费 用,并编制出每列车公里走行表供查。另加入列车 起停的附加费用
第13页/共32页
概述
一、方案比选的任务和原则
方案 针对同一设计任务所采用的不同技术决策
比选 按评比特征指标全面分析方案的优缺点, 选出最好方案
原则
➢ 必须完成规定的运输任务
➢ 不遗漏有比较价值的方案
➢ 各方案应在同等精度的基础 上进行比较
第1页/共32页
二、方案的技术经济评价的指标
技术 指标
线路长度、展线系数、输送能力、
固定设备维修费
正线维修费 站线维修费 车站维修费 通信信号维修费 牵引变电所和接触网维修费
EG [(ezx exl ew)Lzx edf Ldf ebz Lbz eq Lq ec Nc eb Nb ]104
(万元/a)
第14页/共32页
年运营费
E EY EG
(万元)
路网性 方案
原则性 (总体性)
方案
局部 方案
关系大局。 不同走向比选、接轨站比选、 第二线与分流线比选
对工程投资、运营条件和经济 效益有决定性影响。 主要技术标准比选、通过能力 增强措施比选
局部地段技术问题
第4页/共32页
四、方案比选的简要过程
❖ 明确任务 ❖ 拟定方案,进行设计 ❖ 计算和整理评比指标 ❖ 方案的评价和选择
相关主题