扬州大学水利与能源动力工程学院泵站电气设备实习报告专业：热能与动力工程班级：学号：姓名：指导教师：实习日期：2014.6.3--2014.6.21前言 (2)泵站篇 (3).瓜洲站 (3)1、基本情况 (3)2、电气设备的改造 (3)3、实习感言 (3).淮安第三抽水站 (3)1、基本情况 (3)2、电气设备的改造 (4)3、实习感悟 (4).泗阳站 (5)1、基本情况 (5)2、实习感悟 (5).刘老涧站 (5)1、基本情况 (5)2、实习感悟 (6).皂河站 (6)1、基本情况 (6)2、实习感悟 (6).睢宁二站 (7)1、基本情况 (7)2、实习感悟 (7)开关厂篇 (7).扬州森源电气有限公司 (7)1、基本情况 (7)2、实习感悟 (8)总结篇 (9)《泵站电气设备》课程理论学习已经结束，为了让我们有个直观的认识与了解，学院安排我们进行了一次泵站电气设备实习，由葛强老师带领我们全班同学到一些大型泵站、电气设备开关厂进行参观学习。
实习时间不长，只有一周,但在短短一周时间内我们不但参观了扬州的一些电气设备公司，还到了宿迁、徐州等，在省内从扬州由南往北行驶在南水北调的路途上，走过快速的高速，也遇过颠簸的泥路，在平坦与坎坷中我们愉快得度过了一周的实习。
期间我们聆听了站内、厂内诸位负责人或技术员的关于电气设备的精彩讲解，并走进生产车间亲身经历电气设备的生产过程，不仅使眼界大为开阔,知识极大增长,对本专业的信心和兴趣也极大提高,可谓受益匪浅。
由于泵站电气设备是一项实际操作性很强的课，所以我们所学的一点理论知识还远远不足于实际，但是老师很认真很详细的问我们问题并解答。
站内、厂里带领我们参观的负责人或技术员也都很热情，讲课或许不是他们的本行，但他们却试图用一种通俗的方式使我们尽可能听懂。
我们在学到实际操作知识的同时，更对几位负责人或技术员们充满了尊敬、感激之情。
实习对大部分人来说是了解更多更好知识和开拓自己的视野，并让我们知道做事不要完全依靠书本，应该和一些实际方面结合起来。
这次是要求我们把我们的学习高度跳跃到了到实际应用，这使我们既有点不适应又有点好奇，也正是这样，我们才有更浓厚的兴趣来认认真真地学习这些与实际靠得很近的专业基础知识，也许这就是这次实习的初衷。
小小的一本实习报告固然无法承载我的所有收获和感受，但作为我大学生涯中一次不平凡的经历，必将有着重要的作用。
·瓜洲站1、基本情况瓜洲抽水站位于扬州市邗江区瓜洲镇古运河河口上。
该站南出长江，北入淮河，与套闸、排涝闸、节制闸等水工建筑物组成瓜洲水利枢纽工程。
该枢纽工程承担着扬州城区、淮河下游邵伯湖地区、沿江低洼地区和仪扬丘陵山区的防洪、灌溉、排涝、通航等任务，具备档潮、引水、交通等多种功能。
该抽水站可抽引江水为邵伯湖周边的地区补给水源，同时承担着邗江区瓜洲镇5万亩良田的排涝任务，还可抽排古运河的污水。
该站更新改造后现安装800ZLB-125型轴流泵，配套JS—12—10型95KW异步电动机16台套，总共装机容量1520KW，设计流量20m³/s，设计排涝扬程3.17m。
该站由瓜洲变电所直接供电，采用三拼高压电线，引入10KV电源。
2、电气设备的改造（1）、电源与主变改造：泵站电源为10KV架空线，用地下电缆经穿墙套管进入户内高压开关柜。
5台10KV开关柜按序排列为：进线柜、计量柜、电压互感器柜、主变开关柜（2台）。
按泵站容量选用SCB9—1000/10干式变压器两台。
考虑到变压器其它动力电源来自瓜洲闸区内400KV A的变压器供电，为防止该变压器或该系统设备故障时影响泵站闸门的启闭，从泵站主变0.4KV的侧引出一路电源作为站用动力电源的备用电源。
（2）、开关及主设备：泵站改造后，10KV的高压侧选用VSI—12/630型真空开关3台。
10KV电流互感器采用体积小、动力稳定、热稳定性能好的LIIBJ9型。
10KV电压互感器采用JDI8—10型。
低压柜均采用可抽式GCL柜。
进线柜选用SHTW1—2000/3空气断路器为主开关；主机开关柜选用S(H)—200Y2/3空气断路器及B250型接触器作为主机开关，电缆引至主厂房动力箱，作为抽水站闸门、起吊、电焊等动力备用电源。
3、实习感言由于瓜洲离学校较近，没有太多的车程便到达了目的地。
泵站的一位管理人员在介绍的时候的一句话让我印象很深刻“设计人员在设计的过程中，要尽量多的考虑实际的因素”，还用水泵层的行车做了例子。
原来，这里现有的行车最边缘的距离少0.5m左右，所以每次都得人工推过去，很是麻烦。
瓜洲泵站是380V的低压泵站，正好我们做的课程设计是380V 的低压泵站，所以同学们对待这次的实习积极性都很高，尤其是该泵站的电气设备一次主接线图，再加上葛老师的一句话“你们这次要做的就是这样的图”，各位同学纷纷掏出手机，将能拍的全部拍摄下来，希望能对这次的客胜设计有所帮助。
不论基于什么原因，这次的瓜洲之行，对于低压泵站的认识，我们还是收益颇丰。
·淮安第三抽水站1、基本情况淮安第抽水一站位于淮安市楚州区南郊，京杭大运河与苏北灌溉总渠的交会处，与淮安二站、淮安三站及相关配套工程组成淮安水利枢纽工程，是我省南水北调二级抽水工程。
一站2002年经改造后，现安装 1.75ZLQ11.2-5.3型立式全调节轴流泵，配用TL1000-24/2150型1000KW立式同步电动机8套，总装机容量8000KW，设计流量89.6m³/s，泵站设计排涝扬程4.89m,灌溉扬程4.1m，该站由淮安抽水站变电所直接供电，采用双拼高压电缆输电，引入6KV电源。
二站安装两台我国径口最大的45CJ-70型立式全调节轴流泵，单机设计流量60m³/s，配套南京汽轮机厂生产的TDL550/45-60型同步电机，单机容量5000KW。
泵站设计流量120m ³/s，调水设计扬程3.88m，排涝设计扬程6.13m。
机组采用强电设计控制、弱电选用设计控制两种操作方式，主机设有差动、反时限过电流、零励磁和低电压四种保护，采用液压减载启动装置。
泵站由淮安站变电所直接供电，采用三相架空2LGJ-300钢芯铝绞线输电，引入6KV电源。
2、电气设备的改造2．1一站的电气设备改造（1）、输电线路改造。
改造前淮安一站6KV电源由专用变电所内的总开关经架空组合导线引入泵房。
2002年3月，将架空导线更新为YJV22-10-3*240双拼高压电缆输电。
（2）、高低压柜改造。
一站改造后，拆除原来的高低压设备及其电缆，在控制室内集中安装了低压电气设备及控制设备。
将GG-10-1型高压成套设备全部更新为KYN28-10型高压柜，将原主机开关SN10-10型少油断路器全部更新为VD4-10/1250型真空开关。
（3）、励磁改造。
淮安一站原主机励磁柜采用硅整流励磁方式。
改造后更新为WKLF-11型同步电机微机励磁装置，可任意设定为闭环可调的恒电流、恒电压运行或者恒触发角度运行，保护功能完善。
（4）、继电保护改造。
淮安一站主机保护原采用电源速断的反时限过流保护、失励及低电压保护等。
改造后，主机采用微机保护装置，具有过流、速断、低电压、零励等保护功能。
站变及6KV进线采用过流速断保护。
（5）、站用电改造。
原油浸式站变更新为SCB9-630型干式变压器。
在非运行时期或进线开关事故跳闸后，站用电切换为变电所引入的400V电源。
2.2二站的电气设备改造（1）更新主机和站变少油断路器为真空断路器。
二站原断路器为淘汰SN10-10III/1250型少油断路器，经长期使用，损坏较大。
于1997年8月，将主机和站变断路器更换为宝应开关厂生产的真空断路器。
（2）、主机励磁的系统的改造。
1997年12月至1998年2月，将原KGLF-11K型全控励磁柜更新为北京核工业部的BKL-101A半控励磁柜，同时更新两台整流变压器S-110/0.38。
（3）、主机、站变高压系统的电缆更换：2000年8月至9月，将两台主机和站变6KV 原三相油浸式电缆更换为YJV22 3*150型电缆。
（4）、2002年12月，站用变压器改造，将SL-800型变压器更新为SCB10-D-800干式变压器。
3、实习感悟由于时间的关系，我们在淮安只参观了淮安第三抽水站，旁边的淮安船闸我们都没来得及去认识一下。
由于我就是一个淮安人，对于淮安的水利情况原本也有所了解。
淮安三站是个很特别的泵站，采用的是灯泡贯流式水泵，同时可以运行在抽水/发电两个工况之下，这是我们接触到的第一个这样的泵站，也是全国为数不多的泵站形式，管理人员说，其实这也是一次实验。
我还发现，由于某些原因，该泵站的维修很是麻烦，需要将楼层凿开，才能使用行车进行吊装维修，所以地面上会有很明显的二次封固的迹象，不美观的同时也增加了维修的费用。
我想这是以后的设计中应该加以考虑避免出现的问题吧，以此为戒。
·泗阳站1、基本情况泗阳水利枢纽由泗阳第一抽水站、泗阳第二抽水站、泗阳闸等三座水利工程组成。
主要作用是将淮水或上一级抽水站引来的江水转送给下一级刘老涧抽水站，并补给泗阳闸上中运河航运和两岸工农业用水，当泄洪时，可利用下泄洪水发电；泗阳闸担负着排泄骆马湖洪水及宿迁市洋北地区涝水的任务。
泗阳第一抽水站、泗阳第二抽水站为南水北调东线第四梯级站，淮水北调第一梯级站。
泗阳第一抽水站建于1983年，装机20台套，总装机容量10000KW，设计抽水量100 m3/s；泗阳第二抽水站建于1996年，装机2台套，总装机容量5600KW，设计流量为66m3 /s。
泗阳闸位于中运河上，工程建于1959年，设计流量1000 m3/s，校核流量2000 m3/s，1990年按八度地震烈度进行了加固。
2、实习感悟由淮安第三抽水站前往泗阳抽水站，由于时间较紧，各位同学的午餐只是在服务区用泡面匆匆解决。
泗阳二站是35KV/6KV的泵站，葛老师提出“正常现在新建的泵站都会是10KV 的，为什么这个新建的是6KV的？”接待我们的管理人员告诉我们“由于一站有个发电机构，采用的是6KV发电，并且一站的电机采用的是6KV的，二站由于同样采用抽水/发电并用的运行情况，但是并未配有发电机构，故二站发的电会汇集到一站那边，即采用一站的发电机构，故电机便采用了6KV的。
”参观完二站，我们便在雨中漫步越过百米风景桥，踏过幽幽小路到达一站，在一站，我搞清楚了一直困扰我的一个问题“那些水泵机组上的管道一个个具体是干嘛用的？”由于这边的管路是露天的，并且加了标签。
原来主要是冷却水进水管道、冷却水出水管道、油缸进油管路、溢油管路、补油管路、放油管路、主机叶调机构进油管路等等。
参观完泗阳一站之后，我们便继续了北上之路。
·刘老涧站1、基本情况刘老涧二站建于江苏省宿迁市东南约18km处的中运河上，是南水北调东线第一期限工程第五梯级泵站，该站主要功能是与刘老涧一站一起，通过中运河并经皂河站向骆马湖输水175m3/s，并向沿线供水、灌溉、改善航运条件。