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焊接的种类与应用Βιβλιοθήκη 2．压力焊 用电极对金属焊接点加热使其熔化并施加压力，使之焊接 在一起的方法称为压力焊。各种压力焊中，电阻焊的点焊方法 在汽车制造业中是不可缺少的（如车身点焊）。因为点焊不会 使焊件产生变形，在汽车修理中获得广泛地应用。
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焊接的种类与应用
3．钎焊 钎焊是采用熔点低于母材的钎料（钎焊填充材料）加热熔化 滴在焊接区域，将工件焊接成一体的焊接方法，如铜焊、锡焊。 由于钎焊时，工件受热的温度低于工件材料的熔点，不影响工件 的整体形状，被广泛应用于对水箱、油箱等的修理作业中。 车身各部位使用的不同焊接方式如图1-1所示。
汽车钣金基本工艺与设备
模块一 汽车钣金焊接基本工艺与设备
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焊接的种类与应用
【本节目标】
1、了解按焊接过程的物理特性不同而分成的熔化焊、压 力焊和钎焊。 2、熟悉各种焊接方法的基本操作过程、各自的分类及 其应用。 3、掌握三类焊接操作的基本要点。
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焊接的种类与应用
汽车上零部件的连接方法比较多，一般可以根据连接的特 点将其分为两大类：一类是可拆卸式连接，又称机械连接，例 如螺栓连接、键连接、楔连接；一类是不可拆卸式连接，这种 连接方式的拆卸只有在破坏零件后才能实现，例如焊接、铆接 和粘接等。在汽车钣金修理作业中，焊接占的比重很大。因为 焊接具有节省钢材、操作简单、密封性能好等优点，所以焊接 发挥的作用越来越突出。 焊接是对焊件进行局部或整体加热，使焊件产生塑性变化， 形成焊件间的原子结合，从而实现永久连接的工艺方法。车身 组件多由钢板或型钢构成，常用的焊接方法有二氧化碳保护焊、 气焊、手工电弧焊等。
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焊接的种类与应用
按焊接过程的物理特性不同而分成的熔化焊、压力焊和钎 焊。见表1-1所示。
表1-1 常用的焊接方法
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焊接的种类与应用
1．熔化焊 熔化焊是将被焊金属在焊接部位加热到熔化状态，并向焊 接部位加入熔化状态的填充金属（焊条），冷凝以后，两块被 焊件即形成整体的焊接方法。根据熔化方式不同，熔化焊又分 成气焊、电弧焊、电渣焊、等离子焊等六种方法。其中气焊、 电弧焊在汽车修理中使用最多。
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焊接的种类与应用
图1-1 汽车制造中使用的各种焊接方法
(a)、（b）电阻点焊 （c）CO2气体保护焊 （d）、（e）、（f）钎焊
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焊接的种类与应用
车身修理前，先要查阅汽车制造厂家提供的汽车维修说明书， 了解各部位焊接的特点。修理时要尽量采用点焊法或气体保护焊； 除了在制造时进行过钎焊的零部件外，车身的其它部位切勿进行 钎焊；切勿在新型汽车车身上使用气焊。