密封圈
此密封圈用于空调系统接口的密封连接： 连接前请将此密封圈在冷冻油中浸泡后，放置 于接口的正确位置，用紧固工具将接口上紧。
保温胶泥
低压软管与蒸发器低压出口连接上紧后，请将保温胶泥均匀 紧密的包裹在低压软管与蒸发器低压管裸露的金属部位上， 不允许有金属裸露在外，以防止金属部位结露导致漏水。
HB-5671050型卡箍
放水三通
三通用于连接放水软管，连接后须用HB-5671050卡箍上紧至不漏.水。
三通
密封石棉垫
此密封垫用于空调系统接口的密封连接： 连接前请将此密封垫在冷冻油中浸泡后，放置于接 口的正确位置，用紧固工具将接口上紧，连接时需 要左右两边同步打紧，保证密封垫受力均匀。否则 容易出现泄漏事故。
橡胶垫
此橡胶减震垫放置在冷凝器与车顶之间； 摆放位置根据冷凝器结构决定，B4系列以及小于B4系列的系统使 用两根，B6系列冷凝器使用三根； 保证两器总成与车顶固定紧固后，空调壳体外侧间隙不大10mm。
Er-22
Er-29 Er-30 Er-31 Er-H Er-L
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先检查及排除Er-02(过压)， 后检查Er-04 及 Er-16
发动机过热，检查发动机散热系统 油压过低，检查油路系统 发电机故障，检查发电机，及联动机构。 室温传感器短路： 检查传感器回路 室温传感器开路：检查传感器回路
Er-04
Er-05 Er-06 Er-16 Er-17 # # #
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系统压力故障：检查压力开关回路及系统压力
先检查及排除Er-01(欠压)故障， 后检查Er-04 先检查及排除Er-02(过压)，后检查Er-04(压力故障) 除霜传感器开路或短路：检查传感器回路 先检查及排除Er-01(欠压)故障，后检查Er-16
2.4系统附件 回风栅
ABS回风栅
铝合金回风栅
卡箍
此卡箍用于固定空调线束或空调软管： 请将空调线束或软管套与此卡箍内，然后用 螺栓螺母固定在车厢或底盘安全位置，防止 与其整车它零部件发生摩擦从而导致不必要 的损失。
此卡箍用于连接风道内空调放水铝管与放 水管软管： 请将放水软管套在放水铝管上，用此卡箍 上紧至不漏水为止。
线束部分
在线束连接时请将线束所有插接件安全牢靠的进行连接且插接到位，并 避开尖锐部件，若无法避免应在与尖锐部件接触处增加外衬保护。 操纵器线束 车架线束
电源线束以及保险盒
装配空调电源总保险以及电源线束时，要求固定于安全可靠位置，避开 尖锐部件，若无法避免应在与尖锐部件接触处增加外衬保护。固定螺钉 螺母应固定牢靠，不允许有松动。
过压 (电压≥32±1V DC)： 检查发电机供电回路 系统压力故障：检查压力开关回路及系统压力 先检查及排除Er-01(欠压)故障， 后检查Er-04 先检查及排除Er-02(过压)，后检查Er-04(压力故障) 除霜传感器开路或短路：检查传感器回路 先检查及排除Er-01(欠压)故障，后检查Er-16 先检查及排除Er-02(过压)故障， 后检查Er-16 先检查及排除Er-04(系统压力故障) ，后检查Er-16 先检查及排除Er-01(欠压)，后检查 Er-04 及Er-16
第二章 空调系统组成
两器 名称
管路 部件 电器 部件
安装 附件
驱动 部分
2.1空调两器 常规空调
蒸发器
前迎风空调
冷凝器
双回风空调
蒸发器 冷凝器
2.2空调管路部件
目前公司装车管路主要有三种： 1、全软管； 2、风道内管路+下管（+横跨管）为硬管，连接压缩机部分为 软管； 3、风道内管路为硬管，其余部分为软管。
故障代码 Er-01 Er-02 Er-04 Er-05 Er-06 Er-16 Er-17 Er-18 Er-20
除霜
室温短路
室温短路
水温报警
油压故障
发电机故障
代码说 明(检查及排除方法) 欠压 (电压≤20±1VDC：检查发电机供电回路
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空调系统安装操作说明
目录
空调系统工作原理
空调系统组成 空调系统在整车上的结构布局 空调系统安装操作说明 系统调试 常见故障判断与处理
第一章 空调系统工作原理


本系列客车空调系统为蒸汽压缩制冷。采用绿色环保HFC-134a为制冷工质。 系统工作分四个过程： A.压缩过程：压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量后变为低温低压的气态制 冷剂，经压缩机吸入压缩后，将制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，排入冷凝 器。 B.冷凝过程:高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝器风机的作用下， 通过冷凝器散热器向周围环境空气中散热，同时冷凝为高温高压液态制冷剂。 C.节流过程:高温高压的液态制冷剂通过贮液器、干燥过滤器干燥过滤后经膨 胀阀节流降温、降压，变成低温低压液态和气态制冷剂的混合物进入蒸发器。 D.蒸发过程：经膨胀阀节流成为低温低压液态和气态混合物的制冷剂在蒸发 器中气化，在蒸发器风机的作用下吸收车厢内空气热量而使车厢内空气降温， 同时析出冷凝水。吸收热量后的制冷剂蒸发成低温低压气态制冷剂，经压缩机 吸入再进行压缩，完成一次制冷循环。 压缩机不停地运转，上述制冷过程连续不断地进行循环，车厢内热量不断地被 蒸发器内制冷剂带走，从而完成整车的降温除湿。
Er-18
Er-20 Er-21 Er-22 Er-H Er-L #
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先检查及排除Er-02(过压)故障， 后检查Er-16
先检查及排除Er-04(系统压力故障) ，后检查Er-16 先检查及排除Er-01(欠压)，后检查 Er-04 及Er-16 先检查及排除Er-02(过压)， 后检查Er-04 及 Er-16 室温传感器短路： 检查传感器回路 室温传感器开路：检查传感器回路
2.3空调电器部件 空调面板
WK291-5B WK291-5N
GSK2-4N
面板故障代码
欠 故障 代码 电 压 # # 过 电 压 压力 开关 除霜 传感 器 室温传 感器短 路 室温传 感器断 路 代 码 说 明 (检查及排除方法)
Er-01 Er-02
欠压 (电压≤20±1VDC：检查发电机供电回路 过压 (电压≥32±1V DC)： 检查发电机供电回路